Consiglio Assicurazione per moto

Grazie

la cosa peggiore è che non hanno la minima cognizione di quello che fanno, tranne qualche rara eccezione, molti tra questi geni dello scooterone dal classico tmax ora passano a moto vere e proprie con tutti i rischi che ne conseguono....

Soprattutto se continuano a guidare con gli infradito

Nonostante faccia parte anch' io della categoria "scooteristi" devo confermare che effettivamente sono quelli più indisciplinati e dai quali maggiormente me ne guardo......

Alle varie specie menzionate da Lorenz ne aggiungo una ....quelli in giacca, cravatta e scodella; proprio ieri mentre con "circospezione" stavo superando le auto incolonnate in pieno centro ( manovra tra l'altro proibita ) uno di questi mi passa sfrecciando a 100 all' ora ( questa non è bravura ....ma solo incoscenza ; c'è sempre quello che sbucando da una traversa mette fuori il " naso " per attraversare ) è prima o poi sò che quello farà il "grande salto" !!!

Bhauhaahua vero, completo da damerino con bidet rovesciato in testa, come dimenticarsi!
Ripeto che con questo non intendo generare polemiche o offendere nessuno; se cerchi una moto comoda per girare in una grande città o per andare al lavoro certo non suggerirei mai la mia. Ogni tipologia ha le sue caratteristiche, da quelle estreme in un senso (massima comodità, 0 prestazioni) a quelle estreme nell'altro (prestazioni da MotoGP ma con cazzi mazzi alla schiena e alle braccia).
Il fatto e' che come dici tu - vuoi per l'esperienza vuoi per la tipologia - generalmente gli scooteristi - almeno dalle mie parti - sono infinitamente piu' indisciplinati come rispetto del codice (norme di velocità escluse naturalmente).

ma tanto per loro moto= nessun codice della stada...

ma in che assicurazioni andate..!? che calano di prezzo dopo i 25 anni!?
io pago circa 650€ all'anno per una hornet 600 del 2001 e comprende rca, furto incendio e qualcos' altro che non ricordo...
e il prezzo è sempre rimasto quello...(a parte qualche spicciolo di differenza per le classi...dato che non ho mai fatto incidenti) sia quando avevo 21 anni che ora che ne ho 26...(intestata a me ovviamente..)

L'hai detto tu stesso, copre furto e incendio.
Nel mio caso solo RCA.
Comunque va anche in base all'età.

Se compri una Ducati, oggi Unipol ha una convenzione con questo marchio e presenta un'offerta molto vantaggiosa, altrimenti potresti provare con la Genertel, tra l'altro questa compagnia ti porta la classe di merito della macchina sulla moto.

Io pago per una moto da 102Kw poco di meno di 300 Euro l'anno (ma sono in prima classe).


Discorso moto.
Devo dire che oggi le moto hanno prestazioni esagerate, anche troppo e l'unico modo di poterle utilizzare è in pista.
Il divertimento su strada si traduce spesso in tragedia.

Il consiglio che mi sento di darti, se ti piace la velocità, e di spendere molto meno per una moto pronto pista di seconda mano, non fai neanche l'assicurazione e con la differenza che risparmi ti paghi pista e pneumatici per un paio d'anni.
Altrimenti prendi una moto più tranquilla, che ti diverte ma che non mette mai in pericolo la tua persona.

Secondo me il concetto e' sempre lo stesso da che mondo e' mondo: non guida la moto, guida il cervello.
Le moto di 20 anni fa avevano qualche cavallo in meno e qualche Kg in piu', ma le prestazioni sono da sempre elevatissime.
A me diverte molto l'accelerazione sulle strade di montagna, ma quando vedo il tachimetro superare una certa soglia mi do' una regolata.
Puoi acquistare anche una moto performante e bloccarti ai 120, ma sai che a quella velocità ci arrivi in 3 secondi, con uno scooterone ci metti ben di piu'.
Ripeto, sulle mie strade (Trentino) la quasi totalità degli incidenti avviene agli incroci e coinvolge scooteroni (pur essendoci un fottio di motociclisti da strada).

forse perchè sono i turisti che arrivano da milano e non sanno che è pericoloso fare le curve a 120 quando dietro c'è un incrocio di cui ignorano l'esistenza...
Passo spesso dalle tue zone e durante il weekend la situazione peggiora di molto, son fortunati che non ci sono molti mezzi pesanti in giro nel fine settimana

Beh, oggi una 1000 4 cilindri in prima marcia supera i 160Km/h.

E' decisamente troppo, al di lè di tutte le considerazioni.

Sono assolutamente d'accordo con te che il cervello è il primo strumento di protezione di un pilota, però con queste prestazioni basta un nonnulla, un attimo di distrazione e sei fritto.

Stesso discorso vale per i freni. Ho avuto modo di provare in pista la 1098 ed ha una frenata spettacolare, ma necessita di una mano esperta, altrimenti fai danno. Molto danno.

Ripeto, su strada, un'attimo di disattenzione lo paghi carissimo e quando hai una moto da 150CV, la tentazione di correre e forte.

Usiamo gli autodromo, ci sono lì per questo.

Io ho le pinze con attacco radiale e comunque ti devi proprio prendere un bello spavento per capottarti; e' logico che non si agisce sui comandi come con un Ciao.
La prima spinge oltre i 100 perche' le moto fanno 15.000 giri, ma non si va mai a quei regimi e quelle velocità in prima pensando che poi si hanno altre 5 marce da ingranare, almeno in strada, mi sembra ovvio.
Ci vuole esperienza per guidare certe moto, ormai il mio 600ino lo maneggio come una bicicletta, e so benissimo quanto posso spingermi. Il pericolo maggiore, come sempre, proviene dagli altri.
Per concludere, come disse qualcuno: "casco in testa ben allacciato…..luci accese anche di giorno…e prudenza sempre!"

ai stupidi bimbini/fighettini scoterati aggiungo la categoria che pur di non perdere la loro acconciatura si tengono il casco attacato al collo, quindi la testa è praticamente scoperta...MA VOLETE CAPIRE CHE SE FATE UN INCIDENTE VI SPEZZATE IL COLLO ????

COJONI!

scusate..

Guarda io quando uso sul beverly 250 di mio padre mi sento in pericolo, ai 110 vibra tutto e rischi di perdere il controllo, senza parlare della frenata... Questi scuteroni vanno e sono senza freni.
Con tutta sincerità mi sento 10 volte più sicuro a usare l'R6.

Certo, se conti che hai i dischi dei freni piu' grandi degli pneumatici degli scooteroni
D'altronde sarebbe grave se una moto fatta per correre garantisse meno sicurezza di uno scooterone a parità di velocità...

Potrebbero fare meglio gli scooteroni, visto che ormai spopolano anche tra i più govani!

Le velocità sono ben diverse, in moto si va molto di più (o si può arrivare a molto di più).

Soprattutto vedendo quanto costano...
A mio parare dovrebbero rotolare sui dischi dei freni volendo conservare le dimensioni degli pneumatici

Dici bene: si può.
Non ho mai visto nessuno sfrecciare a 280 Km/h con una moto sulle mie strade; eppure si vedono scooteroni lanciati ai 160, velocità che alla fine vengono raramente superate dalle moto da strada, almeno dalle mie parti. Questo per dire che "in città" entrambi i mezzi viaggiano a velocità non tanto distanti.

Insomma tutti sui pattini

Vabe' torniamo pure IT, visto che si parlava di assicurazioni

azz ma si parla di moto qua interesssssanteee!! allora lo facciamo sto raduno!?
Automerged Message for DoublePosting
wa proprio ora che arrivo io :°°