EA: in Shift 2 non inseriremo 1000 auto irrilevanti come ha fatto la concorrenza

Con la recente uscita di Gran Turismo 5 i racing game sono sotto il riflettore, le continue polemiche sembrano non finire mai. Ci ha pensato Andy Tudor, designer di Need for Speed: Shift 2 - Unleashed, a buttare ulteriore benzina sul fuoco.

Tudor ha assicurato che il futuro gioco della serie Need for Speed sarà un vero gioco di corse e non una mera collezione di auto. Le dichiarazioni sono emerse durante un'intervista ad Eurogamer dove il dito è stato puntato direttamente sulla concorrenza.

Il designer ritiene che il divertimento in un gioco d'auto risiede tutto nel momento in cui il giocatore è dietro al volante e non nel momento in cui deve guadagnare crediti o denaro per acquistare altre auto. Il team al lavoro sul sequel di Shift intende concentrarsi sulla qualità e non sui numeri e quindi non proporranno un migliaio di auto irrilevanti.

GT5 e Forza 3 puntano invece su quello, sono come delle enciclopedie: centinaia di auto, tracciati e molti altri contenti. Cosi facendo l'esperienza di gioco si baserebbe esclusivamente sul guadagnare abbastanza soldi per acquistare auto migliori, e cosi via per tutto il gioco. Quasi come raccogliere francobolli.

Il divertimento è ben altro per Tudor. La tensione, il divertimento al volante, la voglia di superare i propri record e di sfidare i propri amici. Questo è il divertimento vero ed è stato offerto dal primo Shift. L'opposto di chi utilizza l'approccio di proporre cinque varianti della Toyota Corolla del 1986 o cose del genere.

Secondo Tudor la maggior parte delle auto offerte dalla concorrenza sono inutilizzate e quindi inutili. I giocatori non utilizzano più di 10-15 auto secondo il designer. Nessuno vuole riempire il proprio garage virtuale con tutte le auto proposte da Forza Motorsport 3 e Gran Turismo 5. I giocatori vogliono usare auto simili a quelle possedute nella realtà e qualche dream car come la Lamborghini o una Porsche. Niente di più.

Se a queste dichiarazioni sommiamo quelle di Patrick Soderlund, responsabile dei racing game di EA, allora è chiaro che Need for Speed: Shift 2 - Unleashed sta già affilando le armi per distruggere la concorrenza. Saranno in grado di superare un traguardo del genere?

1000 no, ma una cinquantina di vetture in più nel nuovo NFS non guasterebbero

direi che il si dovrebbe levare il cappello davanti a gran turismo e forza motorsport

vero

Questa è cattiva
Ovviamente i conti si faranno all'uscita del gioco....

Questa necessità obbligata di confrontarsi a GT, mi fa pensare che siano preoccupati che la gente sarà impegnata a giocare a quello piuttosto che comprare il loro gioco

Forse il tizio a Forza3 (cito solo Forza perchè GT5 non l'ho ancora visto) non ha mai giocato.........spero che impari ad allargare bene la bocca, perchè in caso di cappelle da parte di NFS temo per lui che tutta la .......... che ha sparato gliela ricacciano in bocca a colpi di maglio

quoto... shift non si può paragonare a fm e gt... sto tizio è l'unico che si sente parte della concorrenza ... ma ne ha di strada da fare

Ma shift (moddato a dovere) e' carino sul PC ed ha anche il suo perche'.
Io spero che possano concentrarsi veramente sul fattore guida (e di contro riflesso gare, IA e tutti elementi che vi ruotano attorno).
Un gioco ben confezionato e con certi criteri manca, nel mondo console.

Vero ma le auto standard di Gt5 sono davvero fatte male. E sono 850 non dimenticarlo.

Short che su console viene chiamato Shit lol...

Son andati fuori di testa...veramente credo che a tanti diverrà guadagnare crediti e vincere auto e ecc.

Mah..contiamo che HD non ha ancora raggiunto i livelli di underground....

Cmq moddato e su pc conta poco...sul mercato console prevedo un buco dell acqua

Direi che shift è da mettere su un altro piano rispetto a giochi come gt5 o anche forza motorsport(naturalmente piano inferiore)e queste dichiarazioni servono solo a cercare di rendere shift 2 un concorrente diretto di quei titoli,ma che per quanto mi riguarda non lo sarà mai se non si allontana,e di parecchio,dal primo capitolo

Gli hanno servito la battuta su di un piatto d'argeto e non se la sono lasciata sfuggire.
A me basterebbero una quarantina di auto e meno ce ne sono giapponesi meglio è, e tante tante piste anche reali (kaylami, brno, monza, brand hatch, laguna seca, portimao, il nurbugring originale... ma non quelli di Tilke!!! apparte portimao ovviamente) e soprattutto finalmente un po' di realismo!!! non una cosa fatta bene ed un'altra da schifo, un gioco di auto equilibrato, non mi pare di chiedre molto.

Molte mi sa che sono sotto esclusiva SBK..

Il ring lo hai su fm e gt

...concordo pienamente!!! Da racing gamer sfegatato apprezzo molto lo stile di guida di gt5 ma mi sono divertito molto di più con shift!!! Se voglio giocare con un simulatore di guida e di corse uso il pc con gtr2 visto che non c'è un'alternativa seria al momento purtroppo!!! Le macchine su gt5 x il 90% sono delle schifezze che non utilizzerò mai... cavolo uso la play perchè non mi posso permettere una Zonda non per guidare una yaris in 30 versioni!! Questo lo dico solo perchè se avessero mantenuto almeno una di tutte le promesse che mi e ci hanno fatto in questi ANNI e il gioco fosse stato davvero il capolavoro annunciato non sarei davvero più uscito di casa!!! E sono un fan sfegatato della play e gt5!!!! Solo una parola DELUSIONE!!!!!! Yamagochi ma vaff....

shift mi è piaciuto... ma secondo me forza (parlo di forza perchè non ho gt5) è più divertente proprio perchè si possono collezionare le auto... e per l'editor che è fantastico

....e meno male che qualcuno diceva che il primo Shift era un gioco appartenente ad un genere diverso rispetto a GT.....

questa è farsi pubblicità parlando male degli altri.... complimenti...

burnout da 10 piste a tutti sui danni = miglior simulatore di aerei... si si

Poi bisogna vedere come sarà effettivamente Shift 2, però non ha mica torto. Non é che collezionare auto sia brutto, però effettivamente non mi piace trovarmi un migliaio di auto, se poi la metà sono modelli giapponesi, anche insulsi, e le vetture europee sono presenti in numero ridicolo. A questo punto, meglio un numero ridotto, ma studiato con più logica.