13 giri di le mans (granturismo 5)

allora se interessa stasera faccio una prova della gara....orario e regolamento ufficiali....8 giri invece di 15 (siamo passati da 13 a 15)

l'unica cosa che vorrei che ognuno usi una auto differente cosi da testarle e vedere se vanno uguali ....naturalmente fatte le dovute proporzioni auto e pilota che la guida

Arnold, io non ho visto ma Davide mi diceva che oggi psn è in manutenzione dalle 17:00 alle 6:00 del mattino

se ti colleghi prima delle 17 al psn potrai giocare senza problemi.

visto ancbio per sicurezza dopo le 18 provo a collegarmi nn si sa mai....

allora se non si puo oggi...la faremmo o domenica sera (sul tardi dopo la partita) o lunedi 23


comunque ora mi accorgo che il giovedì spesso ce il psn in manutenzione....mi sembra che nel campionato ufficiale tribe ci sia stato più di un rinvio per questo motivo (magari stevedue puo confermare)
e mi domando se non sia il caso di spostare il campionato dtm di lunedi?

A mio parere le auto non sono uguali, pur limitandole a 700pp, questa è la mia personale classifica dalla migliore a scendere:
1 Audi r8 01
2Audi r8 teem oreca 05
3Courage c60 hibride 05
4Courage c60 03
5Bmv w12
6Courage judd car 04
7Audi r10 tdi 06
Ovviamente non è che ci siano differenze abissali xó a parità di pilota secondo me questo sarebbe l'ipotetico arrivo in gara

Io son rientrato ora a casa e ho acceso la play e ho eseguito l'accesso, quindi se si fa la prova stasera io ci sono

si ne sono consapevole.... comunque oltre la velocita bisogna anche calcolare il consumo gomme delle auto e non è detto che l'ordine sia lo stesso ....quindi auto più lente potrebbero guadagnare il tempo perso con meno pitstop

se il psn è online stasera aprirò sicuramente una stanza per fare questa prova...

Certo arnold, magari anche chi è davanti sbaglia e con la macchina migliore fa ultimo. La mia era una considerazione... Io credo di poter fare cmq una buona gara con qualsiasi di queste auto, come gli altri del resto... Alla fine son tutte velocissime...

si si tutto puo accadere...è questo il bello poi gran parte della gara si svolgerà di notte.. e in piu potrebbe piovere .
per il meteo userò lo stesso sistema di impostazioni del campionato dtm (città campione Torino)

X ora non si vede nessuno online, e si che la stanza in teoria si dovrebbe aprire tra meno di mezz'ora... Raga, accorrete numerosi, venghino siori venghino
Sempre che a quest'ora faccia ancora entrare

ieri sera abbiamo fatto una prova di 8 giri sulla pista di le mans....usando le stesse condizioni della gara del 30 gennaio (vinta da devilroby vs steave,stevedue,arnold calaviolina)
e devo dire che sono rimasto molto deluso da come rispondono le gomme sul bagnato (è piovuto per tutta la gara) praticamente correre con gomme morbide da corsa è la scelta migliore anche con condizioni estreme di bagnato....mentre utilizzare le gomme da bagnato è un suicidio tattico.
farò altre prove su piste più brevi con gomme da bagnato ...ma per adesso per la gara di lunedi con i prototipi le mans correremmo solo con lo scorrere del tempo attivato....mentre la gara sarà asciutta.

Ieri dopo che sono andati via tutti, ho fatto un piccolo test con partenza bagnato 80% stravolgendo completamente l'assetto e rendendolo adatto al bagnato, son partito con gomme intermedie e devo dire che dopo averle un pó scaldate la macchina aveva una buona guidabilità e si poteva abbastanza osare senza il rischio di perdere il controllo, purtroppo era già tardi e non son riuscito a verificare anche come si va con quell'assetto sull'asciutto( in caso smetta di piovere) cmq oggi pomeriggio, dovrei rientrare presto, faccio qualche altra prova e poi posto il tutto.

Comunque la prima idea che mi son fatto è che x usare gomme intermedie o da bagnato ci vuole un assetto specifico, che magari non sarà ugualmente performante sull'ascitto, ma d'altronde questa è una specifica che avvicina il gioco alla realtà, in pratica l'assetto da asciutto non sfrutta le gomme da bagnato...

Scusate la domanda, ma quest'auto dalla foto sembra al concessionario del nuovo, come mai io non ho il concessionario Peugeot?

proprio ora ho finito un piccolo test (che un po conferma le tue impressioni) sulla pista di high speed meteo variabile (100% umido 100meteo cambiamento zero)
ho notato che con le gomme intermedie si va un po meglio che con quelle d'asciutto (circa mezzo o un secondo al giro) e anche la guidabilità è leggermente migliore (veramente poco pero) mentre con quelle da bagnato l'auto è come su ghiaccio (inguidabile) e le gomme si consumano alla velocita di come aumenta la benzina in questi giorni (indegne)

comunque sono arrivato alla conclusione che si potrebbe anche corre con il meteo variabile ma informando tutti gli iscritti di non usare mai le gomme da bagnato estremo in nessuna situazione di gara visto che non rispondono per nulla alle specifiche per cui sono state create.

quindi prima della gara di lunedi informerò tutti gli iscritti via auricolare di non usare le suddette gomme....(per lunedì 30 rimane il meteo variabile quindi)

forse sei stato messo in embargo (come hanno fatto gli Stati uniti a Cuba) non ho altre spiegazioni logiche.

Mah... Stasera provo a riguardarci...

l'assetto da bagnato prevede che l'altezza anteriore e posteriore sia molto piu elevata del normale,le sospensioni molto morbide ,cioè estensione e compressione non superiore a 4 o 5,e campanatura piu ampia.Se sapevo che ieri sera ci si poteva giocare online,venivo. Peccato,sara per la prossima volta.

io sarei piu daccordo di correre senza bagnato cosi nn prendo il raffreddore .....ha ha ieri con la luce sul bagnato la car era molto instabile ...di notte mi schianterei ad ogni curva nn avendo riferimenti ben visibili

io lo so perche' .... sei un cattivo bambino e quelli di gt5 ti hanno tolto i tuoi giocattoli prreferiti ha ha....