GT SERIES CHAMPIONSHIP (GT6)

arnoldo o visto il telefono mo ti chiamo e se mettemo d'accordo, grazie

Mario, io a Monza ci correrei ad occhi chiusi, non ho mai perso in campionato a Monza, quindi figurete...
Il fatto è che si voleva ma pista con meno grandi rettilinei... Però ieri son capitato in stanza con il grande larry e provavano nella" Monza anni 80" e devo dire che mi da un gusto della madonna.. Peovatela e ditemi le vostre impressioni.. Per la prox prova speciale ci sarà un sondaggio da martedì a venerdì.

Monza anni 80 è una pista favolosa, l'avevo scritto qualche pagina fa. La seconda di lesmo la si fa in pieno con quel mostro della lotus..da paura! Purtroppo non credo sia adatta ad una prova speciale però

Ma manco morto monza la odio troppo meglio il leggendario nurburgring bello e sinuoso con tutte le sue curve

vabbe ma che famo stasera ci proviamo si o no?

Io ci sono se vogliamo provare per me va più che bene

Ragazzi, visto la manutenzione è visto che giangia non può e anche io non sono sicuro di fare in tempo, sperando che vada bene a tutti io direi di correre mercoledì 4...

Per me va bene anche mercoledi

Ok mercoledi. Per quanto riguarda la prova speciale x me va bene qualunque circuito, l'importante e la correttezza di tutti.

mercoledi 4
vanno bene tutti le sere tranne il venerdi e sabato sera

Concordo con stilus anche per me va bene qualsiasi pista purché ci sia correttezza in pista

visto che allora stasera salta l'ufficiale, per chi cmq c'e' io stasera faccio 1 stanza cosi simuliamo un po la gara di mercoledi

Quasi di sicuro io ci sono

Concordo,e aggiungo,sarebbe l'ora......mercoledi' ok per me.

Stè 2 cose:
- Raidillon - Eau Rouge come sempre visto che il gioco non da penalità, la si può tagliare giusto?
- scambiando ieri con altri piloti le proprie idee ed impressioni, nn x questo camp perchè ormai è avviato, ma x il futuro nn sarebbe meglio dare metà punti piuttosto che il doppio dei punti nella prova speciale? perchè è una prova dettata oltre che dalla bravura del pilota, troppo anche dalla fortuna! E dare il doppio dei punti spinge ancor di + a strafare invece che calcolare e moderarsi .
Io direi piuttosto, se proprio si vuole spronare con il doppio dei punti, di assegnarli ad esempio quando si utilizza la macchina peggiore dello stock, sia come "premio", sia per appunto spronare il gruppo ad utilizzare anche la o le macchine peggiori. E' un' idea, la si può vagliare, discutere, migliorare, ma parlandone ieri sembrerebbe più funzionale di come è ora.

ok mercoledì

Addirittura si potrebbero applicare alcune regole della NASCAR, e cioe': chi fa almeno un giro davanti prende punti (non ricordo quanti), chi fa piu' giri davanti prende altri punti...

Forse ci sono anche io.....

un po complicato ...cioè se uno viene sorpassato si annulla il giro dei punti ...non credo d'aver capito

comunque questo è il sistema nascar:
Ogni pilota accumula punti nella sua divisione secondo il sistema di punteggio NASCAR, nel quale il vincitore riceve 43 punti, il secondo classificato 42, il terzo 41 e così via, con un divario di un punto, fino al 43esimo classificato, che si aggiudica 1 punto. Vengono attribuiti tre tipi di punti bonus per ogni gara: il vincitore ottiene 3 punti bonus, ogni pilota che percorre un giro al comando ne riceve uno e un ulteriore punto bonus va al pilota che percorre il maggior numero di giri in testa, rendendo 48 il massimo punteggio ottenibile sotto la bandiera a scacchi.
Questo sistema, lo stesso utilizzato nella NASCAR Sprint Cup Series, facilita ai fans la comprensione di quello che avviene in pista perché ogni vettura corre per una posizione sia in gara che in classifica. Produce anche gare combattute, grazie al valore aggiuntivo attribuito ad ogni vittoria.
I due weekend dei playoffs della NASCAR Whelen Euro Series, le Semi-Finali italiane all’Autodromo dell’Umbria e le Finali francesi sul mitico circuito di Le Mans, attribuiranno punteggio raddoppiato ad ogni corsa, rendendo ancora più eccitante la parte conclusiva della stagione 2014.

boh mi sembra troppo laborioso

Un pò complicato si