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GT SERIES CHAMPIONSHIP (GT6)

Discussione in 'Ps3 Tornei e Incontri @ PSN' iniziata da Steave1975, 23 Aprile 2014.

Status Discussione:
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  1. AtomicDany89

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    Steave qunti giri saranno per la gara di roma ?
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  2. AtomicDany89

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    Buon fine settimana a tutti drivers
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  3. HHRiK

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    Saranno all'incirca una 30ina di giri, giro + giro -
    Ricordatevi che tutti partiamo con mescola da gara dura, il pit stop sarà obbligatorio per tutti, col pit puoi scegliere di mettere le morbide o le medie, cmq sia una mescola che sia migliore della precedente (anti bug casareccio per nn far crollare i tempi).
    Solo per questa 1° gara la griglia sarà decisa dalla qualificazione, le successive saranno sempre con partenza invertita alla classifica.
    Tutti i primi 6 della gara perdono la vettura attuale della gara in questione, inoltre a scalare sempre i primi 6 avranno un handicap di -PP nella gara successiva, per maggiori dettagli c'e' ovviamente un regolamento fatto ad hoc :) dal buon Steave
    Ultima modifica: 3 Maggio 2014
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  4. AtomicDany89

    AtomicDany89 Tribe Member

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    Vorrei sapere il numero preciso per iniziare a fare due prove per la durata delle gomme e della benzina in modo da farsi un'idea di cosa fare al pit
  5. HHRiK

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    non mi farebbe schifo manco a me saperlo, come a nessuno penso...ma Steave nel regolamento è stato chiaro :asd:
    "I giri da compiere in ogni circuito saranno resi noti volta per volta"
    per me ha senso, x evitare che chi a più tempo si possa allenare esattamente come la gara, lo dico a mio stesso svantaggio visto che spesso e volentieri sono uno di quelli con + tempo "libero".....
    alla fine che siano 28 o 32 non è che cambi molto, chi ha tempo le può provare un po tutte, chi non ha tempo cmq sia o 28 o 32 non ci si mette cmq a farseli :lalala:
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  6. HHRiK

    HHRiK Tribe Member

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    Stamattina mi son alzato di buon umore e son riuscito a rifilare una simulazione completa di gara impostandola su 30 giri, qui una piccola recensione per chi magari ad oggi è ancora al buio non avedo provato:
    La gara a 30 giri è leggermente una manciata di secondi superiore ai 36 minuti, per la benzina nessun problema basta ed avanza.
    Al pit stop ho cambiato da CsD a CsM, e qui vanno i complimenti a Steave (e a qualcun'altro :lalala:) per la genialata del cambio mescola obbligatorio partendo da mescola peggiore per andare ad una migliore, perchè udite udite abbiamo "risolto" in casa il bug del crollo dei tempi.
    Difatti i tempi sul giro rimangono esattamente gli stessi, se non qualcosina migliore visto che cmq la tenuta in generale con le morbide è ovviamente più performante, senti proprio la macchina più sicura e stabile e tutto ciò porta ad osare di più (senza sofferarmi sul quando è avvenuto il pit stop, ciò è molto soggettivo al proprio stile di guida e non vorrei dare indicazioni non corrette).
    La pista la conosciamo tutti, Roma Caput Mundi, sicuramente molto veloce e divertente, essendo cittadina e chiusa non si va per campi e quindi non è una pista che ti punisce molto se sbagli (senza esagerare), ma ancor più sicuro molto molto stretta e quindi i sorpassi saranno un "problema", il mio unico timore saranno, sempre se ci saranno non lo sò, i doppiaggi e mi son permesso di consigliare una modifica al regolamento in tal senso, Steave valuterà e sicuramente migliorerà come sempre le mie idee "grezze" :p.
    Buona domenica a tutti (Y), molto probabile oggi sarò a volte online, per chi vuole qualche giro soprattutto prima della gara motogp di Jerez basta farmi un fischio ed arrivo :)
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  7. Steave1975

    Steave1975 Vincitore trofeo Indianapolis Nascar

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    I giri saranno esattamente 30, dovrebbe quasi sicuramente bastare un pitstop, io proverò un po' Lunedi nel dopogara del pandino e mercoledì alla prova ufficiale, dove mi auguro di vedere più partecipanti possibile.. Ci si vede in pista(Y)

    Per coi che riguarda i sorpassi/doppiaggi, si possono effettuare sempre nel rettilineo del traguardo dove si chiede al doppiato di tenere la sinistra e al sorpassato invece che può seguire la linea che vuole, di non zigzagare per evitare di essere passato. Mi raccomando, i doppiati (visto che non c'è più la trasparenza) devono dare strada Obbligatoriamente a chi sta doppiando, meglio se nel rettilineo del traguardo per evitare che si rallenti troppo in punti critici e chi sta doppiando meglio eviti di passare nei suddetti punti se non c'è spazio, ma attenda un punto rettilineo dove il doppiato si scosterà sulla sinistra alzando un filo il piede dal gas. Per questa prima gara proviamo solo con le raccomandazioni sperando che tutto fili liscio
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  8. HHRiK

    HHRiK Tribe Member

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    ma io invece spero che non mi vedi proprio....nella speranza di starti avanti...almeno ci proverò :evil:
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  9. Steave1975

    Steave1975 Vincitore trofeo Indianapolis Nascar

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  10. HHRiK

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  11. marione65

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    Scusate,omi e sfuggito o non li visto,ma il consumo come e???
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  12. AtomicDany89

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    Dovrebbe essere VELOCE
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  13. Giangia

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    Stasera c'è qualcuno per una garetta?
  14. AtomicDany89

    AtomicDany89 Tribe Member

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    [​IMG]
    Stasera c'è il derby XD
  15. Giangia

    Giangia Tribe Member

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    Ah si è vero! La lotta per la retrocessione..
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  16. david79

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  17. AtomicDany89

    AtomicDany89 Tribe Member

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    Mannaggia a voi PERDINCIBACCOLI e ERMY636 dopo la garetta di stasera mi avete fatto ricredere all'idea di usare subito la garaya (personalmente la reputo la peggiore)
    Credo propio di dover ricominciare tutto,e scegliere un'auto diversa :(
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  18. Steave1975

    Steave1975 Vincitore trofeo Indianapolis Nascar

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  19. Steave1975

    Steave1975 Vincitore trofeo Indianapolis Nascar

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    Veloce gare asciutte, molto veloce gare bagnate
  20. Indiavolato92

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    Il colore me lo invento oppure cosa? Vuoi la dicitura perfetta, ti sto dicendo che non ho la play per poter vedere.

    Se è una cosa talmente importante puoi assegnarmelo anche tu, non credevo lo fosse, sinceramente.
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