Macchina a 18anni: quale scegliere?Pareri e Consigli

Mah...non ne sarei così sicuro

la rigenerazione la fa da solo adesso non siamo nell'età della pietra

Si fa fuori giri mentre cammini
2 anni fà un'anziana in una 500 investi una decina di persone a Carpi (provincia di Modena) perchè inizio la rigenerazione mentre guidava

non lo vedo come un ragionamento del cacchio,molto semplicemente mi piace molto di più un'auto che non vedi in giro non perchè sia solo esclusiva,ma perchè alla lunga non stufa come un'auto che vedi giornalmente come una fiat 500 o una mito,queste auto le escludo anche per questo

per il discorso fap,purtroppo dà ancora rogne e se la macchina la guidi in maniera tranquilla ti darà problemi di rigenerazione, l'unico modo sarebbe eliminarlo,se comprerò una diesel credo che sarà la prima cosa che farò nonostante sia illegale

crash test parlano chiaro, 3 per l'alfa e il massimo risultato per la volvo

Grande falsità.....specie sulle VW è una roba che ogni 3-4 mesi hai la macchina in blocco.

Il mio capo con le ultime Sharan-Touran e GOLF ultima serie diesel è stato più in officina che altro col FAP (a 300 a botta).

I Diesel imho stanno morendo..si sono accorti che per stare alle ultime normative era un disastro e hanno messo il FAP che però da un sacco di problemi ( se la macchina la usi in città spesso la spia FAP si accende quando non puoi andare a 60-70-80 all'ora e alla terza spia che non segui il FAP è pieno).


Detto questo il Serie 1 se non prendi l'120 (il 2000) non è quella grande affidabilità a 120k KM (il 2500 lo prenderei anche con 150000 senza paura visto che è il classico 6 cilindri BMW)(una volta anche i 2000 erano 6 cilindri, ora no ;_

La scirocco non è male ma devi prendere il benzina visto che il Diesel ha il malefico FAP VW.


Detto questo per imparare meglio il benzina visto che con i Diesel (che ora non tutti turbo) le perdite di aderenza sono maggiori rispetto ai benzina (fino a 1600) aspirati.


La 500 la butterei nel fiume ^^


Detto questo il discorso macchinoni neopatentati imho è un po' una cavolata.

Io a 18 iniziai con un 320i E36 (non controlli elettronici) centralinato e modificato e non è un gran problema...anche con una Ferrari vai piano e a modo se vuoi e subito dopo passai a una Delta HF e alla "Sette" XD



Certo è che se sei sotto il limite dei KW io ti consiglio macchine come Punto, Mito, KA, Fiesta e via dicendo perchè auto come Serie 1 e e scirocco prenderle con le motorizzazioni BASE considerando il loro peso è un po' una cavolata.


Se non rientri nella limitazione KW allora prendi un Serie 3 come il 320i o 320D di 3 famiglie fa...con 4000-5000 euro lo prendi in ottime condizioni...ti fanno 300000 KM senza problemi e vanno^^

Si ma una è del 2001 e l'altra del 2007..vorrei vedere
Sono cambiati i modi di valutazione e i test.

Io sapevo 3 anni di patente o 21 anni di età^^

su veicoli vecchi penso ci siano si problemi (un autobus qui a milano ha preso fuoco mentre ci ero dentro ), ma veicoli nuovi con sistemi tipo post iniezione ecc dati dalla centralina e sensori di pressione nello scarico fanno il loro lavoro.. poi ogni tanto ti fai un bel giretto in autostrada e sei tranquillo

Sicurezza per il pedone....le BMW non hanno mai preso il massimo perchè la sicurezza per l'investito era zero a causa della forma del cofano lunga e bassa (ed è giusto così XD)

Se prendi un diesel del 2010 in sù hai meno rogne quello è vero.
Poi dipende se è Fiat-Mercedes-Ford ecc...

non molti hanno la testa per guidare certe auto. tu sei un tipo coscienzioso e guidi usando il cervello, ma si sente fin troppo spesso di ragazzi che si schiantano con i macchinoni dei loro genitori, o peggio investono gente. vicino a casa mia uno di 19 anni ha ucciso marito e moglie perchè ha correva col mercedes del papi e ha perso il controllo del mezzo. sempre nel mio paese 4 ragazzi dentro una A4 sono quasi finiti giù da un ponte perchè correvano.. sono ben pochi quelli che sono in grado di usare certe auto appena presa la patente. tutti hanno il piede pesante e voglia di correre e col cazzo che io farei guidare certe auto a certa gente.

Cmw Seyo io punterei ad una macchina funzionante ma anche non perfetta come un 206 o un 306 vecchio....prendi roba a 1500-3000 euro...

E poi fra 2-3 anni con 4000-5000 euro di budget recuperi una roba così....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229597250&cd=634990497300000000&asrc=st|fs,sp

Insomma, magari il 2000 e non il 2500 però per dare un'idea è una macchina nettamente superiore in tutto alle 3 che puntavi tu e costa poco di più

Se non sbaglio dai 21 si possono guidare le macchine eccessivamente potenti, mentre per il resto bisogna aspettare un anno, ma ripeto, non sono sicurissimo...

Sennò a 10000 euro compri la RX-8 di un mio conoscente tutta rifatta (ma esteticamente originale) imho meglio della stessa macchina nuova (visto le mod per l'affidabilità) XD

Quoto Evil al 100%
Ho la patente da un mese e 8 gioni ...ma rispetto limiti e "corro" solo quando posso e quando sono solo.
Il tempo per andare a fare il figo in giro cè nè...prima impara a guidare bene.
Anche a me piacerebbe avere sotto il culo 200cv e passa ma la tentazione di sguinzagliarli sarebbe veramente tanta ...la mia ne ha 120 e ogni tanto li spremo ma sempre usando la capoccia.

Sennò

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221942931&cd=634851160140000000&asrc=st


Questa quasi quasi me la compro io

Beh se non ha problemi a sganciare euro per la benzina, è ottima....
Piuttosto che guardare la Potenza prenditi una macchina diesel o metano e stai una bellezza....te lo dice uno che ha buttato soldi con una fiat stilo 1.900 jtd 130 cv

Guarda che imho Diesel è peggio per un neopatentato come guida e ecc.....

Per il metano a patto che abbia distributori vicino è ottimo, ma deve uscire di fabbrica così...il metano su auto vecchie messo dopo spesso ti portava a rovinare il motore