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Gran Turismo 5 - chiuso

Discussione in 'PS3 Games - Discussioni ufficiali' iniziata da rewrew, 22 Settembre 2009.

Status Discussione:
Chiusa ad ulteriori risposte.
  1. Straight_Edge88

    Straight_Edge88 Tribe Member

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    ahahahahah puo darsi....comunque se alla fine esce il 24 meglio non essere cagati:D
  2. ON1TZUKA

    ON1TZUKA Tribe Member

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    Ma anche se uscisse il 26 non mi cambierebbe nulla.... due giorni sono un'inezia, e poi se anche lo prendessi mercoledì, sino al week-end non ci potrei giocare per bene...
  3. Alex222

    Alex222 Tribe Newbie

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  4. Cosworth117

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    Ah lo sapevo che quel ragazzo aveva una specie di demo, non poteva essere la versione difinitiva! :asd: Dai che manca una settimana! :lalala:
  5. Interman69

    Interman69 Tribe Member

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    Forse, l'infinita telenovela che gira intorno alla data di rilascio di GT5 non avrà mai fine: secondo diversi siti web affiliati a PlayStation in Europa, l'uscita del simulatore di guida di Polyphony Digital è stata aggiornata al 26 Novembre, cioè 2 giorni dopo la data annunciata da SCE, ovvero il 24 Novembre. Al momento, comunque, questi cambiamenti sono stati visti solo sui siti olandesi e francesi.;(;(;(;(

    Questo cita un sito web abbastanza attendibile
  6. ON1TZUKA

    ON1TZUKA Tribe Member

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    :lalala:

  7. cicciociak

    cicciociak Tribe Member

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  8. ON1TZUKA

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    Bene, bene... e per tenere alto il tasso di "gasamento", volume a palla e...:

  9. Straight_Edge88

    Straight_Edge88 Tribe Member

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    NOOOOOO ANCHE IOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:cry:

    Comunque ho notato una cosa strana sul box del gioco non c è l adesivo olografico
  10. gallo92

    gallo92 Tribe Member

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    intendi quello della SIAE? e poi che cosa sarà quel grosso adesivo bianco?
  11. Straight_Edge88

    Straight_Edge88 Tribe Member

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    Si proprio quella non mi veniva il nome ;D
  12. WALLAS84

    WALLAS84 Tribe Member

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    la SIAE è una società italiana quindi nelle versioni destinate al mercato estero non c'è l'adesivo. L'etichetta bianca può essere, appunto, un marchio per le copie di un mercato di un determinato paese
  13. fabio833

    fabio833 Tribe Member

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    Se il tipo è americano o giapponese o cmq non italiano è normale che manghi il bollino siae
    visto che la I di siae sta per ITALIANI.
  14. tommyk92

    tommyk92 Tribe Newbie

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    naaaa sta volta secondo me uscirà proprio il 24...-7 :D
  15. Sam Perry Ghilligan

    Sam Perry Ghilligan Tribe Member

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    intervista su gtplanet, intervista non recente, dice che non ci saranno DLC... si ma ne ha dette di balle quindi.. si vedrà.
  16. Straight_Edge88

    Straight_Edge88 Tribe Member

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    Ragazzi ho trovato questo su GT Planet pare che sia possibile regolare la visuale interna secondo 3 posizioni
    [​IMG]



    Inoltre un loro utente è in possesso della copia Reatail del gioco e conferma che la frizione funziona stile Prologue
  17. GARABONG

    GARABONG Tribe Member

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  18. Sam Perry Ghilligan

    Sam Perry Ghilligan Tribe Member

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    FIRST REAL UPDATE:

    I drive with G25.

    Clutch users, rejoyce! Clutch works, same style as GT5:prologue, no official support, you still have to press triangle before the race, but the beauty is here.

    Physics are fantastic. In the line somewhere between cruelty of Academy TT Demo and Prologue. My first ride was Trial Mountain with F40, S1 tyres, all aids OFF (ABS on 1), Professional setting. I spun on lap 2, went into Pause Menu and found out about new addition in Quick Options - Interior View Angle.

    Now we can adjust view angle to Standard, Narrow and Narrower.
    [​IMG]
    [​IMG]




    Map Size can be adjusted, unfortunately, no option to turn-off the HUD yet.

    Prior to the race start you can choose Depletion of Tyres/Fuel

    UPDATE FIRST AND HALF

    Regarding PHYSICS - the Professional / Standard is gone. I referred to Professional in my previous update as an AI setting in Arcade. However, physics are "Professional" with everything OFF - it seems that new assist "SKID RECOVERY" actually determines the complexity of the tyre physics.

    I've just tried RX-7 on compound previously known as N2 (marks N, S and R are also gone - now we have Comfort, Sports and Racing, while only Racing have option to be Intermediate and Rain - logical, since Racing are slicks without grooves) on Indy Road and actually it is damn close to one I remember from Academy TT demo. Although there is no way to compare (demo is out of function) I can safely say that all hard-cores will be very satisfied

    From my first byte at physics and overall options - and all at this point have been into Options and Arcade modes only, I'm heading to GT Life now - driving with force feedback wheel (my current FF strength is 5) is more refined than in Prologue and/or Academy TT Demo, yet it is more complex but feels more natural. Please notice that physics elaboration is very sensitive matter, but at this point all who were impressed with Prologue Spec III physics update and TT Demo physics later, will be satisfied.

    Notice that ABS-off is now refined to death, lock-up is made very impressive and I really starting to like the journey that lays ahead
    Ultima modifica: 17 Novembre 2010
  19. Straight_Edge88

    Straight_Edge88 Tribe Member

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    Finalmente un po di parole spese sulla fisica e non sulla solita diatriba Standard VS Premium .....che alla fine è quello che interessa di piu a me....cavolo manca poco non vedo l'ora!!!!!!!!!:D
  20. Sam Perry Ghilligan

    Sam Perry Ghilligan Tribe Member

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    e che parole;)
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