Gran Turismo 6 Race Park [incontri GT6]

sicuramente ci saro',ma e modificabile o stock?
io cello' nera

Nessuna modifica, solo il cambio olio.

Su richiesta di Pippo pubblico le foto del suo pad, o ciò che ne rimane

Cosa è successo, lo ha distrutto dal nervoso dopo aver sbagliato una curva

esploso forse

Che per caso c'è un posto??

C'è, c'è... A stasera!!

.dalle parole ai fatti...
Venerdì faremo una gara con questa stupenda auto al circuito di Fuji speedway GT
La gara sarà all'insegna del realismo con le seguenti impostazioni
Falsa partenza
Penalità elevate
Danni reali
Gomme corsa (obbligo 2mescole)
Consumo molto veloce
Scia debole
Only abs e Antipatt
Qualifiche 10 minuti con vecchio sistema pratica-> gara (questo dovrebbe ovviare al bug della finestra scelte al pit)
28 giri
Ritrovo 21:45 circa



Anche se ci sono doppi colori non è un problema, la mia comunque è questa



Partecipanti fin ora
Steave
Perdincibaccoli
Stevedue
HHRIK
Arnold
Lachacoma
Ginoki
Fortunello
Indiavolato

2 mescole vuol dire alternare morbide e medie giusto?

yes

O medie e dure, o morbide e medie...
Come vuoi... L'importante è che almeno una volta cambi tipo rispetto a quello che hai in partenza

O forse l'ha dato in pasto al cane....

Credo, se non ho capito male, che l'abbia schiantato con le sue mani a forza di pigiare

Risultati di gara Toyota FT-1


Non molta bagare in verità però una bella gara lunga con auto stradale mi mancava, i miei pit son stati al 5º con medie, poi all11º con morbide al 16º con morbide e al 22º con medie. Non ho fatto errori (a parte un testacoda per distrazione sul finale) e la strategia ha funzionato. Ci ved alla prox gara che già vi dico sarà con BMW M4.
Fortunatamente la stanza ha tenuto dopo varie peripezie, bravi tutti per la pulizia di guida e grazie della compagnia!

Io ho finito la benzina al 26°.......peccato all'inizio ero nel ritmo dei primi,ma solo dopo aver girato un po' ho capito come poter risparmiare un po' le gomme girando sul 1'39",tutta esperienza!!!il mio grosso problema resta il primo giro a gomme fredde....

Buona gara per me, ho perso tantissimo tempo al primo giro, partendo ultimo sono stato attento a non tamponare nessuno per non fare danni a me e agli altri , al secondo giro avevo perso gia'15 sec. la mia strategia di gara e' stata.... partito con morbide, al giro 6 cambio con morbide e pieno...al giro 12 cambio con medie e 43 lt.
al giro 20 cambio ancora con medie e metto benza consigliata...devo dire la verita', ho rischiato mettendo la benza consigliata, ma mi e' andata bene
perche' ho finito la gara con abbondante riserva...comunque complimenti a tutti, sopratutto al vincitoree al secondo e terzo...da come era partita la serata
tutto sommato e' andata bene....alla prox....CIAAUUU....

Mi ricordo che nel primo Gran Turismo uscito con le gomme medie facevo il doppio dei giri che facevo con le morbide (specialmente nelle gare endurance). Com'è possibile che adesso la differenza di gomme non si nota per nulla? Voglio dire, le medie mi hanno tenuto per 7 giri, proprio come le morbide...

Esordio con i fiocchi comunque, non avendo praticamente mai provato non sapevo consumi e cose varie, infatti 2 giri prima del 2° pit mi è finita la benza e ho dovuto anticipare tutto.

io mi sono divertito molto per la molta bagarre e soprattutto un acceso duello per la piazza d'onore sul podio con perdinci...poi ho perso ma ci metterei sempre la firma per perdere cosi e arrivare terzo a tutte le gare
io ho fatto cosi : partenza morbide 6 giro morbide 12 ancora morbide 17 medie e al 23 di nuovo morbide ..devo dire che anche io ho nottato come indiavolato la poca prestazione delle mescole medie in quando a durata (infatti volevo andare più lungo con il treno di medie e strippare le morbide nei pochi giri rimasti ma ho visto che non c'ero dentro)
comunque più che soddisfatto della mia prestazione. fuji mi porta bene.

E' strano perché io con le medie ho fatto 8/9 giri, mentre con le morbide già al 5 non tenevano più.
Ricorda che c'era il consumo molto veloce.

Io invece mi sono abbastanza annoiato. La mia strategia era di fare 2 step con le medie da 9 giri l'uno e poi due con le morbide da 5 giri l'uno.
Faccio quindi il primo step tranquillo di 9 giri, ma all'ingresso ai box sbatto contro il guard rail e mi sparisce la finestra, niente male visto che dovevo montare ancora le medie, solo che a metà del secondo step mi giro e sbatto contro un muretto rompendo sospensioni e motore, così mi devo rifermare e mettere ancora media per arrivare al 23° giro dove faccio l'ultima fermata e monto le morbide per finire la gara.
Arrivo al 6 posto senza ulteriori problemi né di tenuta né di benzina.

Però credo che nonostante il consumo veloce le gomme avrebbero dovuto comunque mantenere quel gap che c'è tra morbide e medie, no?

Io poi non so come funziona perchè ieri ho fatto la prima gara, però questo problema delle gomme c'era anche in GT5.