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Motori [Thread Ufficiale] Nuove auto e moto, edizioni speciali e altre novità dal mondo dei motori

Discussione in 'Sports e Motori' iniziata da rewrew, 1 Novembre 2014.

  1. Indiavolato92

    Indiavolato92 L'Oracolo Modesto

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    Il bolide a 4 ruote del buon vecchio Raz. :lalala:
  2. rewrew

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  3. rewrew

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    Che furboni in vw :asd:

    http://www.tomshw.it/news/volkswage...e-elude-i-controlli-dei-fumi-di-scarico-70246
  4. Evil_Sephiroth

    Evil_Sephiroth Tribe Active Member

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    Hanno fatto bene...lo correi io un sistema così per passare revisioni e avere pochi problemi dopo...

    Il filtro antiparticolato dovrebbe essere vietato per quanti problemi crea spesso al cliente..
    Cmq è una manovra già vista per bloccare o rallentare un cliente scomodo...VW è pressochè indisturbata in USA per la vendita di veicoli Diesel, ha praticamente il monopolio...
    NON esiste pressochè NESSUNA auto che in fase di omologazione pre produzione stia dentro ai limiti imposti, NESSUNA..
    Passano i limiti di revisione periodica ma non quelli iniziali...
    Tutti barano e si sa da tempo...VW la hanno beccata (o fatta beccare) perchè aveva troppo mercato la...

    Molto semplice
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  5. rewrew

    rewrew Administrator

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  6. Evil_Sephiroth

    Evil_Sephiroth Tribe Active Member

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    io non credo alle teorie del complotto, a nessuna...ma queste sono cose abbastanza risapute
  7. glenkocco

    glenkocco Il Newey del Tribe

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    sono peggiori i problemi che il particolato causa a chi sta per strada rispetto al cliente :asd: meglio che il FAP ci sia, che non elimina il problema, ma per lo meno lo diminuisce.
  8. Evil_Sephiroth

    Evil_Sephiroth Tribe Active Member

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    Mmmh ni...Il dpf di fatto riduce solo io particolato a dimensioni non misurabili ^^
  9. glenkocco

    glenkocco Il Newey del Tribe

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    appunto. sotto una certa soglia il particolato ti penetra direttamente nei pori della pelle e si mette in circolo anche senza bisogno di respirarlo. per questo le polveri sottili sono pericolose e il problema va affrontato in qualche modo.
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  10. Evil_Sephiroth

    Evil_Sephiroth Tribe Active Member

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    Vietando i diesel ^^
  11. glenkocco

    glenkocco Il Newey del Tribe

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    auauahuauahahu sarebbe un'idea si
  12. Evil_Sephiroth

    Evil_Sephiroth Tribe Active Member

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    Mazda new concept al Tokyo Motors Show

    Esposta a fianco della leggendaria Cosmo Sport 110 (prima auto mazda con motore rotativo)

    Pare sempre più probabile una RX9 o una 4a generazione della RX7 (FE?) (la linea ricorda parecchio una FDS3)

    [​IMG]
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  13. glenkocco

    glenkocco Il Newey del Tribe

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    interessante, spero ci dicano di più a breve
  14. Evil_Sephiroth

    Evil_Sephiroth Tribe Active Member

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    La foto è ufficiale eh...Un teaser rilasciato da mazda come new sport car e new halo in the sport cars word for the next two years...

    Comunque tra ottobre e novembre si saprà...

    Ma anche l'amministratore delegato all'ennesima domanda sul wankel se ne era uscito con la frase "ci sarete a Tokyo, ci sarete a Tokyo, ci sarete a Tokyo?"
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  15. Stepet82

    Stepet82 Guest

    La nuova Tipo, in uscita già a dicembre [​IMG]
    A parte che non mi piace, non capisco perchè usare quel nome: è proprio un genere di auto diversa.
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  16. Indiavolato92

    Indiavolato92 L'Oracolo Modesto

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    Indiavolato92
  17. hummerstyle

    hummerstyle GIF Guru (Aprite la porta!!!)

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    HAAAAHNNN
    Boh, c'è di peggio. Poi non è che l'originale esteticamente fosse sto gran spettacolo :asd:

    Magari è per una fetta di consumatori a cui l'aspetto interessa solo relativamente (come l'originale, nonostante la differente categoria d'auto).
  18. Evil_Sephiroth

    Evil_Sephiroth Tribe Active Member

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    Beh ma allora non chiamarla tipo...

    La 500 nuova ha senso si chiami 500 anche se la brucerei seduta stante...

    Sta qui è come la delta nuova ahahhahaha
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  19. Stepet82

    Stepet82 Guest

    Ferrari F12 TDF[​IMG][​IMG][​IMG]
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  20. Evil_Sephiroth

    Evil_Sephiroth Tribe Active Member

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    La F12 fra le ultime Ferrari è quella che mi piace di più l, molto più di 458 e affini
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