4 Ruote [Thread Ufficiale] - FIA Formula 1

Io non voglio esaltarmi, sta andando tutto troppo bene, i tempi non contano, ma gli espertoni dicono che la Ferrari e la Mercedes sono le uniche auto incollate al terreno e tra le due la Ferrari lo è di più
Il motore sembra andare e non sembra avere problemi ne sulla SF70 ne sulla SF15v3 err la Haas.
Melbourne non arriverà mai abbastanza presto.
Cmq tema sospensioni, domani arriverà la decisione della FIA, intanto stanno ispezionando tutte le squadre e ad un team hanno già detto di rimuoverla immediatamente dalla macchina, sembra che sia la RedBull che aveva sospensioni idrauliche sia anteriori che posteriori, ovvero un vero e proprio correttore d'assetto, vietato esplicitamente dal regolamento.

Vettel ha detto che visto che avevano completato tutto hanno fatto delle prove, penso pescaggio benzina, viene sempre fatto durante i test, serve per ottimizzare al millesimo il carico di carburante.

Ora che abbiamo scongiurato anche la rottura possiamo dormire sonni tranquilli

E io vado a Monza *.*

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essere campioni a marzo, ha una qualche differenza rispetto all'essere campioni a febbraio??

25 punti in piú in classifica piloti e costruttori

A dire la verità Bottas ha fatto il miglior tempo, quindi sono loro i campioni di marzo

http://video.sky.it/sport/formula1/ecco-come-si-fa-a-provare-sul-bagnato-quando-ce-sole/v328956.vid

che sia la buona volta che la Ferrari abbia fatto un telaio come si deve?

comunque, il problema sarà vedere quanto margine ha in più Mercedes di motore. Per me la qualifica sarà ancora cosa loro, in gara vedremo. Ferrari punta dall'anno scorso a un'altro sistema per compensare la qualifica (la partenza), quindi partire in seconda fila può non essere un problema.

Rimango, però, con i piedi per terra.

Ah, parlando di gomme nuove. Lewis dice che sono mattoni con pochissimo degrado e ipotizza molte gare con una sola sosta.

Si che sarà un problema, con i trenini superveloci di quest'anno
Senza contare il margine di motore che avranno, e che ovviamente in questi test non hanno il minimo bisogno di mostrare agli altri

Io spero abbiano fatto finalmente delle sospensioni buone, perchè la macchina dal 2012 non aveva un pelo di grip meccanico, l'aerodinamica sembra esserci, ma sono gli sviluppi l'importante. Cmq queste macchine sono molto simili come concetti a quelle fino al 2008 e la Ferrari era fortissima all'epoca, è anche comparsa un'ala posteriore stile F2008 ieri con Vettel.
Inoltre la Ferrari, secondo me, è stata molto furba con i test Pirelli, mentre Mercedes e RB si sono limitate ad aggiungere le minigonne, la Scuderia ha cambiato anche gli alettoni con quelli di misura 2017 e ha fatto un diffusore più grande in linea con queste regole e anche non avendo potuto usare sensori o altro ha cmq la telemetria della macchina e sappiamo che la forza della Ferrari sono i test in pista.

si è da troppo che la Ferrari ha un telaio cagoso. Poteva anche avere un buon carico, ma poi nelle curve lente perdeva sempre tantissimo (come l'ultima parte di Barcellona per rimanere in tema).

Mi voglio congelare come Cartman per il Wii e risvegliarmi al primo weekend di gara non ce la faccio più

Altri 22 giorni

Dai dai dai, che questo è un buon anno

Io rimango sul niente aspettative, la Mercedes è ancora la macchina da battere e la RedBull si sta nascondendo.

Poi dici che quello status non ti si addice per niente