GT5 Kart Race : Campionato Saranno famosi

sono daccordo car poco potente cosi siamo tutti vicini ...diciamo che adesso tra torneo kart e dtm e le mans gara ce ne' di carne sul fuoco . ma se si fa io ci sono sicuramente .

Poi dopo la gara singola, se ci siamo divertiti, si può pensare ad un piccolo campionato, magari a squadre, così rimettiamo insieme "Gli Sbiellati"

Bella idea davide, io ci sto' ''se nn erro dovrei avere pure la macchina xd'', detto questo vi pongo una piccola domandina da nabbo xd, ieri ho provato a fare in eventi stagionali le unice 2 gare che mi mancano, in pratica in B-spec quelle sul bagnato, pultroppo ho provato almeno 10 macchine ma niente... e anche vero che il mio pilota piu' forte ha un livello 33, quindi essendo che mi dice che deve essere almeno 35 diciamo che ho dato la colpa a me stesso di nn aver fatto crescere i miei piloti, detto questo gli ho fatto fare subito le 2 endurance da 4 ore arrivando a 35 stamani ho fatto fare quella di 9 ore che termina x le 19 30 di questa sera, vi chiedo un consiglio stasera dovrei avere il pilota livello 37\38 con che macchina andare?

Queste alcune dritte per vincere che ho trovato on line:

Per SPA usate la Honda TAKATA DOME NSX (SUPER GT) ’06 (o anche la 03) con questi settaggi:
Deportanza 35 e 55, stock turbo, motore fase 3 e limitazione a 600PP.
Velocità massima 320km/h
Iniziate con i pneumatici intermedi visto che l'umidità varia dal 20% al 40% così non dovreste aver bisogno di fare nessun pit stop.

Per La Sarthre usate la Audi R8 Race Car ’01 con questi settaggi:
Deportanza 47 e 60, stock turbo, e limitazione a 700PP.
Velocità massima 430km/h.
La corsa inizia asciutta, così vi consiglio di usare le gomme dure, la pioggia arriva alla fine del 1 giro, ma potete fare il primo pit alla fine del 3 giro quando l'umidità arriva al 60% montando un set di gomme intermedie, verso la fine del 9 se serve fare un pit montate ancora le gomme intermedie per l'ultimo giro.

ok grazie ''stock turbo'' cosa intendi?

cmq steve2 la audi la tengo in garage, mentre nsx no, xo' ieri ho trovato la lamborghini diablo ''quella tipo tricolore'' che a occhio e croce mi sembra veloce rispetto alla claksonik ecc, dici che puo' andare?

Se non ricordo male, praticamente senza turbo.
Comunque vedi tu cosa eliminare nel turbo per arrivare ad avere i 700pp necessari per la gara.

Altra cosa che mi è venuta in mente adesso che ho letto.
Per vincere facile la gara a Le Sarthre puoi usare la Chapparal 2J Race Car '70 con gomme sportive morbide.
C'è chi dice che è riuscito a fare tutta la corsa senza fare pit e chi invece dice di fare un pit al settimo giro, vedi tu come va' il consumo gomme.
Ma tutti dicono che così si vince facile, anche con un pilota a livello 12.

Prova.
Io ti posso dire che con la Honda Takata Dome 03 ho vinto la gara di SPA senza bisogno di seguire il mio pilota.
Lanciavo la gara e tornavo dopo mezz'ora a incassare i 3.000.000cr.
Se ti serve te la posso mandare.

grazie mille stev, famo una cosa visto che ho la tua amicizia nn c'è bisogno di mandarmela, condividila sittata, cosi piu' tardi comincio con spa

Ok, io la condivido, ma tu mi spieghi come funziona la condivisione.
Io avendo tutte le auto non ho mai avuto bisogno delle auto condivise, ma quando ci ho provato per vedere come funzionava, nel garage ciccavo su online ma era vuoto.

Ma funziona il PSN?
Ho provato ad accedere sia dal computer che dall'iPhone ma dice che è in manutenzione.... grrrrr

X la sarte se usi r8 fai pitstop alla fine del secondo e fine ottavo giro con gomme intermedie, se lui ti chiama a farne altre cancellale così vinci facile...

X SPA puoi usare anche la calsonik con rapporti a320 deportanza 5 punti meno del max davanti e dietro altezza 0 e -5 ammortizzatori 7/7. E 6/7 stabilizzatori 3/5 campanatura convergenza e flex default poi abbassi cavalli fino 600 pp

allora, vai nel tuo garage selezioni in questo caso nsx, sotto ci sono delle opzioni tra cui condividi auto, basta che clicchi e poi ti esce sul tuo profilo online e tutti i tuoi amici possono usufruire dell'auto ma solo in modalita a spec e b spec, in stanza no xd

dal computer non funzionz ancora il psn

X il psn c'è un app apposta x iPhone, scaricatela, quella funziona

Sono molto contento che vi piaccia la mia idea, certo neanche io ho voglia di fare tutto adesso, il campionato kart è appena iniziato e il dtm deve ancora cominciare, mi piacerebbe che fosse arnold ad organizzarlo, visto che lui è sempre stato molto bravo in queste cose, se mai quando finisce il campionato dtm potremmo pensare a questo del clio trophy, nel frattempo magari la sera potremmo provare a fare una garetta tutti insieme... io quando vedo una stanza nella lobby, dove si corre solo con la clio trophy non resisto, mi butto dentro e spesso c'è bagarre fino all'ultimo giro! trovo spesso spagnoli o francesi molto corretti che adorano anche loro questo monomarca, che c'era realmente fino a qualche anno fa... l'auto si trova nell'usato sotto i 200mila crediti, ma cmq se a qualcuno manca io la mando volentieri, ne ho una gialla una oro, una grigia e una rossa (questo rossa è lutecia, la clio per i japu)

allora dopo la gara singola di le mans... faro un evento singolo con le clio ...pero credo di non averne neanche una di clio (quelle con il numero) per un torneo non so : vediamo prima come va la gara singola
pero prima di fare qualsiasi tipo di regolamento devo provare la macchina in questione...per vedere se è il caso di attivare qualche aiuto o no...da quello che ho capito l'auto si dovrebbe guidare decentemente anche senza aiuti...pero devo provarla (in pratica mandami la clio quando puoi..) che qualcosa facciamo.

ok arnold, non so se hai preferenze su colore o numero, i numeri che ho sono il 22-3-5-9, la 3 è quella che uso io di solito grigia cerchi neri (messi da me) ed è già full di preparazione e rimessa a nuovo di motore e telaio, dimmi tu quale vuoi che te la mando, cmq ci sono ancora diversi colori e numeri che però non ho, magari stevedue (lui che ha millemila auto) ne ha delle altre... per quanto riguarda i controlli io il più delle volte trovo stanze con al max l'uso dell'antipatt, ma 3 volte su 4 zero controlli solo abs! senza controlli devi solo stare un pelino più attento in curva specie dopo 2 giri con le morbide, ma niente di ingestibile o imprevedibile, io uso il pad, quindi... credo basti regolare l'LSD e va ancor meglio anche senza controlli... appena mi fai sapere (se hai preferenze) te la mando già oggi o domani mattina

se hai quella rosa ok....se no una vale l'altra...grazie