4 Ruote [Thread Ufficiale] - FIA Formula 1

Uno si, di più la vedo dura

da notare che ricciardo, con la stessa ultrasoft, ha pagato 7 decimi. e seb girava con le soft su tempi non molto distanti da quelli di ricciardo con la ultrasoft.

avete visto che Arai è stato silurato?

Abbiamo visto.
Cmq la RB gira con il motore 2015, il nuovo arriva ai prossimi test, quindi bisogna anche tenere conto di questo, la Ferrari ha un motore 2016 quando già il 2015 era moolto più potente del Renault, a me il tempo di Ricciardo incuriosisce, ma si vede che la macchina è tanta roba, la Ferrari non sembra altrettanto ottima e hanno avuto ore illimitate in galleria...

non sapevo girasse col motore 2015 la RB. comunque si sa che RB disintegra il portafogli per sviluppare il telaio, e sono anni che hanno sempre il miglior telaio di tutti. a questo ci aggiungi un'ottima aerodinamica e possono sopperire un pò alle carenze del motore. peccato che, questa F1, è molto PU-centrica, quindi senza un propulsore competitivo non possono aspirare a tanto se non in percorsi cittadini e piste analoghe.

alla fine dei conti, dall'era vettel a oggi RB non si può dire che abbia mai sbagliato auto. le sue carenze sono ora di natura motoristica che non dipende da loro (non completamente almeno). per questo fa ancora paura a tutti e nessuno vuole dargli un motore da top team.

Anche Renault gira con il 2015, perchè quello nuovo non è ancora pronto.
Cmq bene che uno sport MOTORISTICO come la F1 dipenda dal motore, gli anni dei v8 congelati dove erano tutti uguali e solo l'aerodinamica era importante è sbagliatissimo, come adesso è sbagliatissimo lo sviluppo a gettoni. Inoltre l'aerodinamica di adesso è addirittura avanti a quella del 2013 (parole di un ingegnere di un top team, non ricordo chi) quindi è sempre importantissima.
Tornando al discorso RB e soldi per il telaio, grazie al cazzo, non devono pagare lo sviluppo del motore, hanno circa 300 milioni di budget e li buttano tutti sul telaio, Ferrari e Mercedes hanno più o meno lo stesso ma devono anche sostenere i costi di sviluppo di queste PU, quindi il budget effettivo è molto più alto, vorrei vedere RB a dover farsi il motore in casa.

Quanto ti quoto.

certo certo, ma anche renault si è sempre lamentata del fatto che lo sviluppo del telaio di RBR è portato avanti senza pensare al resto quasi.

lo sviluppo a gettoni è meglio che averli congelati. lo sviluppo libero non penso lo vedremo più, quindi meglio così che niente.

Il prossimo anno aboliscono i gettoni e si passa allo sviluppo libero, era una delle cose che Mercedes ha dovuto accettare per avere queste PU esattamente come sono fino al 2020.

si, ma sarà uno sviluppo comunque vincolato, nel senso che, a memoria, renderanno alcune componenti intoccabili e uguali per tutti. giusto?

comunque, ripeto, per adesso, i gettoni sono meglio di sviluppo zero come nel 2014. lo sviluppo libero è sempre migliore, ma dipende come lo attuano.

Quanto.vorrei libertà dei motori totale..

Come quando Renault era quello con l angolo fra le bancate più aperto e ogni propulsore era caratteristico

No, hanno abolito le black box già quest'anno, infatti i gettoni da 28 previsti sono rimasti 32 (richiesta Mercedes con la scusa di aiutare Honda e Renault). Per le componenti standard, sono solo per i team clienti, ovvero sei una Sauber a caso con le pezze al culo e non puoi pagare 30 milioni per i motori? Bene a 12 puoi avere la PU con le componenti standardizzate e in questo modo avrai un motore inferiore (perchè queste parti costano meno, quindi per forza sono meno elaborate), ma potrai provare a recuperare sfruttando il budget in più sugli sviluppi del telaio, vuoi invece puntare al titolo come, ad esempio, una RedBull? Ottimo, sganci 30 milioni e ti prendi il motore ufficiale, sempre che te lo vogliano dare

Oh, ma la sfiga di Raikkonen non lo lascia mai

lascia stare povero il mio iceman

Cmq, a quanto pare il giro di Vettel di ieri non è stato fatto con benzina da qualifica e non era tirato al massimo, se non sono le classiche sparate giornalistiche come "la F14T è un missile, Ferrari prende i riferimenti cronometrici in altri punti della pista" hanno fatto una macchina assurda.

cosa pensate delle nuove qualifiche?

Sono una idiozia le nuove qualifiche...

Tornare a una volta..tot giri per pilota quando vuole in pista con zero benzina fine...

a me non dispiaceva neanche l'ultima formula usata, Q1-Q2-Q3.

penso che questa nuova formula sia per evitare che nelle prime metà di ogni manche non ci sia nessuno in pista. ora sarannno obbligati a girare dall'inizio e sempre

A me hanno sempre fatto schifo da quando tolsero la vecchia qualifica.

La qualifica deve premiare il più veloce in una singola manche secondo me...

Quindi zero carico e rifarei pure le gomme da qualifica...

Vedere delle gare che si avvicinano al tempo di qualifica mi fa ribrezzo..a sarò io che guardo motorsport dai vecchi tempi...

La F1 era il top della tecnologia...

Io le marussia manco le.farei partire la domenica....altro che 104% o quanto è..101%

quest'anno c'è più o meno la gomma da qualifica comunque sono tante le cose che vorremmo tutti della vecchia f1.. io personalmente vorrei che tornassero i test privati.

la mclaren potrebbe anche prenderle dalla marussia