4 Ruote [Thread Ufficiale] - FIA Formula 1

Ma le interviste non dovrebbero farle tutti? Fa io bimbetto raccomandato che piange e diserta l'intervista?

Che buffone il colorato

Grande vittoria, SC inutile messa solo per favorire Hamilton che altrimenti finiva quinto e perdeva una marea di punti, adesso voglio vedere cosa si inventa la FIA per far vincere la Mercedes ora che anche la Ferrari ha iniziato ad usare bene le 0.4 e quindi è inutile portarle di nuovo.

Gara e circuito mostrosi. Sefety car vergognosamente inutile. Vettel mostrouso .Ha fatto un sorpasso da campione assoluto. Peccato, perché facendo altri 3 giri Ferrari faceva doppietta.

Infatti. Molto bravo. Finalmente con un po' di cattiveria.

Come si fa a votare Hamilton driver of the day poi

Fidati, lo troveranno qualche altro modo
Persino Pirelli si dispera per il sorpasso di Vettel

Indegni Mercedes. Più rosicano più godo

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Indecenti

10 secondi se tocchi Hamilton senza danni, altrimenti bandiera nera e ritiro della superlicenza. La sanzione in caso provi a vincere il mondiale una squadra che non sia Mercedes comporta invece la squalifica a vita di suddetta squadra dalla F1 e l'assegnazione immediata di tutti i punti di entrambi i piloti alla macchina 44.

Hanno pure dato 2 punti di patente a RAI

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Che buffoni, fra l'altro dopo la partenza quindi a gomme non ancora in temperatura è facile bloccare e sbagliare, ci sono sempre stati incidenti al via o poco dopo e a meno di manovre folli non dovrebbe esistere penalità o peggio

Ma che cmq l'incidente è identico a quello di settimana scorsa in Austria tra lo stesso Raikkonen e Verstappen dove non hanno fatto nulla.

E chi doveva esserlo scusa?

In Francia chi fu?

Comunque ieri si è notato ancora di più come, escludendo Ferrari Mercedes e Red Bull gli altri sono lì a fare le comparse: differenza di potenza imbarazzante, sverniciati tutti a mani basse.

La potenza è anche la stessa, è il telaio ad essere imbarazzante.

Io continuo a dire che queste PU sono complesse da morire e riducono veramente la possibilità di competere per tanti.

Una volta con i motori "liberi" avevamo aziende come renault che si presentavano con un motore si meno potente ma con angolo fra le bancate apertissimo e quindi con grande precisione di guida...adesso siamo quasi allo standard e la differenza viene fatta con tantissima ricerca, molta più che quella necessaria a fare un motore termico differente

Io concordo in tutto, ma i vecchi V8 erano anacronistici. Dovrebbero essere si ibridi i motori nuovi, ma con regolamenti liberi, ognuno faccia come vuole.

Si e no alla fine l'idea dell'ibrido è banalotta, ci poteva essere tranquillamente ricerca anche su motori tradizionali

Vettel, che la sua posizione se l'è guadagnata sia in partenza, sia in gestione e facendo pure un mega sorpasso alla fine su un Bottas stoico.
Hamilton a parte superare i "-1 sec al giro", ha pure compromesso la sua gara in partenza pattinando e perdendo quasi fino alla 4 posizione