4 Ruote [Thread Ufficiale] - FIA Formula 1

Comunque la Ferrari sotto pressione non azzecca mezza decisione, o almeno quando sei 50/50 sicuro fanno la scelta meno redditizzia

Almeno le RB hanno ravvivato un po' una gara che altrimenti sarebbe stata noiosa, Vettel ha fatto una grandissima gara, Kimi molto buona, peccato per la strategia conservativa come sempre dei nostri box...

Quando Luigi è rientrato tu dovevi statr fuori, al massimo ti passava, ma per me non ce n'era. Cmq grande Vettel che alla fine con una strategia ottima è arrivato a meno di 30 sec da Rosberg, Verstappen ha dimostrato di essere un sopravvalutato, con Kvyat che con la modesta Toro Rosso con le gomme più vecchie lo ha tenuto dietro con le unghie e con i denti finché non gli hanno ordinato di farlo passare.

Tutto effetto mediatico. Essere spavaldi non lo considero talento


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Appunto, non capisco perché regalargli il sorpasso ai box, cosí facendo to sei fregato da solo, se invece rimanevi e ti passava, cosa improbabile, bravo lui, va beh ma tanto la Ferrari come strategia sta co le pezze al culo ormai

1) Odio i cittadini, soprattutto quelli di Tilke, ma Singapore regala sempre belle gare.

2) Se levassero l'obbligo di due mescole diverse in una gara (imho senza motivo di esistere) sarebbero molto più interessanti i gp con 3 gomme

3) Mi sembra presto per giudicare Verstappen uno senza talento solo perchè oggi Kvyat l'ha tenuto dietro Kvyat che da quando è retrocesso le prende dalla Sauber a momenti, oggi ha solo imbroccato una gara. Verstappen è forte, molto.. il problema suo è Marko, con una gestione diversa (ma si sa, RBR si ama o si odia anche per questo) sarebbe diverso come persona, ma al volante, criticarlo è da hater puri. Ha 18 anni, ha tutta la vita davanti per maturare e migliorare ancora. Ma questo ha il titolo mondiale in canna. Dategli tempo.

4) Penso che la coppia piloti che ha ora la Ferrari sia una delle più forti di sempre e non ho paura di dirlo.

5) La strategia con Kimi beh, sono d'accordo con Villeneuve che sia stata corretta anche grazie alle parole di Arrivabene a fine gara che ne hanno spiegato il motivo: la gomma gialla che avevano non sarebbe durata, secondo i loro dati, per resistere alla carica di Lewis con gomma fresca dopo il pit-stop. Ragazzi, ricordatevi che a un certo punto (i giri prima del pit-stop di Lewis che ha cambiato la gara a tutti), quando Lewis era dietro a Kimi a 5+ secondi con evidenti problemi alla macchina, l'ingegnere gli ha detto "plan B, motore al massimo", prendeva a Kimi, che stava volando, 1 secondo a giro. Ha pittato che era dietro Kimi, a 2s scarsi.. Ragazzi, questi con l'astronave che hanno fanno quello che gli pare.. Marcare stretto Lewis come hanno fatto, con una US, era la cosa da fare. Voglio vedere voi, in 90 secondi, decidere il destino della gara di un pilota

6) Nico superbo. E' in un momento perfetto di forma, complice un Lewis un pò addormentato, ma se non vince il mondiale neanche questa volta beh.. mi sa che torna a casa e si impicca alla Rascasse Rischia di essere il più grande perdente di sempre

7) mi manca Pastor.

PS: Arrivabene si è fatto una notte in cella (e 1000 dollari di multa) per aver buttato una siga per terra a Singapore, terra dalle note leggi severissime per questo tipo di cose

Dato che parli per me. Tu hai la tua opinione e pensi che ha il mondiale in tasca, per me è bravo ma è tutto effetto mediatico ed è pure consigliato male.

Quindi non darmi dell'hater ok?

Anche perché lui di certo non è uno stinco di santo. Anzi.

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Sarà come dici te, ma le parole di Arrivabene mi sembrano la classica scusa postuma per giustificare quello che a conti fatti é stato un suicidio, considerando che cosí non solo hai perso la posizione, ma come dici te col piano B Mercedes non avevi piú alcuna possibilità di riprenderla, almeno fai una scelta coraggiosa e prova ad arrivare in fondo, considerando che a Singapore si puó superare solo in un paio di punti a meno di errori, e che chi sta dietro soffre di temperature di freni e gomme troppo elevate, cosa che le Mercedes hanno patito e non poco...
Verbatten ha talento, é un gran staccatore, ma spesso e volentieri come si dice dalle mie parti la fa fuori dal vasetto , ed invece di dargli il solito buffetto sul sedere e dirgli "bravo, ben fatto" , sarebbe l'ora che qualcuno gli desse una bella lezione, cosí magari cresce e fa il salto di qualità

Cmq vedrete che adesso, misteriosamente, cominceranno a succedere cose a Di Caprio se Luigi sarà lì a portare a casa la vittoria.

i suoi sorpassi, la vittoria in spagna ecc sono effetto mediatico? dico solo che sarebbe giusto essere un pò più obiettivi sul suo talento in pista, scindere il personaggio dal pilota in pratica. Anche secondo me Marko lo sta distruggendo a livello di persona e penso che le uscite infelici di max con la stampa siano pilotate da RBR. Detto questo, non si può non riconoscerne l'immenso talento, grezzo (è giovanissimo), ma sempre talento è. sto solo dicendo questo. Mi ricorda, per dire, Simoncelli. Per me poteva divetnare il nuovo Rossi, ma doveva limare il suo essere irruento e pazzo (poi sappiamo tutti com'è andata a finire).
Il discorso è questo, non è perchè è sscarso se ti sta sulle balle sta sulle balle a tutti per colpa di Marko e della FIA che non punisce quando esagera, ma è innegabile che sia forte.

siccome Arrivabene non ha mai nascosto le cazzate quando le hanno fatte, mi fido delle sue parole ecco. Per cui trovo che abbiano fatto una scelta coraggiosa a far entrare kimi per cercare di attaccare Lewis. Poi se pure Villeneuve, che è uno che ci vede lungo (e che non guarda in faccia a nessuno quando è da criticare), gli da ragione allora per me (e sottolineo per me) han fatto bene, poi a ognuno la sua.

Mercedes sta facendo di tutto per dare a Rosberg il mondiale invece.. Lo si vede dall'inizio dell'anno, anche nelle parole di Lauda.. Per cui, semmai, è Lewis che deve stare attento..

A beh, allora fiducia sulla parola, e Ferrari che non vincerà mai piú

beh, Arrivabene mi è sempre piaciuto per questo, è l'unico team principal che non si comporta in modo politically correct sempre e comunque. dice le cose come stanno senza problemi e ha sempre ammesso i loro errori quando li hanno commessi, per questo ho fiducia nelle sue parole. poi, ripeto, ognuno ha il diritto di pensarla come vuole

Il vero problema Glen é che la Ferrari bene non ci arriva piú da un pezzo , e mi pare che ancora una volta la strada imboccata non sia quella corretta, e non parlo solo di macchina, ma anche di strategie, dall'anno scorso a questa parte siamo peggiorati anche in quello, per non parlare dei pit stop, che una volta ci vedevano primeggiare e ora non sono sempre impeccabili, qua il team mi pare faccia tante chiacchiere e pochi fatti, almeno quelli fatti bene.

su questo siamo d'accordo, non penso di aver detto il contrario. sto solo parlando di un caso specifico, quello di domenica.

Si si, ho capito benissimo che il tuo parere non si discosta minimamente da quello del team Ferrari, cosa che per i motivi che anch'io ho sopra elencato non ho trovato una gran soluzione, resta il fatto che la Ferrari non é una scuderia qualsiasi, e non si puó permettere di non essere sempre al top, altrimenti é giusto che cadano delle teste, nessuno escluso.

è vero, la ferrari è la ferrari, ma è anche vero che la F1 è sempre stata dominata dai cicli diciamo, e tutti prima o poi crollano, capita. Non è la prima volta che la rossa è a digiuno da molto e non sarà l'ultima.. guarda che fine ha fatto l'altro team più vincente della storia della F1 ho fiducia, prima o poi torneremo a vincere

La Ferrari a differenza dell'altro team é la F1, e comunque cosí non si torna a vincere, bisogna prendere decisioni anche drastiche ma orientate al successo, non di certo conservative come se ne fanno alla rossa da tempo.
E secondo me tra l'altro se non cambiano le regole la vittoria del Mondiale a Maranello rimarrà a lungo un miraggio, purtroppo.

beh, ok che la Ferrari è la F1, ma non è che la McLaren sia da meno.

comunque, le regole cambiano il prossimo anno e la lotta per il titolo sarà tra Mercedes e Redbull poi vediamo la rossa quanto sarà competitiva. Che poi, la Ferrari deve vincere qualunque sia il regolamento, non è che si può sempre aspettare qualcosa di vantaggioso.

Il problema della ferrari è che non ha mai digerito l'abolizione dei test e ci ha messo troppo tempo a metter su una struttura di simulazione adeguata. inoltre, quello che alla ferrari manca davvero è la genialità che aveva un tempo di giocare sul filo del regolamento. E' così che si vince, ed è così che han vinto gli ultimi (vedi RBR, Brawn.. Mercedes non ne parliamo che iil regolamento se l'è fatto ). Manca la qualità, non è che faccia brutte auto, è che non hanno nulla di più del compitino ben fatto. Ricordate quando abolirono gli scarichi soffiati per una sola gara (Silverstone) chi vinse con facilità? Ecco, il problema è quello.. avere la svolta. Ok che la Mercedes si è scritta il regolamento da solo, ma la PU ha trovate interessanti, le nuove sospensioni idrauliche sono geniali, inoltre ha migliorato e perfezionato vecchi concetti quasi dimenticati o mai davvero spinti al limite (S-duct).

La redbull non ne parliamo, che potendo sfruttare tutto il budget su aerodinamica e telaio tira fuori ogni anno certe chicche mica da ridere.. e ora che in McLaren c'è Prodromou (scuola Newey) pure loro (con risultati ben diversi ) propongono sempre novità interessanti a livello aerodinamico e telaistico

La ferrari sono secoli che non fa qualcosa del genere, sta troppo a guardare senza proporre novità. Le auto che fa non sono malvagie, è che non hanno il guizzo che permette loro di avere qualcosa in più o di compensare una loro mancanza specialità RBR).

Maldonado ha pure vinto a Barcellona :|

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