qual'è la moto dei vostri sogni? (o in vostro possesso se è un sogno realizzato)

come hai fatto a rompergli il motore con l'acqua?

ha pensato che l'acqua facendola passare nella marmitta sarebbe comunque arrivata al radiatore...

comunque la mia fz6 è divertente da guidare.. giusta per iniziare ma mi sta venend la scimmia per una supersportiva... tipo il GSX che ha postato leonida nel primo post!!!

la moto era in garage gelosamente custodita,c'è stata una inondazione e nel garage è entrata l'H2o per 170 cm di altezza mi ha sommerso la moto facendola cadere e sbattere a terra (si ingolfano i 2 t così) quando l'ho tirata fuori si era ingolfata e non sono riuscito a farla partire era la 125 più potente della città

hai tolto la candela prima di cercare di accenderla?se fai evaporare l'acqua o comunque la togli senza comprimerla nel cilindro non succede niente..

poi se non parte, ti compri un bel set di guarnizioni smonti la testata pulisci con la benzina e richiudi (con le guarnizioni nuove) ; cambi le candele e vedrai che riparte....

si schizzava fuori l'acqua ma già quelle 2 orette che è stat a mollo nel tempo che i pompieri svuotassero l'inondazione le sono bastati già per farla arrugginire dentro

lucky, la gsx 1000 come tutte le 1000 è pericolosissima,cammina troppo,ci si sente valentino finchè non ci si appiccica su una quercia

non è così facile l'ho anche portata da un meccanico il giorno dopo,per esser sicuro ma nemmeno lui ci ha potuto fare niente,un conto un pò d'acqua un conto stare per tempo prolungato immersa l'unica è cercare un motore su una rs incidentata, recupero i carter (perchè sono legati al telaio non puoi mettere carter con numeri diversi) e metto su

mi dispiace leonida, so cosa vuol dire non poter utilizzare la moto pur avendocela in casa..
tornando al topic, un bel motard, una bella husqvarna sm450 del 2007 sarebbe il massimo
per adesso ho la sorellina 125, quante soddisfazioni

allora è rimasta a mollo pensavo solo si fosse bagnata pesantemente ...se si è fatta la ruggine la vedo dura anche se con lana d'acciaio 0000 e pasta abrasiva (io sulla vespona vecchia ho fatto così) dovrebbe levarsi la ruggine, oppure con la rettifica te lo risistemano...è una spesa sui 1000 euro...secondo me ti conviene piuttosto che ricomprare il blocco (anche perchè se lo paghi poco sicuramente non sarà ridotto bene e dovrai rispenderci su)....

si l'ho provata se la stappi camminicchia

nono un motore decente usato si trova a circa 200-250€ poi io lo faccio rielaborare un pochetto ovvio naa fidati inoltre il cilindro lo avevo fatto ricromare per una grippatina con una cromatura speciale che si fa tipo mettendo il pezzo sotto terra con determinati elementi chimici,risulta dai riflessi dorati guardandola,aveva il pistone monofascia,la testata modificata artigianalmente,lamelle in carbonio,marmitta aperta,filtro dell'aria modificato artigianalmente.....volendo mi poteva anche rovesciare il cambio (come le rs da corsa dei suoi piloti) e mi ci poteva mettere mi sembra lo spillo del carburatore,ma faceva 190 che me ne fregava di fa ste altre seccature..... ah il silenziatore lo avevo lasciato originale con la lana di vetro intatta...a vederla e sentirla andando piano solo uno che ci capisce avrebbe intuito che non era originale,camminavo tranquillo mai seccature coi caramba.....ma quando davo gas.... che bei ricordi,sono sempre più determinato ad aggiustarla,poi come vedete ci pieghicchiavo abbastanza,oltre il limite che si vede sulle gomme avrebbe toccato le pedane e io c'avevo paura essendo cascato già una volta a 110 km/h mi ricordo che di prima marcia una volta mi si impennò in piega su una rotonda a disarcionarmi ma non so come l'ho tenuta e i miei amici dietro m'hanno detto che ho fatto il funanbolo RIP tuono 125

tornando in topic,di tutti quelli che hanno postato nessuno ha una moto?

sh 300...anche se ha 28 cv non è paragonabile...

sarebbe la honda stile motard o enduro?

Magara......



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lo scuterò come lo chiamiamo qui da me

aaaah quanti tmax sverniciai ai tempi d'oro della mia moto,quante harley 883 e robaccia simil naked sempre harley...addirittura mi attaccai con una peugeut decappottabile

ci credo... le due tempi poi sullo spunto sono devastanti...

una moto deve avere DUE ruote.. per lo meno se sei un vero motociclista.. questi ibridi inutili da sceicchi mi fanno defecare!!

mai più Ducati!! lascia stare.. voglio godermi la strada nmon passare le giornate dal mecanico ad esempio perchè mi si spacca il volano solo per aver starnutito mentre la mettevo in moto!! Basta..

la mia prossima è il CBR Repsol..

sei uno dei tanti che mi ha detto così...infatti io sono un giapponesofilo sulle due ruote non sono d'accordo,i quad per il fuoristrada sono ottimi e divertentissimi,quello che voglio io monta lo stesso identico motore della moto enduro/cross

Un motociclista deve avere due ruote sotto la sella.. è un dato di fatto almeno da 40 anni.. poi ovvio che sono flessioni e gusti ma io passo..

cbr 929 del 2000....che ricordi!

avevo una passione smodata x la ninja, quella verde.. ma non me ne intendo di moto, ma era quella lì