Anteprima Campionato Street Supercar2 (Collector Edition GT5)

si ho aggiornato al 4.31..prorio non capisco perché fa cosi solo a me....ma forse quelli di corvette gli sto sulle balle

finalmente ci sono riuscito...credo era perché non avvedevo scaricato il pack famiglia per condividere i contenuti...come ho scaricato quello è venuta giù

Finalmente ieri sera ho trovato nell'usato la "Amuse S2000 GT1 04" (lvl 16) che volevo provare per il campionato ma non avevo originale e non riuscivo a trovarla. Vabbè, morale della favola, vorrei sostituirla, con una delle proposte, voi con quale la cambiereste? E perché?



Premetto che la macchina va veramente bene, ha una stabilità eccellente!

ma questa è la standard vero? io la premium ce l'ho e la conosco bene... bella macchina e anche se è elaborata è cmq una stradale, la amuse in giappone segna tutto a libretto!

È standard, ed è stradale (esce con gomme sportive)se qualcuno la vuole per provarla è inviabile

mi iscrivo a questo pre-campionato e mi cancello dalle auto storiche.

Tengo presente quando aprirò la discussione, però se vuoi levarti da quello delle auto storiche lo devi scrivere nell'altra discussione.

dovrei avere pure la standard, cmq la versione che dici tu è in pratica la prima elaborazione fatta dall'amuse, quella che dico io è la seconda evoluzione, lo so perchè avevo letto degli articoli su "elaborare" che parlavano appunto dell'honda s2000 e dell'amuse... in pratica l'amuse ti da un kit di preparazione omologato stradale, quì in Italia ti omologano solo i kit della casa madre, purtroppo... a me piace la premium, con quel cofano a branchie e le bombature esagerate al posteriore...

Amuse S2000 GT1



Amuse S2000 GT1 Turbo




La turbo ha un look molto più aggressivo rispetto all'altra, purtroppo nel nostro caso (580pp) non si può usare perché la grande deportanza generata da un aerodinamica così estrema, castra, per bilanciare i punti prestazione, la potenza del motore in maniera esagerata. All'incirca rimangono 535cv all'aspirata contro i circa 475 della turbo.. Le cose ovviamente cambiano con pp liberi. Nella versione originale la turbo genera più di 631cv a8000giri, ed è solo un 2000 4 cilindri... incredibile...

Se ne avete una elaborata, provate la con questo setting, davvero divertente da guidare

Aerodynamics: 20 / 42
Initial Torque: -- / 22
Acceleration Sensitivity: -- / 44
Braking Sensitivity: -- / 16
Ride Height: -18 / -18
Spring Rate: 16.2 / 15.8
Extension: 8 / 7
Compression: 7 / 6
Anti-roll Bars: 5 / 5
Camber Angle (-): 2.4 / 1.8
Toe Angle: -0.04 / 0.08
Brake Balance: 7 / 5

quindi alla fine quale useremo? cmq sia l's2000 è una gran macchina, ora non so, ma fino ad un po' di anni fa la versione base stradale da 240cv aveva il motore 2000cc aspirato più potente mai creato... avevo pure vinto una scommessa con un mio amico, perchè non ci credeva che l'honda avesse un motore aspirato con quei cavalli!:-o ho vinto solo una birra media, meglio di niente... lo stesso motore è stato montato e ulteriormente elaborato sulla mitica atom ariel...
http://it.wikipedia.org/wiki/Ariel_Atom

Volevo fare una prova, magari se c'è qualcuno dopo la gara di FGT, intorno alle 11:00, con queste macchine
Amuse S2000 GT1 04 (Standard)
Mercedes SLR 09 (Premium)
McLaren F1 97 (Premium)
Magari chi pensa di esserci controlli di avere tutt'e 3 le auto originali x provare in garette di 3/4 giri in vari circuiti al fine di stabilire la peggiore delle 3 da eliminare in maniera definitiva da quelle del campionato street supercar2

io ci sono per fare due giri di prova con queste belve..ho anche un po più di voce oggi e molto meno dolore alla bocca ...comunque domani non lavoro e posso fare tardi

La S2000 GT1 è un macchinone :sbav:

BMW M5 05 livello 10 (quella standard)
Chi non ce l'ha la cerchi perché servirà per qualche prova speciale nel prox campionato!!!

Dai test effettuati ieri sera, le auto che prevalgono sono, in primis la McLaren F1, che si attesta migliore delle 3.
Subito dopo l'amuse s2000 GT1 04 e per ultima la Mercedes SLR che aimè lascia la lista delle auto di questo campionato. Va detto che non ostante i suoi quasi 18 quintali l'auto risulta comunque maneggevole, purtroppo però le prestazioni in confronto alle altre 2 sono nettamente inferiori, quindi come per la Bugatti, la vettura sarà sostituita, in questo caso dalla più prestazionale Amuse.
Aggiorno la lista in prima pagina dove potete trovare i modelli validi per questo campionato, ricordo a tutti coloro che iniziano a procurarsi le auto che sono ancora possibili cambiamenti per migliorare la competizione e il divertimento di tutti, quindi male che vada, se non dovessero venire usate nel campionato, avrete arricchito il vostro garage! Ringrazio arnold, pippo e jimgex per l'aiuto datomi nel test.

Mi è stata suggerita un auto che avevo totalmente dimenticato, eppure sulla carta è un'ottima auto, penso sia simile in prestazioni alla Amuse... Comunque appena l'avro testata vi saprò dire...

Honda NSX-R Prototype LM Road Car


Ps per jimgex ho verificato anche la nissan r390 GT1 Road car, che mi avevi suggerito, ma ben al di sotto delle prestazioni minime richieste (circa 390cv e 539pp)

Qualcuno ha e mi può mandare la BMW M5 05 lvl10 (quella standard) ?

Devo fare dei test e c'è l'ho solo elaborata... Ricambio con questa
NSX-R Prototype LM Road Car 02 livello 14 che serve nel campionato.

O con un altra auto che vi manca tra quelle inviabili... Grazie...

oggi controllo e provvedo,ma non mandarmi niente che a casa non ho piu spazio

Ti mandavo 500€, ma se non vuoi nulla vabbè... La prima parola è quella che conta

Se propio non sai a chi dare questo bigliettone viola mandamelo a me che di BMW M5 te ne mando un paio...he...he...