CLS 500 limitata?

81 posts per questo thread......

sì e 30 son tuoi di OT su PES :sadomaso:

alleggi:

:eheheh:

Non fate la guerra! ma fate............

Rivenduto! Non mi ha convinto, ci ho giocato un paio di volte in live ma...poco adrenalinico:sonno: per i miei gusti, ovvio

No, se lo levi lo levi definitivamente, guarda, che c'è gente pazza che compra auto solo per la pista, oppure elabora auto che correranno solo in pista.....dipende dalle tue finanze, anche se anche se la polizia ti ferma nn credo che si possa accorgere che hai levato il limitatore.....

E già. è una delle discussioni più replicate in OT, marò, che successo, ora l'obbiettivo è 100

infatti :eheheh:

hehehe Tanto per raggiungerlo

IAHhauihauihahIH Appunto :eheheh:

Si si, infatti

hihihihihi mo ci bannano :eheheh:

oppure chiudono la discussione
noooooooo

-7 hehehehehe :mavieni: :mavieni: :mavieni:

Quando ti spiattelli su un muro a quelle velocità..fammelo sapere..così vengo a farti un saluto

le sospensioni autolivellanti seguono degli standar che sono definiti dalla casa e di sicuro non si adatteranno mai per la pista, altrimenti xkè si perde empo con la messa a punto??? ps inoltre io o parlato di assetto, che è ben diverso da sospensioni

allora dove li hai presi posta il link o la fonte

ma cosa guidi uno scopettone, la posteriore in curva perde il grip sulle ruote davanti, in quanto girano + piano di quelle dietro e se tocchi i freni arrivi al bloccaggio, (mai visto un granpremio) e va dritta, l'anteriore invece perde il culo, la posteriore inoltre in accelerazione puo scodare e girarsi, soprattutto se col volante ci litighi

ma io ho parlato di peso, e mi pare che la fonte sia il sito ufficiale del team subaru

prima di dire cazzate informati, se proprio non ti va allora non ripetere, se non hai nulla da fare, bhe 'azzi tuoi

meno male che ci 6 tu

ps non prendertela a male, gli errori li fanno anche i migliori l'importante è imparera da essi

1 io che ho detto???

2 anziche dire dubito vai su google scrivi il modello seguito da peso e poi dimmi

ps se parli di vetture da competizione di sicuro il 360 gli fa un culo cosi alla subaru, pps glielo fa anche senza essere da competizione

per finire mai letto 4 ruote??? :strano:

le ruote davanti girano + piano di quelle dietro?
guns...non ci siamo proprio...

la ferrari 360 pesa 1290 kg a vuoto

cosa significa "e io che ho detto?"...avevi scritto il contrario di quello ke hai affermato ora nel tuo post

scusa?????'


se guardassi un granpremio sapresti che ogni tanto le ruote anteriori arrivano al bloccaggio, se una ruota si blocca secondo te gira + o - veloce delle altre???

se vuoi ti dico anche xkè si blocca??

nel tuo post hai scritto ke in curva le ruote davanti girano + piano di quelle dietro....forse volevi diere che quelle interne girano meno di quelle esterne...