Gran Turismo 6 Race Park [incontri GT6]

presente...

Presente

C'è l'opzione elimina, però non so se è solo per i mod...

Io non l'ho trovata.
Me lo elimini tu? Grazie.

Presente!

Ferrari 356 GTB

Allora visto che non faccio più la gara di FB questa la facciamo questo Lunedi 24/02
La gara si correrà a daytona Road Course in doppia manche a partenza invertita secondo la griglia d'arrivo. (1ª manche con qualifiche) le impostazioni saranno:
1ª gara giorno 2ª gara notte
15+15 giri
Gomme libere
Consumo normale
Aderenza realistica
Scia debole
Danni reali
Penalità elevate
Partenza lanciata
Auto stock (cambio olio)
Only abs
Ritrovo 21:30 circa
Iscritti
Steave
Stevedue
Ghignottr
Perdinci
Restena
Marione
Arnold

venerdì 28...se non si fa tardi vengo sicuro

21.30 ok ci sono

Ragazzi dopo aver provato la gara ho apportato delle modifiche.Vi ricordo che la gara e venerdi 21 ore 22 circa



Per ora i partecipanti sono

AtomicDany89
Dadosound
Zagor9.67
HHRiK
Ginoki
Ginocchio44

In forse

Cus.tom

Steave dai partecipa che almeno fai tu la stanza che hai una buona connessione

Il fatto è che non so se ci sono...
Ti dico qualcosa di sicuro domani..
Ps. L'auto in foto non è una GT 500...

Se sapessi in che giorno si fa' potrei decidere se iscrivermi.

A proposito invece della gara con la Ferrari 356.... Steave scrivi:

Il fatto è che lunedì è il 24 e non il 28.
Io comunque ieri sera ho provato un po' di giri da solo (dove cavolo eravate tutti ) e il mio miglior tempo è stato 1.52.3xx

Errore mio, Lunedi 24

Perfetto.
Così non ho preso tempo per niente a provare. Perché se la gara fosse stata venerdì 28 non avrei potuto partecipare (ormai lo sai che a fine mese vengo sempre dalle tue parti )

Ragazzi eccomi a presentarvi le "Leve Cambio 2.0" per volante Driving Force GT.

Vista frontale con le parti in bi-adesivo per il fissaggio sul montante dello sterzo, i due perni per azionare i pulsanti sul volante e una copertura effetto carbonio (si può fare anche con effetto alluminio satinato)



La parte dietro con una copertura ruvida per un grip migliore:



Una vista 3/4 per i particolari:



Vista frontale:



E vista dall'alto:



Particolare vista da dietro:



In questa nuova versione 2.0 si riesce ad impugnare il volante senza problemi:



Così come si raggiungono le levate benissimo:



Ad una prima prove direi che sono perfette.

1) Una maggiore superficie di attacco con il bi-adesivo permette un fissaggio più duraturo.
2) Le cambiate avvengono senza problemi e con un movimento naturale
3) Si riesce ad impugnare il volante senza essere disturbati dalle alette (per quando si usa il cambio automatico)
4) Si integrano perfettamente nel design del Driving Force GT

Per finire vi lascio con un filmato:

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Steavedue le hai fatte tu le levette o le hai fatte fare ? se le hai fatte fare dove sei andato ?

Le ha fatte decorador-loco alias @marco.dellacasa.14 un ragazzo iscritto al forum che corre con noi. Penso che le faccia per gli amici

Grazie steve due x la recensione io non sarei riuscito a fare meglio.
Sto cercando anche dei pistoni idraulici da fissare alla pedaliera per aumenterà la resistenza del acceleratore e freno x rendere più realistica la sensazione di guida.
Io ho provato a correre e mi trovo molto bene aspetto la recensione completa di stevedue poi x chi le volesse alla modica cifra di 10€ + spese spedizione le può avere.

bella recensione Steve, complimenti e bravissimo DECORADOR, lavoro da professionista, ho quel volante e sono interessato alle alette...

Fortu bentornato, però fai la fila credo che siamo in diversi a volere quelle alette......ahahaha

No problem perdi...