CLS 500 limitata?

Siamo qui apposta noi moderatori... Voi fate i bravi utenti

no certo dicevo solo che è una pista molto favorevole alle 4x4 quindi la ferrari e l'm3 non sono sikuramente favorite...poi dipende anche da chi le guida, se mi mettevi a me sulla impreza facevo un giro in 1 ora e 50 minuti perkè mi mettevo a memorizzare discoradio
io il filmatino non l'ho ancora trovato, ma la pista è quella da f1 o un altro pezzo del tracciato del nurbirgring? perkè l'anello di nurnurg è molto lungo!

Hehehehhehehehehe :mavieni: :mavieni: :mavieni:

Cmq credo che questi siano i tempi massimi delle auto, mica si fa un giro e via, si prova e risprova, quindi sono da escludere la bravura del pilota, questa se incide, sarà lo 0,020%...

1) le mercedes non mi piacciono, sono le macchine degli zingari, pesano un botto, e sono enormi

2) come non si parla di warez non si parla nemmeno di togliere i limitatori, dato ke è illegale pure questo

3) se qualcuno mi sorpassasse in autostrada a 250, anche se oltre a lui ci fossi solo io, che speri di non incontrarmi al primo autogrill, perchè gli prendo il capoccione e glielo infilo nel motore ancora caldo del suo fantastico mezzo ultra veloce di sta cippa. non scherzo, lo farei davvero.

ovviamente sto parlando senza riferirmi a nessuno in particolare, il 3d è per me solo uno spunto di rilfessione

hola todos

per quanto riguarda le trazioni e la tenuta...

se arrivi forte in curva con un posteriore vai dritto così come con un anteriore

per sovrasterzare devi accellerare

la differenza tra un anteriore e un posteriore è questa, il comportamento della macchina quando si accellera

perchè se non tocchi l'accelleratore, a meno di storie strane sul differenziale, le macchine si comportano tutte allo stesso modo, cioè tendono ad andare dritte in curva

si chiama forza centrifuga

stop

Mhà, il piace e nn piace è un discorso relativo, anche se sono d'accordo con te
Dei limitatori si può parlare, e se la volgio portare in pista?
Dipende chi ci sta nella macchina, metti che ci sia il pluricampione mondiale pesi massimi di box, tu come la metti?

Si, ma noi stavamo parlando di quando si tira in pista per fare i tempi, li nn puoi nn toccare l'acceleratore
Ed ecco che sorge la differenza

anche se la vuoi portare in pista non li puoi togliere lo stesso, è omologata così

il tipo? lo denuncio

Mhà, qui più che un forum sembra una chat, cmq in pista faccio quello che voglio, è un circuito personale, è indiscrezione del proprietario farmi girare o no, e a lui sai quanto ne frega se hai tolto il limitatore, forse per cose più gravi forse si, nn so se hai mai visto un raduno di elaborare, girano certe macchine che l'omologazione la vedrebbero neanche con il cannocchiale

Davide sei un selvaggio

ci stiamo girando attorno mi è passata la voglia

parli te con quell'avatar lì

ma io e te non dovevamo sportellarci a forza?! :sonno:

Ci stiamo girando attorno cosa?
In pista certe omologazioni nn servono....
Per capirci, dalle mie parti alcune volte girano veicoli autocostruiti, altro che omologazione....

a' Fede... ma che stai a dì?! che togli li limitatore quando sei in pista... e poi lo rimetti quando ne esci? oppure che ti prendi 80 mila euro di macchina solo per farla andare in pista? eddai su.... :sonno:

sono proprio curioso qual' è il tuo auto preferito.........:strano:

dalle mie parti invece i marokkini stuprano le diciannovenni... e allora?

dipende di quale segmento stiamo parlando

se invece dobbiamo parlare delL'AUTO DEI MIEI SOGNI... allora Dodge Viper... grigio... le due righe azzurre...

e via... dal benzinaio ogni due minuti

Dodge Viper..... bello da vedere ma come utilita e proprio Zero

ma infatti L'AUTO DEI MIEI SOGNI non deve essere UTILE