4 Ruote [Thread Ufficiale] - FIA Formula 1

sulla gara, direi che c'è poco da dire. Ferrari ha fatto un altro salto enorme e va bene così, per il resto, direi che la prossima gara sarà molto più indicativa di questa per tipologia di pista, temperature ecc. L'australia è sempre un pò atipica per capire al meglio le cose al lancio del mondiale.

Ottima la partenza, il ritorno a un uso più manuale renderà le partenze più variabili e questo è un bene.

Sulla strategia secondo me Ferrari non è che ha sbagliato, cioè.. Io penso che con le medie la ferrari, soprattutto con pista fredda, non sarebbe mai stata competitiva oggi (faticavano a mandare in temperatura le SS). Per cui, in quel momento (sempre facile adesso dire "eh ma se avessero fatto così" ) la scelta di non mettere le medie era probabilmente quella giusta. Magari in bandiera rossa avrei montato le soft invece delle supersoft ecco. con l'idea di provare ad arrivare alla fine e, in caso, montare le SS nuove alla fine con giri da qualifica finali e recuperare il gap. Ma sarebbe stata dura arrivare più di secondi comunque imho. Anzi, secondo me era fattibile, anche con la strategia usata, arrivare almeno davanti a Hamilton se non avessero perso 3-4 secondi col pitstop.

tutto sommato una buona gara in tutti i sensi, divertente da guardare ecc.

PS: Verstappen mi sta sulle palle Bravo finchè vuoi, ma come dice Villeneuve un bambino viziato e cagacazzo

PPS: Io personalmente non darei così per scontato che la Manor non arrivi mai a punti quest'anno. Fino alla bandiera rossa facevano una gara dignitosa se pensiamo a dov'erano l'anno scorso. Con un pò di culo, come lo ha avuto Grosjean oggi, per me 1 punto sto anno lo portano a casa voglio essere fiducioso

L'unico motorista che non ha avuto problemi con la PU è stata Mercedes, che casualmente ha creato le specifiche, ha creato il flussometro e casualmente sta dominando i campionati

più che altro, se è vero quello che dice Bernie, hanno deciso/saputo del nuovo regolamento mooooooooooooooooooolto prima degli altri, quindi hanno avuto qualche anno in più per studiare e sviluppare la cosa che abbiano deciso tutto loro non lo so, ma mi bastano queste cose dette da Bernie

Però le gialle crollano prima. Fai conto che Vettel tirava. Mi sembra chiaro che erano più veloci con le soft.


Comunque in gara siamo li. In una pista atipica

Cmq che in regime di bandiera rossa si possano cambiare le gomme è una stronzata

decisamente, anzi non sapevo neanche che avessero messo questa regola, dato che una volta se non erro non potevi cambiare gomme. (non è una situazione che capita spesso quindi non ricordo di preciso)

Unica cosa buona della gara cmq è il sorpasso di vettel su hamilton

L anno scorso non ce la facevamo manco se le Mercedes erano sui cerchioni

comunque allo speed trap hanno rilevato che Kimi è stato il più lento in pista, 297 kmh di velocita massima contro i 312 di Seb e 315 di Nico (il più veloce). Probabilmente aveva già da subito qualche problemino al turbo (la cosa che si è rotta) poi amplificato, pare, da un ritardo dei meccanici ad arrivare con i ventilatori durante il regime di bandiera rossa.

considerando questo, girava comunque forte, bene se riuscirà a concludere una gara senza problemi potrebbe fare bene

297 è sicuramente qualche problema

Bernie ha detto che la Mercedes ha collaborato alla stesura delle specifiche, molto di più che avere le informazioni prima.

Sta regola c'è da sempre, mi ricordo una gara a Monaco, mi sa 2012, in cui Alonso aveva la vittoria in pugno, ma alla bandiera rossa Vettel ha potuto mettere le SS senza fare il pit stop e ha così mantenuto la prima posizione.

che regola stupida comunque. cioè dovrebbero congelare la gara in tutti i sensi.

Esatto, è quello che dico io, addirittura li farei ripartire con i distacchi del giro precedente alla bandiera, in modo da congelare virtualmente la gara in tutti i sensi.

quello è chiedere troppo non ce la fanno neanche con quella vaccata della VSC non mi dispiace che ripartano con la safety, ma devono mantenere la gara congelata con le gomme.

La cosa della safety car è nuova, mi sa dell'anno scorso, prima ripartivano dalla griglia e si rifaceva totalmente la procedura di partenza.

in ogni caso, non mi interessano i distacchi, mi interessa che ripartano nelle condizioni di vettura uguali a come si sono fermati.

E' morta improvvisamente la moglie di Allison per una meningite fulminante. Che tristezza.. povero

Madonna.

Aveva ragione Newey allora a non volere venire in Italia, fatalità una quantità di morti strana per meningite ultimamente solo in Italia è successo.
Speriamo si riprenda presto.

Cmq tornando alle cose più leggere, in Bahrein la Ferrari che dovrebbe prediligere le gomme più morbide porta 6 SS, 3 soft e 3 medie, Mercedes che invece vola con le media ne porta solo un treno