Trofei monomarca gt5

Ok, la gara 4x1 è giovedì prox, mi raccomando la correttezza in pista come prima cosa!!!

Ragazzi siamo al completo, questa edizione con la F430 scuderia riscuote successo, d'altronde la Ferrari qui come nella realtà è un mito che attira sempre..., allora visto che c'è la spinta debole e alla partenza saremo belli fitti raccomando a tutti la massima attenzione, soprattutto al primo giro, frenate un po prima, tanto se avete un buon passo recupererete in fretta, vediamo di non ammucchiarci uno sull'altro!! (imho)

Ps... Occhio a siculu, è uno che fa le gare su face con filppugi, ed è davvero molto molto veloce e corretto...

io giovedi cio un campionato quindi nn posso piu venire
per me sarebbe mejo spostare giorno che sono impegnato!

Questa gara è fissata da più di un mese, mi dispiace ma non posso spostarla.
Sarà per la prox

Stasera 1ª edizione​

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Anche se è ancora presto, volevo avvisare chi intende correre la Ferrari challenge con la 430Scuderia, che alla conferma di partecipazione si dovrà indicare il colore dell'auto, che dovrà essere rigorosamente un colore con cui quest'auto è in vendita. Quindi visto che quest'auto si userà in maniera stock, cioè con solo cambio olio, consiglio di comprarla apposta per l'evento...



Il Ferrari challenge si svolgerà così: nella stessa sera si correrà in 4 circuiti,( l'orario indicativo del ritrovo è 21.15/21.30) ovviamente gare brevi di 15/20 min circa, i circuiti a cui ho pensato sono suzuka 7 giri, Monza 8 giri, Fuji 7 giri, SPA 6 giri . Le impostazioni per questo evento sono:
Falsa partenza
Penalità ridotte
Danni off
Spinta debole
Aderenza realistica
Scia elevata
Consumo veloce
Gomme utilizzabili esclusivamente corsa morbide
Aiuti ABS e antipattinamento
Nella prima gara ci saranno 10 minuti di qualifiche, le altre avranno tutte partenza invertita in base alla gara precedente, come detto prima le auto dovranno avere rigorosamente colori con cui l'auto è in vendita e che non siano gia stati scelti da altri, cerchi originali non verniciati e solo cambio olio. I punteggi assegnati per gara sono estremamente semplici: Due punti alla pole position, mentre le varie gare assegneranno punti inversamente proporzionali alla posizione di arrivo. Esempio, se si corre in 12, chi arriva primo fa 12 punti, il secondo 11 ecc ecc...

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Partecipanti

Steave-Rosso Monza
Stevedue-Giallo Modena
Fortunello-Blu mirabeau
Davide-Bianco Avus
Perdincibaccoli-Nuovo Blu Pozzi
Arnold-Rosso corsa
Pippuzzo-Argento nürburgring
Indiavolato-Blu nart
Lellino-Nero Daytona wb
Stilusmjt-Grigio titanio
Filippugi-Blu tour de france
Restena-Nuovo grigio ingrid
Siculu-Rosso scuderia
Conta59-Grigio Silverstone


Come premio per il primo classificato ci sarà la mia favolosa e lussureggiante Fiat 500Ss supersetting by Steave

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Visto che questa eccezzionale Ferrari piace molto ho pensato di portare il Ferrari Challenge a 4 edizioni, il primo di giovedì 14 avrà 4 gare in una sera, ovviamente brevi. La 2ª edizione avrà 3 gare un po più lunghe, la 3ª 2 gare e la 4ª una sola gara più lunga e impegnativa, ogni edizione avrà un auto particolare in premio (Magari con verniciature particolare o setting speciali sconosciuti ai più)
Auto e colore che avete scelto per questa edizione vi accompagneranno per tutta la durata del Ferrari Challenge.
21/03
La 2ª edizione comprenderà laguna seca 13, Deep forest 14giri, trial mountain 15giri.
18/04
La 3ª edizione comprenderà Grand Valley Speedway 14 giri e nürburgring 24 ore 3 giri
25/04
La 4ª ed ultima edizione sarà corsa al circuito della sarthe 2009 per 12 giri.

Le date delle prossime edizioni sono provvisorie...

scusa... ma il ritrovo in stanza? ore?

Quando apro la stanza mando un messaggio a tutti, comunque l'orario indicativo è 9.15/9.30

ok grazie..

Ci sarò stavolta

devo controllare... mi sa che ho comprato la macchina sbagliata... io ho preso il 430 si ma non mi sembra il "scuderia".. controllo appena arrivo a casa.. o sbaglio? altrimneti devo rivedere anche il colore...ahah che mona!!

L'auto da usare è la F430 scuderia, se non hai comprato quella, appena la prendi mettila subito a fare rodaggio nella prima gara dell'endirance b-spec poi cambi olio, almeno recuperi un po di cavalli. Anche se poi devi interromperla non importa, si roda ugualmente.

Mi scuso con tutti partecipanti per la confusione in pista, purtroppo ho sbagliato un po a impostare la gara e a invitare gente non del gruppo per fare numero.. Dalla prossima edizione si tornerà alla spinta debole e danni reali.. Domani pubblico classifica generale di questa prima edizione. Grazie a tutti quelli che hanno partecipato.

Risultati Ferrari Challenge 1ª Edizione

Suzuka

Monza

Fuji

Spa


Classifica


Davide........31
Indiavolato..31
Fortunello....30
Siculu......... 25
Steave........24
Arnold........ 21
Pippuzzo......20
Lellino.........16
Perdinci.......13
Stevedue.....11

Davide si aggidica il primo posto assoluto( il punteggio è pari a indi ma davide ha una vittoria)indi il secondo e fortunello che vince la 4ª gara in maniera rocambolesca sale sul 3º gradino del podio, di questa prima edizione (un po confusa) del Ferrari challenge. Quindi onore al vincitore che si aggiudica L'ambitissima "500Ss Supersetting By Steave"
Eheh, tratta bene la mia creatura . Arrivederci alla seconda edizione di giovedì 21/03.

ciao steave. scusa ancora per il ritardo di ieri sera ma la piccola recriminava... poi la connessione lasciava a desiderare (non reggo più di 8/9 auto in stanza...), tempo fa mi succedeva che non vedevo 2/3 piloti e così reggevo ma ora vedo tutti ma poi cado (rovinosamente)
mi sa che non ci saranno dei cambiamenti e ne dubito.. debba ritirare la mia iscrizione per i prossimi appuntamenti.
ciao

Il tuo problema è che devi aprire le porte del firewall nel router, dimmi che gestore utilizzi e il tipo di router che vedo se posso darti una mano.

Due considerazioni sulle gare di ieri sera.

Primo: questo tipo di gare sono molto divertenti, tra spinta e scia, si sta' tutti in gruppo e anche se fai qualche errore puoi recuperare, l'importante è essere tutti corretti e non spintonare o appoggiarsi in curva per passare a tutti i costi, cosa che è successa ieri sera e che ha rovinato il divertimento a me, Pippuzzo, Lellino e altri

Secondo: se ci saranno altri tornei/gare con queste impostazioni valuterò se partecipare o meno (anche a seconda di chi si iscrive)

nonostante i vari contatti sia ricevuti che dati mi son molto divertito ieri sera, son pure riuscito a vincerne una! belle gare davvero! stevedue però una cosa te la devo dire, a spa senza volerlo ti ho buttato fuori è vero, ma non era mia intenzione farlo di proposito e pensavo che tu lo sapessi visto che giochiamo ormai in questo gruppo da 2 anni circa, potevi cmq tornare in pista e recuperare... ti ero in scia poi mi sono spostato e mentre facevo la curva con le gomme ormai alla frutta il muso dell'auto ha allargato la traiettoria prendendoti sul fianco, non avevo il microfono se no sentivi le bestemmie perchè davvero non volevo batterti dentro! poi sei libero di pensare quello che vuoi, ci mancherebbe... cmq con auto perfettamente identiche e scia i contatti penso siano normali, ho ricevuto colpi da gente (senza far nomi) che di solito è correttissima, quindi capisco la situazione e non me la prendo con nessuno, difatti mi son divertito lo stesso!

Fortunello, in una gara mi hai aspettato (non so il perchè), ti ringrazio, ma non accetto favoritismi da nessuno e di conseguenza non ricambio, ok siamo fra amici, ma ho imparato che in pista ognuno pensa alla sua gara.

Davide sono sicuro che tutti i contatti che ho subito da te e da altri sono assolutamente involontari.
Ma le mie critiche sono riferite a quei piloti che osano troppo e così anche se involontariamente, sistematicamente danneggiano gli altri (es: se siamo all'ultimo o penultimo giro e hai le gomme ormai finite non puoi pensare di fare le stesse staccate che facevi a inizio gara, è chiaro che vai a sbattere contro qualcuno)

Per il fatto che all'ultima gara a SPA sono uscito è stato perché la gara doveva essere di 6 giri e io non avevo più gomme e con l'uscita di pista le ho finite del tutto.
Se mi accorgevo che erano 7, avrei usto la stessa tattica usata da Fortunello (di fare una sosta al 3 giro) così come ho fatto a Suzuka e avrei sperato che Perdinci non mi piombasse addosso
Non te la prendere Perdinci si scherza