Gran Turismo 6 Race Park [incontri GT6]

ma la pista quale e' so 2-3 scusa la mia ignoranza

Circuit de la Sarthe 2013, detto anche "LeMans"

Stasera
Deltawing a la Sarthe merc 29/01

Gomme corsa
Consumo molto veloce
Falsa partenza
Aderenza leggera
Penalità elevate
Scia debole
Danni ridotti
Elaborazione libera (fornisco io Setting)
12 giri
Ritrovo sempre intorno 21:30

Partecipanti
Steave
Arnold
Pippuzzo
Stevedue
Hhrik
Qua la potete vedere all'opera...
Quella vera, al primo test drive...

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Se siete tutti d'accordo io direi di usare la 2013 che con cambio olio e turbo arriva a 480 cv che ho già provato e trovato un buon Setting che poi vi passerò... Poi per venerdì, se avete idee per un altra gara con altre auto, fatevi avanti...

Giro a leMans con nuovo Setting

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Scusate per il fruscio ma non so da dove provenga

Setting deltawing 2013
Ecco qua il sett sospensioni

Ed il cambio

Per arrivare a questo cambio la procedura è questa
1º portare la marcia finale tutt'a destra
2º portare vel max a 290
3º portare marcia finale a 3950
4º Inserire valori marce

LSD va sistemato così 18/18/5
Deportanza posteriore 1500
Peso zavorra 0
Posizione zavorra -50
Freni 4-3
Considerazioni!
Come sapete quest, auto ha il peso molto spostato dietro, addirittura 2/3 del totale, perciò la guida non deve mai prevedere staccate in piena curva al primo giro con gomme fredde, usandola poi più giri si comincia a sentire un grande grip e guidarla è davvero un piacere.. Come consiglio vi dico di evitare il più possibile i cordoli oppure di non prenderli troppo in mezzo al muso, perché in quel caso la ruota dietro, molto più esterna già sta sull'erba e si rischia di girarsi..
Ultima cosa, le gomme proprio non le consuma per via del peso nullo e con la benzina si fanno 4 giri, avanzando una decina di litri..

Je damo de triciclo stasera

Ieri sera ho fatto il campionato con la Red Bull 2014 standard e dopo 3 primi posti un secondo e un ultimo posto (maledetto Apricot) ho preso l'argento, dovrò rifarlo per prendere l'oro.

infatti ieri sera ti vedevamo online ma non sei arrivato, immaginavamo che eri a montare il toro
Io ci provo domani sera, stasera c'e' la garetta col triciclo delta wing

Anche perché prima di iniziare il campionato ho cercato se qualcuno era in una stanza, ma non ho visto nessuno, anche cercando il circuito di Le Saharte non mi trovava niente, così ho pensato che anche voi steste facendo le nuove prove, poi ho ricevuto il messaggio di Steave, ma finito il campionato non ho trovato comunque la stanza dove eravate e così sono andato a letto

eravamo a spa non a lasarthe
guarda il bug che non trova piu le stanze degli amici anche fleggando "stanza amici" ultimamente anche a me sta veramente rompendo le balle, ormai neanche piu lo fleggo, setto direttamente la pista dove sono certo (o quasi) che si sta correndo e vado li diretto (ma cosi spesso è necessario piu di un refresh della lista stanze).
Quindi non ti fidare mai del flag "stanze amici", a me ormai non mi frega piu

Visto che la prossima gara è a Le Sarthe pensavo steste provando lì. Peccato, sarà per la prossima.
Già sono contento di essere tornato nella stanza B, così almeno battaglio con qualcuno e non mi faccio tutta la gara da solo

Per quanto riguarda il prossimo campionato dove si perderanno le macchine più performanti mi piace molto come formula (mi ricordo il bel campionato DTM organizzato da Arnold) l'importante è che le macchine siano standard perché i settaggi sono un casino
Solo non so' se i pochi punti PP (15/20) di differenza da un'auto all'altra saranno sufficienti per equilibrare le gare?

anche io preferisco senza elaborazione

questo ce lo possono dire gli organizzatori, io non ne avri la piu pallida idea, ma l'idea dello scarto su cui si basa il campionato sembra molto molto interessante

Mini anteprima Street Supercar3
Vi do una piccola anteprima, tra la migliore auto e la peggiore cè una bella differenza
Auto migliore Pagani Hauyra

Auto peggiore hiunday Genesis 3.5


Le auto saranno stock (solo cambio olio in stile Street supercar) e gomme sportive

Scusa Steave ma per certi aspetti mi considero ancora molto novizio e vorrei capire meglio questo funzionamento (che magari poi è utile anche ad altri capire).
In che modo funziona lo scarto? nel senso mettiamo io ho la macchina A-B-C-D-E ecc ecc
Obbligatorio è iniziare con la macchina A oppure è facoltativo e puoi iniziare anche con B o C o altro?
Mettiamo caso inizio con A, quando questa A mi verrà tolta e dovrò passare ad un'altra?
Ed è sempre facoltativo l'ordine di uso o obbligatorio l'uso sequenziale?

ragazzi ho un nuovo volante

finalmente ho convito plastika a vendermelo (150€) e praticamente nuovo per quello che ci ha fatto (giocava a gt5solo in B-spec)

mamma mia io stò ancora con il pad , però pippuzzo mi frega ha mezzo pad

Capirai meglio all'apertura discussione, comunque, tanto per chiarire, tutti all'inizio hanno diciamo 5 auto, puoi usare l'auto che vuoi alle gare, però come detto ci son auto migliori o peggiori. Se tu usi la migliore alla prima gara e arrivi diciamo nei primi 5, perdi quell'auto per il resto del campionato se arrivi da 6º in poi puoi riutilizzarla invece. Certo usando subito le auto migliori puoi fare buoni risultati, però sul finale di campionato sei messo peggio di altri che le hanno conservate.. La strategia sta appunto nel giocarsi l'auto giusta nella pista giusta

ragazzi solo in italia queste cose possono accadere

http://www.tomshw.it/cont/news/la-banda-larga-italiana-rallenta-che-succede/52895/1.html

stasera non ci sono.. zero allenamento, e poi c'è la family....

ciao ragazzi a che ora correte? nel caso posso partecipare anche io?

io ci sono ma non provato nulla con il nuovo assetto (l'auto e la 2013 o 2012?)

tutti possono partecipare basta avere l'auto nel garage ...l'orario di solito 21.30- 22