Gran Turismo 6 Race Park [incontri GT6]

Che cesso

Lunedi 17 febbraio gara con Peugeot 908 Hdi (tutti i modelli)

Circuito Fuji GT
30 giri
Consumo normale
Auto Stock (Solo cambio olio)
Penalità elevate
Danni ridotti
Scia debole
Aiuti abs Antipatt
Gomme libere
Aderenza leggera
Ritrovo 21:30 circa
Iscritti
Arnold
Steave
Hhrik
Restena
Ghignottr
Marione
Iachacoma
Stevedue
Stilusmjt
Ginocchio
AndreaCT
Shikamaru_Gtexd
Dadosound
Mauroaho
Pippuzzo (in forse)

@Sardman58_GTExD fammi sapere poi se sei della partita!

L'altra sera nelle gare che abbiamo fatto girava con l'automatico e la media era sulla' 1.22

Ieri sera mi sono fatto una 20 di giri da solo (dove eravate tutti ) con il cambio manuale e non facendo errori la media è sulla' 1.23 (mai sceso sotto l'1.22 alto)
Ma stacco sempre al limite, non faccio errori di traiettoria o di cambiata, eppure mi date 4/5 secondi a giro.... come è possibile?
Capisco su una pista più lunga e più tecnica come potrebbe essere il Nurburgring GP/F, ma qui ci son 8 curve in tutto (non c'è manco la gicane)

Comunque la gara la faccio lo stesso, anche se so che mi andrete via dopo 4 curve (sempre se per starvi dietro non faccio qualche marone prima)

io vagamente anche se di poco meglio, media gara 1:21/1:22. Neanche io ho chance per dei posti podio però oh......tentar non nuoce

No dai 4/5 sec no, io ho fatto dei 18.5 con dei giri da qualifica buttando le gomme e utilizzando scia.. Sennò di passo sono intorno al 20:8/21:4

io pure uso l'automatico e il mio miglior giro e 1'20'500 in gara con la scia sono riuscito in 1'19'700 ma con la scia fa poco testo
vorrei imparare con il cambio manuale ma quando ci provo sono sempre più lento e tendo sempre a distrarmi per guardare il contagiri...devo dire che anche il DF non è il massimo in quanto comodità delle farfalle (anzi sembrano più due tasti)

Io non mi trovo male con il cambio manuale, mi piace, ma poi vedo che in gara vado un po' meglio con l'automatico.
Comunque proprio perché il Driving Force ha più dei tasti per il cambio che due alette, Marco (Decorador) sta studiando un sistema per metterle (le alette) sul DF.
Se ci riesce postiamo una recensione qui

Steve, ma per curiosità, che piede usi per il freno?

Sinistro.
Destro accelero e sinistro freno.

Ok, supponevo usassi solo il destro e in quel modo si perde tempo...

Ma pensa te che banda di bari!!!!io uso da sempre il manuale,e siccome dietro al mio GT Force il tasto destro non funge bene,scalo con il sinistro e metto le marce con la leva!!!!

Mi iscriverei anch'io per la gara di Lunedì

Ok, sei il benvenuto!

Lunedi 17 febbraio gara con Peugeot 908 Hdi (tutti i modelli)

Circuito Fuji GT
30 giri
Consumo veloce
Auto Stock (Solo cambio olio)
Penalità elevate
Danni ridotti
Scia debole
Aiuti abs Antipatt
Gomme libere
Aderenza leggera
Ritrovo 21:30 circa
Iscritti
Arnold
Steave
Hhrik
Restena
Ghignottr
Marione
Iachacoma
Stevedue
Stilusmjt
Ginocchio
AndreaCT
Shikamaru_Gtexd
Dadosound
Mauroaho
Pippuzzo (in forse)
Alex_GT
Perdinci-Ermy (riserve)

@Sardman58_GTExD fammi sapere poi se sei della partita![/quote]

Il consumo cambia, da normale a veloce!!

Anche i danni hai cambiato.
Nel tuo primo annuncio i danni erano reali:

Come mai questo cambiamento?

Con 16 auto di questo calibro in pista ho pensato che impossibile gestire la marea di contatti.

Il consumo perché davvero non pensavo che con il consumo normale, potessi fare l'80% della gara, per cui suppongo che con il veloce (che poi è il vero normale, il normale dovrebbe chiamarsi lento) si mischino un po' più le carte, quindi la bagare, quindi il divertimento generale

E io che contavo sui vostri contatti là davanti....

Ho visto che la stanza è piena comunque se c'è posto verrò anche io altrimenti sarà per la prossima

Ma come.... non ti sei iscritto?
Ma se nelle prove fatte giovedì sera eri il più forte???

Io voto per escludere Arnold e ammettere Perdinci