Danni, data, concorrenza e RPG: intervista a Kazunori Yamauchi

Dichiarazione sensata!

SU PC forse, su console non c'è niente che faccia ciò

forza 3, è un capolavoro ed è anche abbastanza simulativo..Non facciamo i fanboy..

Gt invece è allo stato attuale un arcade..

Ehm ma hai letto il pezzo da cui è partito tutto...quello dei danni che varianoa seconda dell'angolo di impatto???


Se mai verrà fatta una cosa del genere, beh....ci sia vvicinerà ai simulatori per PC

I danni di forza (visivi) dai video visti sono abbastanza imbarazzanti....per non dire approssimativi (certo anche dai video di GT si può dire la stessa identica cosa)..ma il mio commento è stato che attualmente di giochi con danni realistici su consoel non ce ne sono....e se quello che ha detto verrà fatto sarà un passo avanti.

PS..perchè tiri fuori F3 in una news PS3???

un intervista che però é utile al 60%. La prima domanda che mi viene in mente colmando il restante 40% é.........
MA QUANDO LO FATE TOURIST TROPHY 2?!?!?!?!?

se mantengo le promesse fatte...
ci siamo ragazzi,il gioco sta crescendo alla grande
l'attesa paghera i frutti raccolti

per quanto riguarda i danni di FM3 visti nei video che circolano sono abbastanza imbarazzanti..graficamente e bello da vedere..
ma se quello lo paragonono al gioco per eccellenza della simulazione...
ce ne vuole ancora.
meritano entrambi i giochi..sono 2 gioconi

evitiamoci frasi del genere

Solo Rfactor può essere chiamato gioco simulativo per eccellenza

direi che i danni visivi con la simulazione vera e propria c'entrano relativamente poco.

Se sbatto contro il muro e la macchina non si accartoccia come a Burnout, ma dopo non ti parte più perchè lo scontro ha avuto influenza sul comportamento di guida, non è da definirsi simulativo? Cioè forse non è chiaro che l'estetica non è indissolubilmente legata alla meccanica.

evil la mia frase era ironica..mi sono epresso male..
dico soltanto che ci sono persone che dicono che gt5 non e simulativo ma arcade mentre invece fm3 si
per quanto riguarda me...sono 2 giochi simulativi alla pari

VERO..ma dai video visto anche dopo aver picchiato e strapicchiato si ripartiva alla grande^^ la fisica degli impatti era migliore, ma l'impatto sulle possibilità di guida non era molto marcato

cmq da possessore di una ps3 e amante di gt yamauchi mi ha un po
stufato.... oltre 5 anni per lo sviluppo di un gioco e ancora non si sa l'uscita
mi sembrano onestamente un po troppi.... considerando anche il fatto
che la concorrenza nello stesso arco di tempo ne ha fatti o ne fara' uscire 3
di ottima fattura questo un po mi fa pensare.....!!!

-Per i danni al prologue hai ragione,
-al tgs09 yamahouchi disse che avrebbe mostrato una demo piu' avanzata di quella della gamescom e cosi' è stato, e sui danni ha sempre puntualizzato il fatto che non fossero definitivi.

-"Possiamo rilasciarlo quando vogliamo... ma possiamo sempre continuare a lavorarci su. È molto importante per noi essere sicuri che sia tutto fatto alla perfezione e che tutto sia fatto al dettaglio" La seconda parte evidentemente l'hai saltata...
-Il gioco non è al 65%, il 65 % è la percentuale che yamacucchia intende per raggiungere la sua visione di gran turismo:
Yamauchi: “If it’s just to play the race or just run the game is over. However, if you want to go after the experience I would say we’re at 65%.”

il sistema di danni sarebbe ottimo così!

beh, ma quello dipende da come hai impostato i danni...tu puoi decidere se disabilitarli, se inserirli ma solo graficamente oppure se inserirli in modo che influiscano su guida e grafica (modalità simulazione). Il video era più un montaggio per far vedere gli incidenti, ma se avvii la demo, metti tutto al massimo e poi vai contro un muro le conseguenze le vedi tu stesso, quindi...

Rfactor? Ma certamente no...

e per quanto riguarda la simulazione su console non si puo' pretendere la simulazione totale dei danni, perche' chi vuole questo, è una netta minoranza di giocatori.
Gran turismo si è sempre distinto infatti per le sensazioni e la difficolta' di guida, tuttavia l'immediatezza è garantita dalla mancanza dei danni per non essere troppo frustrante e diventare per l'appunto un gioco eccessivamente di nicchia. Il motivo per il quale davvero la serie gt si presta ad avere i danni nel nuovo capitolo, secondo me è dovuto alla presenza dell'online e delle licenze nascar e wrc, le differenze che introducono questi tre elementi nel game design sono fondamentali ed è obbligatorio uscire dall'ottica dei precendenti capitoli fondati solo sul single player.

ovviamente

il discorso è che su console non puoi fare un gioco dove alla prima toccata, o al computer che ti tocca in curva rischi di perdere tutta la gara...avrebbe appeal zero un gioco del genere per il 90% dell'utenza console

No dai raga dite quello che volete ma io quando leggo arcade su gt alzo gli occhi al cielo... io dico che su console è quello che in molti aspetti si avvicina di piu alla realtà dai,ora non voglio paragonare il prologo ad altri giochi ma io abituato con gt prologue senza aiuti,guida professionale, pneumatici sportivi e tanti cavalli quando provo altri giochi mi sembrano di una semplicità pazzesca... non diamoli dell arcade(anche perchè non abbiamo basi su come sia cambiata la guida dal prologo al 5)....diamoli un giusto compromesso(come forza 3 del resto).

AWilCENTAURO ha aggiunto 6 Minuti e 10 Secondi più tardi...

grandissimo anche io aspetto il seguito di TOURIST TROPHY! immaginati l uno(che è stato fatto uscire come una bozza) con la tecnologia di gt5...potrei stare male visto che io nonostante possiedo tutti i giochi di moto ps2 e ps3 gioco sempre a quello...(scusate per l off topic ma è un gioco poliphony che spacca)

quoto in pieno

Immagina un online con i danni reali, parti per primo, sai che le gomme sono fredde, percio' la prima curva l'affronterai con la dovuta calma, ma... ecco che il primo bm ti viene nel posteriore a ad oltre 200 km/h, e un altro, e un altro e poi ancora un altro... GARA FINITA e non per una tua mancanza
Muohahahahahah che spettacolo

basterebbe levare i danni dall'online XD