4 Ruote [Thread Ufficiale] - FIA Formula 1

siete troppo caustici con la ferrari. sono partiti dal foglio bianco per fare un'auto molto estrema, è normale avere pecche di affidabilità, non so cosa vi aspettavate scusa l'importante è sapere che è li, molto vicino. ciò significa che il progetto c'è, il team c'è, le infrastrutture funzionano bene.
anzi, io avevo previsto una macchina veloce, ma fragile stile mclaren di newey dell'era kimi

direi che c'è da gioire.

Il problema è che Vettel ha 18 punti e Rosbergo 50, la Mercedes è ancora superiore e di tanto. Il turbo è stato cannato e alla grande, sono usciti pezzi di turbina dallo scarico di Vettel, in Australia quello di Raikkonen ha preso fuoco, direi che dei problemi ci sono, sperando che la FIA permetta alla Ferrari di cambiarlo per affidabilità come ha permesso lo scorso anno a Mercedes le modifiche del Canada che avevano solamente incrementato le prestazioni, ricordando che le aveva permesse dopo 0 rotture.

ma voi seriamente pensavate di vincere il mondiale facilmente? dai su. è innegabile che la mercedes avesse vantaggi, ma anche solo semplicemente perchè sono 3 anni che sviluppa e perfeziona un progetto ottimo. Ferrari ha dovuto cancellare e ripartire da zero rincorrendo altissime prestazioni. Sinceramente, non aspettarsi pecche di affidabilità del genere è da folli. Comunque, ricordo, Hamilton non è riuscito a recuperare Kimi che è arrivato secondo a pari strategia di Nico e a un distacco ottimo in una pista che è molto più indicativa dell'australia come inizio anno. Non vedo come si possa non essere contenti di una cosa del genere. Le vittorie quest'anno arriveranno. L'importante è essere sicuri di avere tutti i mezzi per tornare al top e direi che ci sono.

Se le illazioni sono confermate e la nuova PU sfrutterà il turbo più grosso a livello motore la ferrari potrebbe superare Mercedes..
Poi da valutare l'affidabilità.

Qui parlano di valvola o iniettore per vettel..nel caso potrebbe essere una stupidata come un cablaggio e non la parte meccanica vera e propria...

Il problema dei motori turbo è che se un cablaggio iniettore si rompe e scalda e l'iniettore si blocca basta un solo boost della turbina per spaccare tutto visto che di colpo si girerebbe magrissimi

Ad inizio stagione no, dopo la gara in Australia l'idea di limitare i danni fino a Barcellona per poi lottare c'era, il ritiro e conseguenti 0 punti già alla seconda gara mandano tutto in malora. Peccato perchè la macchina in gara è veramente ottima, forse addirittura pari a Mercedes, poi Raikkonen perdeva solo nel primo settore, era addirittura più veloce nel settore guidato, mi sa che dopo la rottura di Vettel hanno fatto girare Kimi depotenziato per evitare problemi.

tra l'altro, sono tornati i problemi ai freni in casa mercedes. Nico in australia ha detto che ancora due giri e avrebbe dovuto ritirarsi. Prima o poi potrebbero spaccare come nel 2014

scherzi a parte, pecche di gioventù sono più che concesse a questa nuova ferrari, ma sono sicuro che faranno un grande mondiale.

ricordiamoci che veniamo da due anni di dominio folle mercedes, dove sia nel 2014 che nel 2015 ha vinto TUTTE le gare a parte 3. recuperare in un anno un impietoso 16 a 3 per la ferrari non è facile. il mezzo c'è, l'affidabilità arriverà. e, come avete già detto, speriamo che siano furbi da far passare tutto per affidabilità come fece mercedes.

La Cina è domenica?

Ancora con ste piste di M...che strazio ogni anno iniziare con circuiti da bruciare

aspetta di arrivare a Baku.. avete visto il layout della pista? è una delle cose più insulse che abbia mai visto.

Seb intanto deve passare già al secondo motore.

giudica tu stesso

Le curve sono veramente Str..e ,..ma la parte veloce mi piace..

Il problema è che è cittadina..

L'unica pista cittadina che ha senso rimanga è Montecarlo ma per il fascino..basta

Una pista rettangolo le piste le.fai col freno a mano scendendo di seconda tipo mia nonna

Sembra la pista di Seattle dei vecchi Gran Turismo

Odio le due settimane di pausa, preferivo il calendario originale che era quasi tutto back to back.
Cmq baku è una accozzaglia di curve a 90 gradi.

ma ste nuove qualifiche con la somma dei 2 tempi migliori? madonna lo schifo. quest'anno sarà davvero ridicolo sotto certi punti di vista..

proposta, assieme alla griglia invertita (che vuole tanto Bernie) madonna che schifo ripeto, a sto punto tornate alla superpole. un giro a testa da soli in pista, con la mescola più morbida e basta. un giro e si decide la griglia