Gran Turismo 5

l'aggiornamento di ieri a cosa serviva??

http://console-tribe.com/news/gran-...-208-con-nuove-novita-e-3-nuovi-bolidi_25199/

grazie mille

salve ragazzi sono nuovo del forum

mi sto leggendo pian piano tutte le pagine
una cosa che non ho ben capito,è come posso dopo aver elaborato la macchina ( e fin qui è semplice) farla diventare come "per dire" la 155 dtm

spero di essermi spiegato
ciao grazie

Se ho capito bene, non puoi portare auto di serie a auto da DTM. Le auto della categoria DTM si acquistano a parte, e costano abbastanza crediti.

a quindi non è come in gt 1 2 mi sono fermato a questi per poi riprendere con gt5 che ce la modifica finale da gare se si può dire così

no non voglio portarla a dtm era solo per dire di portarla a l'ultima modifica quella finale che cera sui precedenti gt

La modifica in auto da gara (se ho capito quello che intendi) c'è solo per alcune vetture...l'opzione (se disponibile per tale vettura) la trovi nello stesso menu dove si cambiano olio, vernice, cerchi ecc.

Per esempio la vecchia Dodge Challenger passa da così:





A così:

si intendevo questo
quindi non tutte sono "moddabili" ok grazie

non ho capito perché non si può fare con tutte.......
valli a capire sti tizi :clap:

No, solo per alcune - pochine a dir la verità.

vabbé ne farò a meno

il gioco ò bello anche così

ecco le auto che puoi elaborare per la gara.

01 - Acura NSX RM '91
02 - Chevrolet Camaro SS RM '10
03 - Chevrolet Camaro Z28 RM '69
04 - Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06
05 - Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09
06 - Dodge Challenger R/T RM '70
07 - Honda CIVIC TYPE R (EK) RM '97
08 - Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04
09 - Lexus IS F RM '07
10 - Lotus Elise RM '96
11 - Lotus Elise 111R RM '04
12 - Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM '05
13 - Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02
14 - Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05
15 - Suzuki Cappuccino (EA21R) RM '95
16 - TVR Tuscan Speed 6 RM '00
17 - Volkswagen Golf IV GTI RM '01


per le auto dtm ci sono già (concessionario dell'usato e costano un bel pò...se mi dai il tuo psn tag ti invio l'alfa 155 dtm

grazie per la lista

il mio psn è borislsd67

ti ringrazio la 155 gia ce l'ho o anche la calibra e la tt

puoi mettere il tuo psn tag (l'account) sul tuo profilo. se guardi il mio profilo (anche gli altri) sotto la numero di messaggi scritti c'è il psn tag ( o xbox live)

dove lo trovo il psn tag lo sto cercando ma non lo trovo

trovato e messo

Campionato Ufficiale ConsoleTribe

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News e topic di supporto​

Vorrei chiedere una cosa per la modalita' online di gt5.
La mia macchina e' sempre la piu' lenta. Mi spiego: Durante una gara e' difficile che riesco a raggiungere chi mi sta' davanti ,o meglio, chi mi sta' dietro mi raggiunge e durante il sorpasso si vede che la macchina e' nettamente piu' veloce della mia.
Questo succede anche quando si corre con le macchine uguali quindi la differenza (raggiunti i punti prestazione o cavalli) sta' solo nei settaggi.
Ora penso che il settaggio di una sospensione o del cambio (tralatro provato in 1000 modi) non possa incidere cosi' pesantemente sull'andamento. Le gomme sono morbide da corsa.
La connessione puo' essere responsabile? dipende tutto appunto dai settaggi? se cosi' come diavolo si setta la macchina?
Grazie

Lascia perdere il discorso connessione, quello non conta.

Per me due macchine sono "uguali" se prese dal garage di auto predefinite online, perchè stai pur certo che a parità di cavalli tra due auto diverse, ce ne sarà sempre una che va più forte dell'altra

Le sospensioni non le so modificare mentre invece posso dirti che il cambio incide molto, se si accorciano i rapporti si ha una maggiore accellerazione nel misto, perdendo un po' di velocità massima. Mentre se si allungano i rapporti, si perde un po' di accellerazione nel misto a favore di una maggiore velocità massima.

Diciamo che non ci volevo io per dire queste cose, nel senso che sono cose risapute, però è quello che so

@thisisit, considera anche che chi è bravo ad utilizzare la frizione ed il cambio automatico riesce a guadagnare abbastanza rispetto a chi utilizza il cambio automatico.
Ciò non vuol dire che sappia guidare meglio, ma che conosce il "trucchetto" per andare più veloce nel gioco. (alla GTacademy di qualche anno fa, in molti finalisti, sull'auto vera hanno bruciato la frizine, perchè abituati a sfrizionare per non perdere "giri motore" in ripresa).

A questo si aggiunge anche il fatto che un'uscita di curva fatta in un modo o nell'atro può favorire ripresa, accellerazione e velocità nel rettilineo successivo.

i più veloci poi hanno la capacità di sfruttare al meglio le gomme. Se ti guardi un po' di replay dei più bravi noterai che raramente fanno fischiare le gomme, quindi sanno arrivare al limite della perdita di aderenza senza superarlo, anche conta parecchio.

Poi chiaramente tutti i settaggi influiscono, e molto anche, sulle prestazioni dell'auto. Ammortizzatori più morbidi dietro per esempio aiutano a scaricare i cavalli sulle ruote posteriori (se la trazione è li), ma sullevano le ruote anteriori facendo perdere aderenza davanti e quindi maneggevolezza in accellerazione, eccetera eccetera.
Il cambio influisce molto, ed anche il tanto "misterioso" LSD può far guadagnare o perdere molto...

Bisogna studiare per migliorarsi non solo nella guida, ma anche nella messa a punto. (non serve essere autodidatti, on-line si trovano molti tread con consigli al riguardo, poi tutto è allenamento).

Te lo dice uno che on.line si incaxxa sempre perchè lo sverniciano , ma che comunque si è migliorato un po' rispetto all'inizio!!

sappi che il settaggio è importantissimo!
pensa alla Formula 1. quasi tutte le auto sono uguali (intendo red bull, FERRARI e mclaren) ma appena sbagliano anche un lieve settaggi sono fregate.

dire che in un gioco le macchine siano tutte uguali ok..ma dire che nella realtà sono uguali è un bestemmia