4 Ruote [Thread Ufficiale] - FIA Formula 1

si, alla fine, il fatto è che per tutta la fase media della corsa era lento e sarebbe stato verosimilmente attaccabile.

Guida tu 40 giri con il volante di traverso.

Ragazzi va bene essere pessimisti o anti ferraristi ma bisogna essere obbiettivi.


Comunque grande leclerc oggi. Un futuro campione.

Inviato dal mio D6503 utilizzando Tapatalk

Il "lentone" ha chiuso a 9 decimi da Vettel, Bottas mi sembra sui 9 secondi, non fare il malvaggio con Iceman a tutti i costi .

Today is the day.
Dai Robert siamo tutti con te!!

Nessuno lo ha messo in dubbio, quello che stona nel tuo discorso è che l'eroe è Kimi che con una macchina nettamente superiore a tutti, compagno compreso per gli evidenti problemi manifestati in gara, sia riuscito senza troppi problemi a difendere la posizione di Vettel
Poi noi siamo gli anti/Kimi, ma pure te sei un fag mica da niente quando te ne esci così

Kubica bene per i giri (142) ma non tanto per il tempo (1:18 e rotti con le US), ma considerando che sono test e che la Renault non è chissà che fulmine di guerra e lui deve imparare a guidare una monoposto 2017 con una mano sola...speriamo sostituiscano MaiNaJolyon a Spa.

Anch'io purtroppo la penso così...

Non gli avrebbero fatto fare 142 giri, i test in stagione sono pochi e nessuno vuole sprecarli.

Rew, hanno Palmer in squadra, il corrispettivo nella vita reale è un cassonetto, lo vogliono sostituire, ma il mercato piloti non è così mobile a metà anno, quindi dopo i test positivi con l'auto 2012 (e il ritorno di immagine), hanno provato a vedere se è competitivo anche con le auto nuove, il tempo non è arrivato, ma ha tenuto fisicamente, non penso lo vedremo a Spa, ma se gli fanno fare qualche FP1 e vedono che migliorando il feel con la macchina migliora anche la prestazione, secondo me, qualche probabilità di vederlo entro fine anno ci sono. Tanto schierare Palmer o no è indifferente, arriva sempre 11esimo

è bello vedere come ogni tanto sei anche ottimista , io comunque la vedo come Rew, possibilità attuali di rientro in Renault 0 o quasi.

Per me invece ce ne sono, proprio per l'inutilità di Palmer, per il 2018 non ce ne sono, ma qualche gara quest'anno invece si.

Uno dei piloti più scarsi che abbia calcato le piste negli ultimi anni, lui e Pipperson dovrebbero già essere stati appiedati da tempo.

Per me invece è il contrario, pare sia impossibile sostituire palmer quest'anno per via dei contratti, è purtroppo blindato alla macchina 2017. Detto questo, io direi che è probabile invece vederlo sulla Renault 2018 se fa bene tutti i test (magari gli fanno fare l'ultima gara boh, ma non saprei. Più facile che gli facciano fare un pò di FP1). Tutti stanno dicendo che le possibilità che ha Kubica di tornare a correre sono tantissime, più facile vederlo in una monoposto che non vederlo più in F1 a sentire il paddock e gli addetti ai lavori (Abiteboul compreso). Visto, poi, che Renault non ha nulla da perdere e ha tutto il progetto fatto per il lungo termine, non ha bisogno di avere Alonso nel 2018, va benissimo Kubica che comunque porterebbe più immagine di Sainz.

detto questo, guardare il tempo che ha fatto ai test non serve assolutamente a nulla. Il test lo ha fatto Kubica per Renault, non Renault per Kubica. Deve portare a casa il programma di lavoro, non rischiare la monoposto e giornate di test per cercare la prestazione assoluta. Non serve a nulla e non possiamo sapere ciò che doveva fare in quei 145 giri. L'importante è verificare che fisicamente sia pronto, sia per disputare una gara che per tutte le questioni di sicurezza ecc.

Mi sa che a breve saluteremo Alonso:
https://sport.sky.it/formula1/2017/...te-o-ritiro.html?social=facebook_skysportf1hd

dubito che mollerà, per me altri 2 anni in Mclaren se li fa. Honda sembra aver trovato il proverbiale bandolo della matassa, ora vedremo in piste di motore (Spa, Monza) cosa succederà, ma ho una certa fiducia che da qui ai prossimi anni possa essere sempre più competitiva. Personalmente penso che come telaio siano meglio di Renault e che possano avere un motore pari o migliore in un tempo non troppo lungo. Ho idea che possano diventare in breve tempo i primi degli altri (quindi quarti dopo MER-FER-RBR), per poi salire a prendersi il podio.

In tutto questo, Alonso ama troppo correre in F1 e prende pure una barca di soldi, dubito che possa dire addio così facilmente

Secondo me la vedi in maniera troppo ottimistica, se non riesce a liberarsi dalla sua prigione d'oro in McLaren prima o poi smette...