Campionato DTM Granturismo 5 per collezionisti

Tutto il campionato "European Tour" è stato fatto con questa impostazione ed è sempre filato tutto liscio.
Favorevole.

ok per me va bene anche se ho dei dubbi sul discorso schermo nero . ultimamente ho fatto delle garette con falsa partenza in tanti in stanza problemi al 90% ...se eravamo pochi nessun problema ...nn saprei che fare boh ....

be questa tua conferma non puo che farmi piacere...quindi ad iniziare dal campionato kart useremmo questa modalità....la sera dovremmo fare qualche prova (perche io sono pessimo)

-----------------------------------------------------------------------------

purtroppo i miei problemi alla spalla sinistra sono tornati più forti di prima...il dolore si irradia per tutto il braccio fino alla mano ..non so forse l'umidità di oggi a peggiorato la situazione o forse non voglio riconoscere un dolore cronico che credevo di aver superato....comunque per sicurezza e per non aggravare la situazione rimetterò il volante in scatola e farò il torneo dei kart solo con il pad . poi quando il dolore sarà scomparso completamente rinizierò ad allenarmi con i pesi e fare qualche esercizio specifico per aumentare la mobilità ed elasticità/forza della spalla ....speriamo perche mi rode non poco (proprio quando inizio ad avere un certo feeling anche con la postazione devo sempre staccare ;()

si vedremmo come va..... useremo il campionato kart come cavia e qualche prova serale

modifica esagerata per fanatici.........

Per visualizzare questo contenuto è necessario accettare i cookie con finalità di marketing.

scusa ma non so l'inglese ...ma questa modifica a cosa serve? cambi la molla : forse diventa più duro il pedale del freno e la frenata cosi puo essere piu delicata e sensibile ? o è solo estetica

Favorevole

si si serve ad avere una frenata piu precisa e simile a una car vera come durezza del pedale freno

Forse sarà anche da fanatici ma di fatto è una figata perchè avvicina al realismo di dover imprimere una pressione sul freno che nella realtà può variare tra i 12 e i 25 e più kili per le auto stradali.

comunque io ho provato il g27 di plastika e il pedale del freno non mi sembra tenero neanche di base... forse farebbe più comodo alla mia postazione drivig force.

------------------------------------
comunque iniziatevi ad allenare anche con i kart che giovedì si parte

non allenatevi con i kart,pensate alla coppa del nonno,Arnold vieni alle 15 in pista,se famo na garettta co a ferari 330.Visto sto a impara'er romanesco....acci sua. POST scr iptum nun c'è trippa pe gatti.

si arrivo

----------------------------------------
per chi puo interessare plastika ha aperto una discussione per un campionato di fifa2012 (sotto la mia supervisione) QUI :http://forum.console-tribe.com/ps3-...ampionato-fifa12-4-stelle-e-mezzo-314011.html


se si iscriverà qualcuno di voi parteciperò anch'io

A me il calcio mi schifa, xó se questa viene a casa mia e ha l'abitudine di tenere in mano le palle come in foto mi iscrivo subito!!!!!

Mi piace solo la copertina, io ho Pes

Comunque sto elaborando un qualcosa di "sfizioso" per giostrare le penalità che verranno assegnate ai vari piloti. (sempre se decidiamo di correre senza penalità).

Stasera pubblico il resoconto

Allora...

Proporrei delle penalità A TEMPO, Mi spiego meglio, possiamo seguire uno schema del genere:

1) Tizio sorpassa Caio tamponandolo, costringendolo ad andare fuori pista: 10 sec. di penalità da togliere dal tempo finale di gara. (Indipendentemente dalla posizione restituita o meno)
2) Tizio sorpassa Caio tamponandolo, SENZA arrecare danni (a livello meccanico), e SENZA restituire la posizione: 10 sec. di penalità da togliere dal tempo finale di gara.
3) Tizio sorpassa Caio tamponandolo, ARRECANDO danni (a livello meccanico), e restituisce la posizione: 20 sec. di penalità da togliere dal tempo finale di gara. (In caso di danni REALISTICI)
4) Tizio sorpassa Caio tamponandolo, ARRECANDO danni (a livello meccanico), e SENZA restituire la posizione: 30 sec. di penalità da togliere dal tempo finale di gara.

I reclami devono esser fatti seguendo questo schema.

Esempio: "Voglio segnalare il caso n°1 all'8 giro tra me e Arnold."

Dopo aver verificato il contatto, verranno prese le decisioni e verrà applicato il regolamento.

Il mio schema è basato su queste opzioni:

Penalità: OFF
Danni: Realistici
Aderenza: Realistica

Questo schema può adattarsi anche ai danni RIDOTTI volendo, fatemi sapere cosa ne pensate

P.S: Scusate il doppio post

Il regolamento non è sbagliato in generale, l'unica cosa, xkè differenziare chi tampona arrecando gravi danni di motore restituendo la posizione da chi non la restituisce? Tanto chi ha ricevuto danni essendo tamponato, con penalità gravi, pur vedendo ridarsi la posizione non puó più competere in quanto l'auto rimane depotenziata fino al ritorno ai box...

Perchè restituendomi la posizione, tu che mi hai tamponato perdi comunque del tempo.

Per farla breve. Restituire la posizione è d'obbligo. Se non si fa, si viene ulteriormente penalizzati

grazie indiavolato ma gia abbiamo un regolamento e le penalita saranno date in punti.... l'idea non è male si potrebbe implementare ed ogni giudice potrebbe dare la sua penalita in secondi e poi fare una media....

non so facciamo una cosa per volta : prima vediamo come va gara 2 (tsukuba) senza penalita e lasciammo le penalita in punti per adesso...

PS: ma TIZIO dove ha preso la patente....

ero io a rispondere e non plastika : stavo al suo pc e mi sono confuso (perche l'ho sto aiutando in un torneo di fifa)

Certo bisogna vedere, se con i kart funziona senza penalità potremmo fare una serata di test (con il maggior numero di utenti), dove facciamo 3/4 gare con le DTM con il regolamento dei kart