4 Ruote [Thread Ufficiale] - FIA Formula 1

Hanno rinnovato a Kimi, evvivaaaa

ho saputo si!

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Budget dei team per il 2015:



anche sto anno RBR in testa penso che metà di quei 469 milioni li ha spesi Newey per fare il muso corto

2 miliardi e mezzo in totale spettacolo

va beh ma la manor, in pratica, sta facendo questa stagione per prendere soldi in ottica "pagare debiti" non ha creato una macchina 2015, corre con la stessa dell'anno scorso (per questo è così lenta, motore ferrari 2014). In modo che alla fine dell'anno abbiano poche spese e "tanto" guadagno, così da pagar debiti e mettersi in regola

*bestemmie*

Che sfiga!!!!! Ormai era quasi fatta....

Meglio cominciare a sviluppare l'auto della prossima stagione

che sfiga cazzo.

Ormai newey se ne andò

potrebbero tornare a dominare si sarà interessante comunque il futuro prossimo della F1 per vari fattori:

1) la situazione motoristica di RBR. hanno un contratto con Renault ancora per il 2016 e secondo me, il motorone che stanno sviluppando andrà forte (sono tutti molto entusiasti in francia riguardo ai test fatti al banco prova). La RBR però vuole già stracciare il contratto e avere Mercedes già il prossimo, ma la cosa finirebbe per vie legali (causa di Renault ha RBR) e pagherebbero un sacco, dubito ne uscirebbero illesi. Inoltre non si è capito bene come andrebbe a finire con lo sponsor Infinity. In pratica il motore è Renault ecc, ma per 80 milioni di € Inifinity ci piazza sopra il suo marchio, una cosa simile. Ora non si è ben capito se pur abbandonando i francesi i jappo rimangono o cosa.

2) Ferrari che si avvicina a Mercedes, imho potrebbero iniziare a lottare per il titolo il prossimo anno. Inoltre un RBR Mercedes farebbe paura. La McLaren-Honda è ancora un'incognita, io penso potranno essere competitivi e lottare per qualcosa come il 5° posto.

3) Renault vuole tornare costruttore di auto e non solo fornitore di motori. Doveva comprare la Lotus, ma i loro debiti stanno rallentando la cosa quindi si è riaperta la finestra Force India. Senza considerare la Toro Rosso. Detto questo, imho sarebbe bello rivedere la Renault tornare come costruttore tra i big, anzi non vedo l'ora che accada. E se la nuova PU è figa come dicono bene! Inoltre, dicono che più è sicuro l'abbandono di RBR a fine anno e più tarderanno a portare in pista la nuova PU (per non svelare troppi segreti a loro se poi li mandano a cagare).

4) Team HAAS in arrivo. Dubito potranno essere iper competitivi da subito, ma secondo me lotteranno già per la zona punti tranquillamente. Inoltre per Ferrari avere un team satellite è comodo per velocizzare lo sviluppo dei motori. E spero tanto che JEV torni in F1 alla guida del Team Haas. Dopotutto è un pilota Ferrari e in teoria è il primo in lista come primo pilota nonostante sia in Formula E. Hanno bisogno di un pilota esperto e non possono fare come la Toro Rosso quest'anno.

5) Nuove auto e nuove regole. Imho quella sulle gomme il prossimo anno e il fatto che la comunicazione con gli ingegneri sarà pressochè nulla è cosa buona e giusta. Per quanto riguarda le nuove auto, vogliono sostanzialmente renderle più veloci e questo è bene.



Insomma, nei prossimi 2 anni ci saranno molti cambiamenti interessanti secondo me. Sperando che non introducano altre stupidate ecc..

andato non se n'è andato. probabilmente non lo vedremo mai (o quasi mai) in pista, ma potrebbe continuare a progettare lui la roba. come ha fatto quest'anno insomma.

certo, infatti vedi che nessun motorizzato mercedes si avvicina neanche lontanamente a loro gli unici che possono competere come telaio negli ultimi anni sono i bibbitari per cui con il loro motore, telaio e aerodinamica sempre al top di RBR.. e le loro strategie che in genere pagano sempre beh.. ci sarà una bella lotta