4 Ruote [Thread Ufficiale] - FIA Formula 1

rosica forte che poi con la sf15t ha poco a vedere la haas ma va beh. Horner ha già cambiato idea dicendo che il successo Haas fa bene alla f1 (ma dentro continua a rosicare sicurametne )

A dire la verità lo ha detto nella stessa intervista. Cmq la Haas è identica alla SF15T tranne che per la pushrod e il muso più corto, l'alettone anteriore è identico, il diffusore pure, le pance anche. Ah ma hai ragione, cambia il colore

si, ha anche la PU 2016 eh (quindi cofano diverso), differenza piuttosto grossa. poi muso diverso, sospensione diversa. dire che sono uguali mi pare troppo al massimo una via di mezzo tra SF15 e SF16

Infatti dove della sospensione anteriore c'è una bombatura perché la pull è più bassa della push e il telaio della SF15T era fatto per la pull

Le prove libere non sono andate male se non fosse che sappiamo tutti la mercedes si sarà nascosta alla grandissima.

Sono incazzato

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Mamma la Ferrari, da facepalm proprio.

La Ferrari
Secondo me al momento la Ferrari ha il telaio pari alla RB, la velocità in curva non è data dal motore (o solo in minima parte) e la SFIGACCA è la più veloce.

Non ditemi che bisogna aspettare di nuovo un'altra settimana per la Russia, cioè lo scorso anno il mondiale è iniziato uguale, aveva meno gare e Bahrein e Malesia erano back to back 2 settimane dopo l'Australia.

A Sepang hanno chiamato una società italiana invece di Tilke per rinnovare il tracciato e udite udite: hanno aggiunto ghiaia invece di toglierla. Speriamo che d'ora in poi nessuno chiami più quello scempio di persona per i tracciati.

Amici non siete hyppati per il GP più emozionante dell'universo?

:C

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Beh, dai, quest'anno non possiamo lamentarci che il mondiale è finito a luglio, infatti finirà a maggio, il primo per la precisione
Vettel sostituisce il cambio e partirà quindi intorno alla ottava posizione (se tutto va bene).

Cmq questo dimostra che il.discorso durata motori e cambi è il cancro della F1

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che ridicoli...

Cambio e motori sono separati, quando cambi una PU se sei dentro le 5 disponibili non prendi nessuna penalità, ma se cambi il cambio durante il weekend te la prendi in culo e 5 posizioni di penalità, questa è una cazzata. Inoltre si, i motori dovrebbero essere infiniti, se sei la Sauber che ha le pezze al culo prova anche a fare tutta la stagione con 2, ma una Ferrari se vuole deve potere usare un motore per le qualifiche e uno per la gara.

Inoltre pur sembrando un controsenso avere pochi motori potrebbe penalizzare anche le piccole squadre...

Se fai un motore di merda non hai possibilità di rischiare tirandolo al limite perché se spacchi troppo poi perdi posizioni..

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