Aiuto installazione autoradio

Buongiorno ragass, mi hanno dato un'autoradio cinese ( ) e volevo metterla al posto di quella della casa madre che ormai è partita, smontandola la cavetteria si presenta così:

Spoiler: Foto

Dallo scatolo dell'autoradio jappominchia è uscito questo:

Spoiler: rewcacca

Come cazzo si monta?

Ladro.

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PD datemi una mano che senza stereo non si può stare

Vedi se quel pirlotto di @Kassandro ne sa qualcosa, comunque minchia sei ridotto proprio male a chiedere sul Tribe

Si vede che hai fretta. Devi fare tutto prima che ti vengono ad ammanettare

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Ho chiesto anche ad un paio di pagine su fb e altri forum, sto attendendo risposte
Se vado dall'elettrauto mi faranno pagare più dell'autoradio, altrimenti già ci sarei andato

Eh beh si immagino, anche se pensare ad un autoradio dalle tue parti mi fa strano

Ma infatti lui l'ha rubata

Cmq, @Liberty s hai un negozio che vende componenti elettriche/elettroniche dalle tue parti? Vai con l'autoradio e con la macchina di tua madre, gli spieghi che la devi montare ma che l'attacco è diverso, lui ti darà i connettori da saldare ai fili volanti del cavo uscito dalla scatola, se non riesce a capire dalla foto lo porti in macchina e così vede.
EDIT: mi sono appena accorto che è in due parti, dovresti riuscire a separare la parte con i cavi (che sono già saldati sulla macchina) da quella che va al connettore bianco, quella con il connettore bianco va nella radio e il resto nel pezzo uscito dalla macchina, così dovrebbe andare.

E' la stessa cosa che ho pensato anch'io, però mi ha detto il giappominchia nel negozio che se metto i fili sbagliati mi si brucia l'autoradio
Casomai oggi passo con la macchina dai giappominchia e vedo che mi dicono, poi passo da qualcuno che vende componenti elettrici

Sono passato e in teoria si sarebbe potuto fare, ma in realtà i cavi sono posizionati in fori diversi dello spinotto quindi sono incompatibili.
Mi sa che tocca andare dall'elettrauto

Allora taglia i cavi appena sotto la saldatura e fai il lavoro in 15 min hai fatto. Se non abitavi all'estero ti aiutavo io

Spiegati meglio dai
Taglio lo spinotto dell'auto, poi i fili come li collego?
Se ci fai caso non sono dello stesso colore

La devi cercare uno schema, perché nemmeno con un tester ci arrivi a capire cosa è cosa.

Ecco quello dell'autoradio cinese:

Spoiler

Ora in pratica dovrei trovare lo schema dell'autoradio della lancia e far combaciare i fili giusto?
Edit: Questo è quello dell'autoradio lancia:

Spoiler

Ri-Edit:
Okok allora forse sono arrivato alla soluzione, ho solo due piccoli dubbi:
1) il cablaggio della lancia ha questi cavi( in riferimento al morsetto A dello schema lancia)

Spoiler

Mentre sempre relativamente al morsetto A dell'autoradio cinese ho questi cavi qua

Spoiler

Solo che i cinesi mi hanno detto di unire il giallo e il rosso come vedi in foto(anche quando l'hanno provato davanti a me han fatto così), quindi agirei così:
-nero col nero ( è giusto? Il cavo cinese corrisponde al negativo mentre quello lancia credo sia la messa a terra vista la dicitura "ground");
- arancione cinese che corrisponde ad automatic antenna non lo unisco con niente perché lo slot relativo alla lancia è vuoto nonostante nello schema sia indicato nel pin n°5(ma è normale? );
- giallo+rosso cinese lo unisco con il rosso della lancia (permanent +12V)?
- restano solo i fili "can-a" e "can-b" della lancia che però non hanno corrispondenti con i cavi dello spinotto cinese, e non saprei cosa fare con quei due cavi. Ho letto un po' in giro e pare che siano i Canbus, che a quanto pare servono solo nell'autoradio di serie e magari per i comandi al volante eccetera, mentre l'autoradio aftermarket ha bisogno solo della 12V
Per lo slot B mi è tutto chiaro ( unica cosa, ad esempio RR sta per Right Rear giusto?)

2) sui cavi rossi e neri della lancia sono nastrati rispettivamente dei cavi rossi e neri di sezione più piccola

Spoiler

Può restare così o devo modificare anche questo?
L'auto la presi usata quindi non so chi possa averci messo le mani sopra

Non ho tempo di vedere tutto bene adesso, domani mattina sul tardi (fai anche primo pomeriggio) ti rispondo per bene. I cavi volanti che arrivano potrebbero essere delle modifiche fatte o un bypass di qualcosa, ma non si può capire da una foto.

Vabbe dai nel caso domani pomeriggio ti taggo e ne parliamo meglio
P.S per volanti volevo dire che una volta tagliati dallo spinotto resteranno a cazzo all'aria dal momento che non hanno corrispondenza coi cavi cinesi

Che macello, non facevi prima a comprare un auto nuova?

Anche a me sembrava difficile, ma da quando jedi mi ha aperto la mente con l'esistenza degli schemi alla fine è una gran cagata, basta studiare un attimino la situazione e ci sei

Non sono mica ingegnere per niente
Allora, ho dormito 4 ore, adesso mi guardo gli schemi mentre faccio colazione e poi ti dico cosa fare, se non mi senti entro mezz'ora vuol dire che mi sono addormentato sulla tastiera.
EDIT: Allora:

• non puoi collegare la messa a terra al negativo;
• devi infilare l'arancione nel pin 5 e saldare;
• yes;
• si, lascia stare;
• ovviamente si;
• qui è un sec più complicato, prova a lasciarli, se in caso non va tagliali e vedi se va, se non va può essere quello o qualsiasi altra cosa

Prima che io faccia qualche cazzata, lo spinotto da tagliare è quello della lancia, giusto?
In tal caso, il filo arancione dell'autoradio cinese (automatic antenna) cosa intendi per saldarlo nel pin 5 dal momento che l'attacco della mia autoradio è diverso ? Ma poi a che serve sto filo ?
Oltre al fatto che nel cablaggio di serie proprio non c'è sto filo, sta solo segnato nello schema, ma nel pin non c'è nulla, come vedi dalle foto.
Il negativo dell'autoradio cinese con cosa lo collego? Quando taglio la messa a terra quest'ultima dove la metto?