voi che ne pensate delle macchine stranieri?

Purtroppo non ho il lettore cd ma soltanto la cassetta, pero ho risolto il problema con un adattatore di cassette
Io ascolto di ttt cmq più quelli hongkonesi e taiwanesi

ma quello ford mustang stai dicendo un prezzo nuovo o usato? una 4000 con 8 cilindri e 300 cv e sportivissima, il prezzo anche, oltre focus , mustang e mio preferito tra le ford , ha un muso bellissimo anche accativante

è il prezzo di quella nuova, incredibile vero, il problema è che in italia ( come nel resto d'europa) non la vendono. te la devi far spedire dall'america, ma sicome abbiamo uno stato rompi coglioni quando arriva in italia la devi far rimmatricolare e ritargare, in + non sei coperto dalla garanzia ford ( se effetui la rimmatricolazione e etc), cmq ci sono delle persone che la comprano in america le rimmatricolano e le rivandono in italia dandoti un garanzia personale, ma cosi il costo lievita a 38000 mi sembra, che cmq è sempre un ottimo prezzo per una macchina del genere, il problema è che una macchina cosi consuma un casino, in america la benzina costa 1$ a gallone, che sono circa 4 lt, ma qui da noi dopo un mese sei rovinato :mavieni: :mavieni: :mavieni:

Non me ne vogliano i patrioti più accaniti, ma una macchina per me, deve avere come minimo:

-chiusura centralizzata;
-finestrini elettrici;
-5 porte;
-dev'essere un benzina;
-e sopratutto non dev'essere FIAT!!!!!!!

Il mio piccolo Peugeottino 205 riunisce tutte queste caratteristiche (e si tirano di quei freni a mano...)
G0j3t4 :saiyan:

ora si che ho capito tutto, infatti hai ragione

per Goku: cavolo, le tue 5 regole sono proprio uguale ma proprio uguale quello che penso io

MACCHINE GIAPPOSOTTE FOR EVER!

Io ho una Golf IV 130 CV e bastona un sacco di JTD anche con più cavalleria

La GTFOUR ha 150000 Km e ha dato le paste ad una WV Phateon

E soprattutto 0 problemi!

Italiani meditate!
(fiat punto GT 4 motori in 5 anni...sarà un caso?)

.......... bene ragazzi visto che siamo in tema di auto... .... ho scorso un po' brevemente il batti e ribatti... macchine giapponesi... macchine americane...

se proprio volete un'auto da un'altro paese che magari pensate sia impossibile avere provate a dare un'occhiata qui.....

www.ukgarage.it che forse....

la differenza reale tra le macchine americane e quelle europee sono fondamentalmente 2:
1) la americane hanno la ciccia, ovvero cilindrate molto grandi, le europee non montano motori cosi grandi ma li tirano di +, ovvero un americana ha un coppia max a 3600 giri, una europea 6500, parlo di sportivissime, + precisamente corvette c6 6000cc 400cv 64000€ e ferrari 430 4300cc 490cv 170000€. (le americane sono + convenienti, ma vuoi mettere il marchio)
2) nelle americane è quasi completamente assente l'elettronica, per tornare al paragone di prima la ferrari monta un cambio sequenziale al volante e ha la possibilita di regolazioni in 5 assetti con una leva sul volante, la corvette ha un cambio a innesti e se vuoi cambiare l'assetto scendi e cominci a lavorare con la chiave inglese.

le giapponesi sono all'avanguardi in elettronica e prezzi, honda s2000 240 cv aspirata (un mio amico la portata a 600 cv) 37000€ nissan zx 3500cc 280 cv aspirata 39000€, le giapponesi si modificano con molta semplicita e in + esistono 10 di migliaia possibili mappatura per centraline

per chi ama le americane ford ha riproposto 2 macchine storiche della casa: la mustang di cui ho gia parlato in precedenza e la gt che ripropone line anni 70 e un motore da strabilia prezzo 177000€, mi sembra che ne abbiano costruite circa 280 ( ma non sono sicuro se la cifra che ricordo sia esatta) di cui solo 3 al mercarto italiano (2 gia prenotate e una ancora disponibile) sbrigatevi siete ancora in tempo.
la corvette ha annunciato una versione + potente della c6 motore 7000cc 500cv prezzo indicativo 80000 giri tot 6500 contro gli 8700 di una ferrari.

per il mercato italiano bhe signori di supercar ce ne sono a bizzeffe e di quelle medio normali gia ne abbiamo discusso

del est non si è parlato tanto, e allora rimediamo, la rover ormai aquistata completamente da un multinazionale cinese sta per iniziare a immettere le sue nuove auto sul mercato, prezzi cinesi e marchio europeo che ne potrà uscire.
honda continua a cambiare la sua civic che rimane una delle macchine con la miglior qualita prezzo e il suo nuovo motore disel sviluppato interamente dalla casa nipponica sembra sia una bomba, in + produce la S2000 che è fantastica, una spider coi contro ca**i , probabilmente ora uscira quella nuova col tetto rigido
la nissan praticamente produce tutto dalle utilitarie a i suv , la kia non lo mai provata ma neanche mi tenta :mavieni: , daewoo è fallita, ma è stata acquistata da chevrolet che spera di invadere il mercato con le sue nuove auto che costano due figurine del papa e un leccalecca, la matiz c'è l'ho avuta che ne dite della plane 800 cc e 50cv, se ci vai in 4 da 0 a 100 in mai.

tornando in europa skoda e seat, gruppo VW non è che mi ispirino + di tanto, ma la passat nuova sembra che venga da un altro pianeta e la nuova golf... bhe la golf chi c'è lha se la tiene chi no la sogna, audi la trazione integrale signori è una gran cosa fidatevi, poi le sue station sono le migliori la Audi a6rs 400 cavalli di macchina, non lo portata, ma ci sono andato con un mio amico eravamo in quattro e siamo tutti rimasti attaccati al sedile, per il resto cmq audi rimane molto elegante e dotata di tutti i confort peccato i prezzi che vanno dai 22000 della A3 fino a superare 120000 con il nuovo SUW.

provata in questi giorni (oggi) alfa 147 GTA signori è stellare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Per la cronaca ho una renault, la prima macchina che ho comprato con i soldi miei (nel senso che prima usavo quella di mia madre) e mi trovo benissimo.
Non tutti i modelli della fiat fanno schifo (ricordo con malinconia la vecchia uno che guidavo... km e km consumando poche gocce di benza ).

Però al momento mi viene in mente solo una cosa: comprando dalla fiat non si fa altro che regalare soldi alla odiata e maledetta giuventus


:magicarom

hahahhaahha a juventus:roflt: :roflt:

cmq Guns ha detto praticamente tutto, quindi ha spaccato proprio questo 3d , e dal teoria che dice guns, le macchine straniere sono piu che buone

grazie bruce, solo una precisazione ci sono macchine straniere buone e macchine italiane buone, non giudicare se non si prova, e in caso giudicare solo il modello non tutta la casa, per quello che dice dark fury purtroppo è vero, ma in italia gli agnelli (ora i can(non so come si scrive)) sono possiedono il monopolio dell'auto.
ora aggiungiamo qualcosa chi di voi a visto la nuova publicità della fiat? che ne pensate?

Allora, io tifo per le italiane.....Ma si deve fare chiarezza....essendo tutte le marche italiane di auto un'unica ditta( gruppo fiat) hanno giustamente scelto di non farsi concorrenza fra di loro....concordo che le alfa siano le migliori auto sportive del mondo....la bmw serie 1(quella corta, spero di aver indovinato il nome) che è l'imitazione della 147, non può neanche essere parcheggiata vicino alla suddetta alfa.....le lanca pandaia purtroppo perdono ancora il confronto con le mercedes per le berline(anche se amo la Tesis...che classe).....la nuova punto purtroppo è una macchina per i pensionati che ha perso l'aggressività della precedente da punto di vista estetico, ma resta il miglior compromesso qualità/prezzo per un neo patentato......per il resto trovatemi auto di segmento migliori della nuova panda, della lancia y e della fiat idea oltre alla già citata 147...Comprate auto italiane....ne vale la pena...

ciao

Xabaras

finalmente, qualcuno che apprezza quanto di buono offre fiat, cioè il compromesso, un prezzo vantaggioso e una buona qualita, cosa che manca ad asiatiche e tedesche, ma ci sono cmq delle eccezioni

ma non alle francesi

Per le asiatiche non mi esprimo, ma le tedesche non vogliono offrirti il prezzo, ma la VERA qualita' poi chi vuole e puo se le compra altrimenti non esisterebbero cosi' tanti modelli e marche..

Salve,
sono un felice possessore di auto tedesche. Io come auto utilizzo una BMW serie 3 penultimo modello (per intenderci quello prima del nuovo modello uscito da 2 mesi) Dopo aver utilizzato più di un modello di auto (francesi, italiane, tedesche, giapponesi(si, l'ho usate tutte)) devo dire che quella che mi ha dato la più bella sensazione sono state le tedesche. E' inutile che vogliete mettere i paragoni con le auto della stessa categoria: FIAT panda e Mercedes Classe A (almeno l'ultima versione) non sono nemmeno paragonabili. Ovvero non fanno parte dello stesso segmento. Per un semplice fatto di qualità. Una BMW serie1 e una 147 possiamo dire che sono molto simili, ma della qualità purtroppo è meglio non discutere. Suvvia, chiunque è salito su di una macchina francese o italiana e poi su di una tedesca nota la differenza. Un BMW non è paragonabile di qualità ad altre auto "del segmento" tipo Passat, Primera, 156, Laguna, Cordoba, ecc... queste ultime fanno parte dello stesso segmento; BMW, Mercedes, ecc... non fanno parte del segmento semplicemente perchè la quaità non è paragonabile. Le francesi hanno un'ottima elettronica (che poi basta una resistenza bruciata che si pianta la macchina), Le italiane un ottimo motore (molto spinto come potenza, ma molto discutibile sull'affidabilità) ecc... Le tedesche le hanno tutte, un'ottima elettronica, un motore molto pestazionale e un'affidabilità ottima. In più hanno quel tocco si stile, classe, sportività che non guasta; giustamente il prezzo è in relazione al prodotto. Ga7su, registrato a questo forum ed ex-Moderatore, nonchè mio carissimo amico, ha comprato da poco la nuova ClasseA Coupé. Devo dire che da quella vecchia non ha nemmeno i nome, e la qualità dell'elettronica è davvero notevole da regina di classe. Non credo che possa essere paragonata. Un'ultima cosa: paragonare la smart ad una panda mi sembra proprio fuori luogo. Quelle si che non sono della stessa classe. Ho una smart coupé cabrio che utilizzo per la mia azienda, vedo consumi, costi di manutenzione, e classe. Non è paragonabile ad una Panda.
Fermo restando che ogni automobilista possa trovare difetti e pregi in ogni tipo di auto, e possa avere la propria idea, non sono paragonabili. E lo sappiamo tutti.

P.s x DavideDave: si, ne BMW 3 che ho c'è anche una M attaccata... che significa?

scusa sir, ma tu confondi per segmento io intendo macchine che escono dalla fabrica con linee e accessori molto simili, es. 147, serie 1, A3, golf, stilo, 307, classe a, etc queste fanno parte tutte dello stesso segmento, in + tu dici che la serie 1 è migliore della 147, io ti dico che una parte da 21000 l'altra 31000, questo gia fa capire qualcosa, no? noi parlavamo di rapporto qualità prezzo, le tedesche hanno qualità, ma il prezzo è + elevato delle altre e socondo alcuni anche + elevato di quello che offrono, passiamo al confronto dei modelli full optional, quello che offrono e per lo + simile, dal televisore, all'impianto stereo etc, quindi qui differenze zero, da un punto di vista aereodinamico la 147 gli da 6 lunghezze alla serie 1, del motore neanche a parlarne, la versione disel della 147 è eccezionale, un motore con 150cv, consumi bassi, una coppia da spavento e chi ne ha + ne metta, ora una piccola domanda, perchè se BMW è la numero uno nelle berline di media e gramde categoria ha tirato fuori questa? numeri signori, la serie 1 e la + scrausa fra tutte le auto BMW, il nome stesso lo dice, nonostante molti pensano all'uno come migliore, è un versione economica di una BMW, sai cosa vuol dire che BMW ha bisogno di aumentare le vendite e punta su segmento che unisce + generazioni, in quanto offre macchine potenti,belle e accerssoriate in + ci sono le versioni 5 porte, per chi ha famiglia.
passiamo all'elettronica, le giapponesi fanno un culo cosi a tutte e qui non ci piove, riescono a tirare fuori motori con potenze spaventose con piccole cilindrate, madza RX8 il motore è un 1300 a doppia bancata, prova a tirare con la tua serie 3 contro una macchina cosi e poi dimmi, non la batteresti neanche se avessi una M vicino, certo i segmenti sno un po diversi e quindi la prova non avrebbe un grande spessore tecnico, tutte le auto giapponesi anche se di segmenti inferiori, parlo delle city car, offrono abs, airbag, ebs e un sacco di giocattoli elettronici, BMW te li offre se paghi cifre sopra i 30000, una yaris la fai tua con 15000. l'unica cosa che una volta si poteva imputare alle giapponesi erano le linee sgraziate, ora hanno rimediato anche a quello visto che le auto sono disegnate da case italiane, un nomeinninfarina.
passando oltre francesi, citroen nonostante tutto a fornito le macchine + all'avanguardia di tutto, qualche tempo fa hanno puntato sull'innovazione e hanno visto giusto, mi sebra che sia stata la prima a fornire tegicristalli automatici e controllo della direzione di guida, cioè ti segnala se esci dalla carregiata, le tedesche lo offrono solo ora e a prezzi astronomici, hai fatto il nome passat, guardala meglio quella nuova e poi dimmi, io lo vista e ti dico che nonostante un prezzo non eccessivo può considerarsi a tutti gli effetti una berlina di lusso, fra le tedesche BMW e Mercedes sono quelle che sono + indietro, hanno solo un vantaggio rispetto agli altri: il marchio, Audi offre comodità come la trzione integrale, con la WV basta pagare e si ha tutto quel che si vuole e cmq i prezzi rimangono ragionevoli.
non crediamo alle leggende, guardiamo i fatti, e non paragoniamo una panda 12000€ a una serie 3 35000 o cose simili, rispettiamo i segmenti per i confronti.
quest non è un rimprovero, ma solo un osservazione che faccio, probabilmente le auto da te provate in precedenza erano tutte auto mediocri e con la serie 3, che è qualche segmento sopra ti sei trovato in paradiso, lo capisco , ma di auto ce ne sono tante e tutti fanno qualcosa di buono, in + vorrei precisare che io non penso che BMW e mercedes, facciono schifo o simili, dico solo che con la loro potenza di marchio e le loro possibilità finanziaria dovrebbero fare qualcosa in + visto che la concorrenza è agguerrita :mavieni: :mavieni:

Difatti la FIAT sta fallendo e non sa come rimediare (a parte qualche pubblicità demenziale) le tedesche non hanno prblemi di vendita. E poi, perchè continui a paragonarmi macchine la cui differenza sta tra i 10000 e i 15000 Euro. Se costa di più (e ti do ragione che paghi anche il marchio) un motivo c'è. La serie uno, se leggi in qualsiasi comunicato ufficiale e non di BMW è stata creata per prendere anche quella fascia di mercato che fin ora era dominata da altri gruppi (Fiat in primis con 147 e con Punto) Ma non sono paragonabili. Io ero un'alfista. Ottimi motori, zero cazzate e molti cavalli, trazione posteriore. Non scorderò mai il divertimento della 45 1800 benzina. Ma purtroppo da quando tali mezzi sono caduti in mano fiat, la musica è cambiata. Purtroppo, non sono più le alfa di una volta. Ora, se vogliamo essere polemici possiamo continuare all'infinito a discutere, ma se vediamo i fatti, BMW ha un attivo altissimo negli ultimi tempi, Fiat sta fallendo.

p.s: solo per precsare, le auto che ho avuto la fortuna (o sfiga) di provare e utilizzare sono: Peugetot 306, Nissan Primera, Suzuki Samurai, Wv Passat, cinquecento(quella vecchia... troppomitica), Mitsubishi Pajero, Opel Zafira, BMW Seire 3, BMW M3 (nella sua catogia di prezzo non ha eguali), BMW X5 (ottimo SuV, non mi piacevano, ma da quando lo uso devo dire che come comodità è paragonabile a pochi) Mercedes Classe A, Fiat Punto GT (non proprio originale, con qualche lavoretto, il banco di prova segna 180 Cv alla ruota toglie il fiato) Smart (2 posti) CoupéCabrio, Panda 4x4, Lancia Y (quella vecchia e quella nuova).
Tendo a precisare: le auto citate sopra non sono mezzi che io ho "provato" perchè prestati da amici o altro. Sono Auto che per qualche motivo ho tenuto, provato, e sfruttato (qualcuna anche se per poco) in modo da constatare i consumi, l'affidabilità ed il comfort.

Il mio BMW3 non lo batte nessuno (però qui sono di parte )

senza rancore, ogniuno ha la sua idea ed è libero di pensarla come vuole, ma purtroppo su queste cose io sono quadrato. Che poi vi troviate bene anche con le italiane o le francesi no problem, però mi disp ma continuerete a trovarvici bene VOI... Io se potrò permettermelo, non uscirò dalla germania per le auto (potrei tornare a comprarle in Otalia il giorno che potrò permettermi una Ferrari o una Lamborghini, i che credo mai )

Saluti a tutti

SirDuncan ha perfettamente ragione: le macchine tedesce non si superano in qualità, questo è indiscutibile! Sfido chiunque a dire il contrario!
E purtroppo per chi paga (ma giusto per chi produce) per avere la qualità bisogna scucire: per cui è normale che una golf costi molto di più di una macchina dello "stesso segmento", ma francese, italiana o asiatica.

Poi se si parla di consumi, costi, ecc... allora magari una fiat o una renault sono migliori, però questo è una altro campo (anzi un altro campionato come direbbe jules di pulp fiction ).

Resta il fatto che i crucchi le auto le fanno come Dio comanda!

questo volevo sentire