Consiglio su mezzo 50cc

Probabilmente per la promozione prederò il aptentino e con esso il motorino. che mi dite del kymco agility o del super 8 (sempre kymco)?

Phantom F12 ci fai due lavorini...e sei a posto per la città e ti diverti pure!

Io avevo il mitico NRG MC2, quello nero e verde veleno.. fantastico e tenuto in modo perfetto (con qualche piccola aggiuntina sotto la sella... )
poi (completamente originale) l'ha preso mio fratello e me l'ha già distrutto 2 volte... no comment..

Ma LooL povero motore, io consiglio la cara vecchia Vespa 50 Special, viaggia di brutto e ci si diverte a marce , in alternativa una bella Aprilia SR non sarebbe male

Io ho un bellissimo stalker tutto preparato by malossi....cammina si...ma ruspa ke è una meraviglia....
cmq ti consiglio un bel califfone o un bel fifity top della polini a marce mammamia
Mio fratello lo teneva e l'rs 50 nn l'ha proprio pensato (pensa ke mio frat teneva il blocco polini 6 marce)camminava a filo dritto e nn si distruggeva mai Xò la figurina la fai sempre:biggrin:

Io sostengo i 50 a marce...
Avevo un typhoon, sono passato ad un Derbi Senda Xtreme SM (ovviamente sempre 50cc) e sono rimasto soddisfattissimo, va forte, hai controllo, puoi decidere quando accelerare ed andare piano. Vuoi sorpassare? Scali marcia, botta di frizione e via! Ti rompe tenere alto il regime motore? Alzi marcia e ti fa una bella passeggiata

per chi dice che i 50 a marce nn hanno senso: ma ne avete mai provato uno? ma dico ne avete mai visto uno? certi hanno ciclistica da far invidia ai 125 (parlo per i cross/enduro)

se uno ha 14 anni che fa? se spara?

e poi il 50 a marce e tutt un altro mondo, se ti viene la passione gli stai giorni dietro, ci perdi un sacco di tempo, carburi, cambi ruote, trasmissione, carbu, scarico e chi piu ne ha piu ne metta, per arrivare al motore infine... la passione te la fa venire il 50, e sul 50 che fai gli esperimenti, ti fai le ossa a metterlo a punto e cosi via... la gente che si prende il 125 direttamente e sempre dal meccanico perche per ogni singola cagata ha paura a metter mani perche nn ha esperienza...

il 50 a marce e bellissimo, e lo dice uno che a quasi 18 anni suonati pensa si ad un altra moto ma si vuole tenere bello stretto il suo cinquantino, e i miei mi avevano pure chiesto se preferivo il 50 o il 125, e nn mi pento affatto della scelta. pezzi di ricambio a bizzeffe, elaborazioni, pezzi usati dapertutto, blocchi motore che si trovano a 100 euro, e se lo si elabora le soddisfazioni raddoppiano.

anche la peugeot fa bei scooter, prova a vedere quelli, ma mi sembra che non ne girino molte usate quì in italia

Io ora come ora a 19 sto cercando una rs 250... CHE MOTO!!!!! Peccato che se ne trovino pochissime usate (almeno dalle mie parti) e con prezzi stratosferici


OKKIO che l'rs 250 a 21 anni si puo guidare è fuori come cavallaggio per i 18 anni

secondo me restano uno spreco i 50 a marce sempre contando che le elaborazioni teoricamente non si potrebbero fare , secondo me meglio uno scooter auto fino ai 16 vai dove vuoi ti ripara di+ di una moto 50 i ricambi costano meno rispetto ad un 50 a marce (apprte quelli vecchi)


cmq la vespa 50 (4 marce però è una ficata XD)

Ti quoto alla grande per il discorso "prime esperienze" coi motori...
I 15-18 anni non li scorderò mai per tante cose, ma anche per i pomeriggi in estate e inverno nel garage di qualche amico a smontare motorini e a costruire ciao super-preparati con pezzi di riciclaggio! e a fare esperimenti tipo ciao con motore da motosega...

Errato!!! Hanno fatto anche le versioni depotenziate (a libretto ) della rs 250!!!!!

Mi sono informato...

l'rs 250 esce di fabbrica over range

la puoi depotenziare (la devi depotenziare realmente) e portare alla rvisione

solo che non puoi andare da un tuo amico meccanico, quelle revisioni le fanno solo le motorizzazioni della provincia , se a loro risulta depotenziata, paghi il costo della revisione + 200 euro circa e ti rifanno il libretto, a quel punto puoi ripotenziarla (sei fuori legge in quel caso)

inoltre oltre a rovinarsi di + una moto depotenziata non va come una moto di pari potenza originale ma meno

se fate un incidente con la moto ripotenziata col libretto depotenziato comporta che l'assicurazione paghi e pòoi si rivalga su di voi

nel caso del 250 siete maggiorenni e cmq vi portano via casa e tutto (il gioco non vale la candela)

ho letto oggi sul giornale che ormai trovi la "lambretta" 125 prodotta in Cina, sembra carino, e per quel prezzo dovrebbe essere veramente concorrenziale

a chi lo dici... quanto divertimento... queste sono alcune delle mie: il ciao alimentato ad alcool il monopattino col motore del decespugliatore oddio il fifty supersonico del fratello di un mio amico che prontamente gli rubavamo per andare per campi, prendeva i 100 e passa, a 90 all ora la ruota davanti cominciava a fare chattering

Benelli non so che modello a 3 marce (dgli anni 80 venduto x un due marce quindi puoi immaginare cm era messo) alimentato a... NITROMETANO...
Puzzava di cadavere quando lo accendevi, ma stava dietro agli scooter + fighi!

in citta' un liberty altrimenti un phantom , SR aprilia o Runner

Errore di nuovo!!! Sono state prodotte dall'aprilia versione depotenziate!!! Poi ovviamente le ripotenzi (ma non lo fai segnare a libretto)..... E poi dimmi come potrebbero accorgersene dopo aver fatto un incidente (sgrat sgrat ).... Manco fanno caso agli scooter senza flange!

beh se volessero se ne potrebbero accorgere... magari ti capita il perito che guarda la moto a distanza, o ti capita lo stronzo che si mette a smontare...

non so..


dove sono io se fai un incidente con danni a cose o persone ti piglian la moto e te la smontano indi ....

Qui da me se ne sbattono...
E poi cazz... Ancora la devo prendere e già mi vedete contro una macchina??? OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOH!!! hmy: :XD: