GT500 Championship (Campionato concluso) (classifica secondo post)

Ragazzi vorrei comunicare una cosa,era una cosa che volevo dire a voce per evitare altri 1000 post di risposta ma IO come organizzatore del campionato ho preso una decisione sull'accaduto che ha visto coinvolti Dado e Giangia,premettendo che dado ha sbagliato e che è giusto che abbia preso una penalità in quanto non ha favorito il sorpasso essendo lui in fase di doppiaggio,e giusto allo stesso modo punire un gesto che molto probabilmente è stato causato dal nervosismo,ma che non deve accadere xchè non è assolutamente accettabile che una persona cerchi di farsi giustizia da sola.La MIA scelta di punire il gesto di Giangia è figlia del fatto che allora da qui in avanti chiunque potrebbe pensare di potersi fare giustizia da solo e qualora uno non favorisca un sorpasso o un doppiaggio allora lo si prenda e lo si danneggi.
Per questo motivo e non creare altri casi in futuro IO decido che Giangia abbia una penalità pari a -4 e da quì verrà creata una regola che studieremo a breve con Rik dove se ci saranno altre situazioni simili ci sarà una penalità automatica e molto piu pesante rispetto a quella che ha preso Giangia questa volta.Chiudo dicendovi questo io non voglio impormi come organizzatore del campionato ma questa era una decisione da prendere per prevenire altre situazioni analoghe nelle prossime gare,spero che questa mia decisione non faccia arrivare contro di mè dell'astio IO faccio solo quello che ritengo sia il bene per il campionato e questa decisione è per il bene di esso.

Ci si vede in pista

In teoria per essere più precisi nella f1 il regolamento dei sorpassi dice che basta metà auto a iniziare una manovra di sorpasso xke se aspettiamo che uno sia completamente affianco queste cose succederanno sempre xke si dirà eri mezza macchina non tutto affianco e saremo punto e a capo, invece inserendo metà auto come già detto in un post precedente cioè muso ad altezza di sportello come nel caso di Ermy si sta effettuando una manovra di sorpasso e non dico che restena deve cedere il passo o mollare, assolutamente no, deve lasciare lo spazio a ermy di fare la linea xke ha già l'auto dentro, però attenzione xke così è un arma a doppio taglio e bisogna precisarlo xke potrebbe capitare che uno a 200m ti tira uno staccatone e mette mezza auto dentro e bisogna lasciare la porta aperta questo non esiste anche xke uno non se lo aspetterebbe da così distante, se si è dietro si sfrutta la scia o per lo meno si è a una distanza Buona il discorso del sorpasso e giusta, ma da più lontano no se no può capitare il furbetto come già detto che fa lo staccatone e si butta dentro e dice mi dovevi lasciare lo spazio avevo mezza auto, così non esiste va fatta una regola pensata molto bene xke ci sono molti pro e contro da valutare prima di buttarla giu.

C'è una giuria che decide, tu insieme a rik avete messo ai voti il mio gesto e quello di dado, la giuria ha votato, dopo giorni tu annulli in pratica ciò che è stato il voto della giuria e applichi una penalità ignorando ciò che gli altri hanno deciso. Bene.
Io questo lo chiamo abuso di potere e non democrazia. Tu dai per scontato che io mi sia voluto fare giustizia da solo, ho ammesso io stesso di allargare la traiettoria ma non per buttare fuori dado, ma per chiudere la curva, se ti guardi il replay di gara vedi come l'ho fatta in tutti e 24 i giri.
Tu giustamente non vuoi che si creino precedenti ma così facendo ne crei uno bello grosso: il voto dei piloti non conta più niente e se uno organizza il campionato può permettersi di penalizzare indipendentemente da quello che pensano gli altri.
Le tue parole sinceramente mi offendono un tantino.. "non è assolutamente accettabile che una persona cerchi di farsi giustizia da sola", chissà che motivo avevo di farmi giustizia da solo, rischiare di essere rimbalzato dalla macchina di dado o venire penalizzato. Ricordo a tutti che proprio dado a Monza mi buttò fuori pista e non lo denunciai perchè sapevo non l'aveva fatto con volontarietà ed era una curva difficile, ma soprattutto perchè a me il caro dadosound sta simpatico e davo per scontato che fosse una persona onesta.
Io sinceramente di essere accusato di averlo danneggiato di proposito non mi va. Mi va benissimo essere giudicato dai piloti ma non da una singola persona che decide sopra gli altri. Non si tratta dei 4 punti, si parla di principio, se c'è una regola quella è. Non la puoi applicare se nemmeno esiste e poi dire che in futuro verrà creata da te e rik, scusa ma non funziona così.

Può esser mi sia confuso, so che hanno cambiato da metà macchina a tutta o viceversa
Comunque perché la regola funzioni meglio, qua secondo me è meglio lasciare tutta la macchina, per evitare appunto la manovra a cui accennavi tu, cioè di staccare in ritardo arrivando a mettere il muso a centro curva e pretendere di avere ragione

Giangia, allora c risiamo ??? A monza nn t ho buttato fuori ma sei tu che hai chiuso la mia traiettoria. Riguarda il replay e giusto cosi solo a scopo d continuare a migliorare un regolamento cercando d divertirsi sempre piu.

Sì steave però se mettiamo tutta l'auto siamo sempre punto e a capo xke una manovra come quella tra ermy e restena sarebbe uguale, restena chiuderebbe su ermy xke tanto ha mezza auto, quando si è già affiancati secondo me il sorpasso e già fatto o per lo meno e quasi finito se aspettiamo che uno si affianchi i casi come ermy e restena succederanno sempre, se invece si fa una regola con mezza auto all'interno evitiamo questi episodi e come detto prima bisogna calcolare i pro e i contro per la regola e creare una regola che permetta l'inserimento di mezza auto ma che non sia una staccata forzata come ti ripeto il caso di Ermy lui ha messo mezza auto dentro, se restena avesse lasciato un pelo di spazio non si sarebbe girato in un caso del genere a mio avviso non c'è nessuna forzatura di sorpasso, anzi è restena che chiude xke al punto di corda ermy e dentro e non ha via di fuga per evitare il contatto a differenza di restena.

scusa atomic ma dove sta scritto che giangia la fatto a posta ..io per esempio non ci vedo la volontarietà e come me altre 5 persone (la maggioranza dei votanti)
il tuo discorso varrebbe solo se giangia fosse reo confesso e non mi pare di aver letto o sentito niente al riguardo.
per me non si fa cosi voglio dire dai penalità in base alle tue sensazioni

Arnold, giangia ha espresso in piu' occasioni che era nervoso, e poi apposta o non apposta, mi ha buttato fuori e su questo non ci piove, e anche la mia inesperienza mi ha portato ad avere la certezza di farlo passare in rettilineo xche se l'avessi fatto in curva avrei di sicuro fatto un casino compromettendo davvero il caro giangia e a me se vogliamo guardare proprio il pelo nell'uovo la gara oltre il tempo limite e' stato proprio x quello.

ma sinceramente e una situazione un po' grigia .
la mia opinione è che l'incidente ed esclusivamente colpa tua (questo e il mio parere personale giusto o sbagliato che sia) voglio dire chi doppia pensa d'aver strada libera ''e questo non e successo'' e il ritmo molto differente dei due piloti a portato all'incidente ...penso che anche molti altri la pensano come me visto che la maggioranza non assegna la penalità a giangia.
comunque secondo me l'organizzatore non può ribaltare la decisione del gruppo.....
voglio dire abbiamo fatto tanto per non far decidere ad un singolo ...che senso allora votare?

Probabilmente l'organizzatore si e' preso un po di tempo x capire al meglio, ha ascoltato le opinioni, esperenza propria e ha shakerato il tutto ed ecco cos'e' uscito...tu pensi che io mi senta di meritare -4 punti ? solo perche ho preferito non rischiare di fare del caos in curva aspettando il rettilineo ?

probabilmente? probabilmente se non sei sicuro di questa affermazione non significa niente
comunque io critico il fatto che abbiamo votato ed non è servito a nulla ...e se questo è il sistema io non voto più e non chiedermi di farlo perché mi sento preso in giro

penso che molti quando prendono una penalità tendano ad non accettarla e tu sei tra loro...

Si...ma io continuero' a votare, denunciare e a correre.

Si ma la prossima volta se ti capita di essere doppiato penso hai capito come ci si comporta vero?

Tranquillo @arnold73 sto prendendo in seria considerazione il fatto di usare una giuria esterna per giudicare gli episodi segnalati.

L'idea non sarebbe male Dany, ma dove trovi la gente che vota esterna al campionato?
Seconda cosa: ci dovremmo fidare l'uno dell'altro, se la giuria composta da noi stessi esprime un voto ci si deve fidare. Lo dice uno che ha preso qualche punto di penalizzazione. Se non ci fidiamo di noi lo facciamo di persone che non conosciamo? Ricorda Dany che il voto più alto e quello più basso vanno scartati e del resto si fa una media, resto convinto del fatto che chi vota lo fa in buona fede e mi fido di questo gruppo.

Dado lascia perdere per piacere, tu stesso hai ammesso di non avermi nemmeno visto praticamente, i fari li hai visti in video e soprattutto tu non hai aspettato nessun rettilineo perché dal replay hai il gas in pieno per tutto il tempo, quello non è lasciare strada. Quindi per favore evita.
Io mi fido quando dici che pensavi alla tua gara e che non hai rallentato alla prima curva per non perdere tempo, mi fido davvero, ma non lo faccio quando dici di avermi fatto passare sul rettilineo, perché se davvero volevi farlo avresti almeno mollato il gas per 1 secondo.
Ripeto che per me tu sei una persona fidata e ripeto che in quell'istante in cui ho allargato verso destra l'ho fatto per chiudere la curva pensando rallentassi. Io corro con la visuale sul cofano, faccio fatica a vedere chi ho ai lati.
Chiarisco un'ultima cosa: io mi becco i punti di penalità e sto pure zitto se tutti votano e la maggioranza decide, come è sempre stato.

Rimettiamo il post della prossima gara:
Lunedì 6 ottobre 2014 quarta gara del campionato GT500 Championship sul circuito Apricot Hill contrario

Chiediamo gentilmente a tutti i partecipanti di rispettare la puntualità, tutte le regole le potete trovare in prima pagina e vi chiediamo di andarle a leggere in modo che tutti abbiano chiaro il regolamento.
Scegliete la vettura che preferite e ricordate di acquistare le mescole che intendete usare. Ricordo a tutti che si parte con gomme corsa dure e poi si può cambiare con il tipo preferito, il ritrovo è alle 21:30 e la gara è di 27 giri.
Occhio al carburante qualcosina và sempre messa.
La gara sarà con orario variabile, le impostazioni saranno : ora partenza 14:00 scorrere del tempo a 10

Classifica aggiornata:


Lista Auto perse aggiornate:

Scusa rik ma arrivando terzo prendo 22 punti?

26 - 4 di penalizzazione = 22

Io non accetto penalizzazione che non sia da parte di una giuria