luoghi comuni.. ma che palle sta benzina

Evil, continui a parlare del tuo caso.....l'ho già scritto, il mio discorso era generale.....fai 100.000 km l'anno?!oggettivamente, dubito che qui dentro ci siano altre persone che hanno dei livelli così assurdi...e se fai 100.000 km l'anno, dopo due anni la macchina la butti lo stesso eh...

guarda che anche io preferisco di gran lunga le auto a benzina eh

stanno diventando però sempre piu insostenibili e a soluzioni alternative ci si fa piu di un pensierino...

per forza.... la tecnologia "elettrica" è da poco stata applicata sulle auto vere e proprie!!! ma è evidente che il motore elettrico è e sarà sempre superiore a quello a scoppio! le prime auto a scoppio com'erano ai tempi? aveva 4cv al max e si distruggevano dopo poco..... è tutta questione di esperienza e sviluppo delle case! Non mi puoi paragonare i 100 e passa anni di evoluzione del motore a scoppio contro i 10 di quello elettrico (parlo di applicazioni automobilistiche)........ l'uomo trova sempre il modo per rendere più economico e fruibile quello di cui ha bisogno, per cui quando il petrolio sarà finito e problemi che elenchi te non esisteranno più.......

PS: cosa credi che anche io non abbia problemi di telaio e frizione sui miei automodelli XD? ma ricordati che è tutto programmabile... curva di coppia completamente personalizzabile, erogazione, gestione durata delle batterie, freno motore, è tutto personalizzabile, proprio per evitare i problemi che dici te! e ricorda che è tutto in proporzione! Ho meno peso da gestire, ma anche meno potenza e durata di un'auto vera!

Sono insostenibili, ma io non spenderò mai 30/40 k € per un auto elettrica che non mi soddisfa. Però questo ovviamente è un discorso personale.

E' programmabile fino ad un certo punto, il freno motore è una "presa in giro" è semplicemente una finzione non un vero e proprio freno motore e difficilmente si avrà mai un vero freno motore su un motore elettrico, proprio per costruzione e caratteristiche.

Per la proporzione di cui parli: semplicemente non esiste... se tu aumentassi le dimensioni di un modello fino a giungere a quelle reali e allo stesso tempo aumentassi le altre caratteristiche secondo la stessa proporzione, otterresti valori completamente diversi rispetto a quelli di una vera auto...



Per il discorso petrolio finito--->Olio di Colza XD (anche se si dovrà usare un motore diesel XD)

si e dopo neanche 100 km si scarica e devi lasciarla in carico 8 ore..

no ok, non è da esempio, ma comunque lo fanno e pure in tanti... è una questione di apparenza per chi ha i megamacchinoni per altri è una questione di avere una macchina potente ma che non ti svuoti il portafoglio... per altri come me è una soluzione per spendere poco e andare in giro

distributore ies.. al Galluzzo.. Firenze..

la verde ancora a 1,630 O_O

ancora piu felice di essermi rifidanzato con la Galluzzina

ps: distributore ies.. mai sentito dire.. per me c'è anche un'alta percentuale di piscio insieme

a quel prezzo li è roba da matti, di questi tempi..

anche da me c'è un distributore Ies che vende a molto meno.

Sulla macchina va tutto bene..se la metto sulla R1 invece scoppietta un po'

Non credo sia benzina diluita, ma questi marchi spesso non spendono per la manutenzione delle cisterne e quindi spesso si ha benzina con un po' di sporco dentro...

Nulla di terribile su motori tranquilli..però su motori ad alte prestazioni si sente...

il rischio è proprio quello.. le alte prestazione.

IO CONCEDO ALTE PRESTAZIONI. LA MIA 500 LO STESSO. NON VORREI UNA STUPIDA BENZA MI ROVINI QUEST'ACCOPPIATA VINCENTE

Quella che vi fa fare un'accoppiata vincente è un'altra "qualità"

Ti quoto le " "" "

fine OT

Verrai bannato per il caps lock lo sai vero?

Bha.. poco da aggiungere.. gli farò una foto ma x ora accontentatevi della verità:

verde a 1,875€ credo sia il picco più alto toccato

tempo fa rimase stabili.. salì di qualche centesimo e tornò indietro sempre di un inezia..

oggi ci risiamo, prezzo da pazzi.. soluzioni? cisko non dire bici o ti inchiappetto

ps: qualcuno voleva dire a piedi e altri mezzo pubblico. fottetevi e date una risposta "umana"

L'unica soluzione plausibile Raz è farti l'impianto a gas, risparmi almeno un euro al litro e fai più o meno il doppio dei kilometri a parità di pieno

mi è stato detto che il gpl va cambiato ogni tanto.. tipo si scarica.. non so come funge

eppoi costicchia caro.. ne sai di più?

Che io sappia(per ora è esperienza indiretta, ma presto diventerà diretta XD!) farsi mettere il gommone costa all'incirca sui mille euro, ma di cambiarlo una volta installato l'impianto non se ne parla(è abbastanza affidabile), hai semplicemente due combustibili che puoi usare come meglio credi, dato che per azionare il gpl basta girare un manopolino(o un tasto) che ti inseriscono nella macchina, se poi compri una macchina con già installato l'impianto è ancora meglio, considerando che non devi farcelo mettere

Comunque ora ci penserò.. certo appena cambio macchina.. sulla 500 oramai ha poco senso

1000 euro sono accettabili alla fina, ma come dici te, gia installato lo preferisco

Uno scooter?

vale lo stesso discorso.. vabbene che con 15 euro fai pieno.. ma sinceramente la macchina sotto queste sode mele è tutt'altra cosa.. poi ci porto le bimbe sai com'è