GT5 campionato passione Ferrari

un saluto a tutti gli amicivolevo dire una cosa,piú di una volta si parla di costanza nelle gare, forse mi sbaglio ma io sono considerato un pó veloce ma non costanteio la prima gara che poi si é rifatta sono arrivato ultimo per motivi famigliari ma le altre gare o avuto la costanza di prendere sempre punti,poi il torneo non e ancora finito puó succedere di tutto l´inportante e divertirsi con gli amici,devil non guardare ora la classifica domenica mi metto con il taglia erba una sedia e un ombrellone

scusami grazie per il pensiero,ma tu mi devi fare un regalo:cheers:

Auguri anche a te allora!

non so...da una parte è vero la disconnessione puo essere come una rottura del motore nelle gare vere (puo capitare a tutti)
ma credo che un risultato negativo lo leverò sempre nei miei tornei (con piu di 6 gare in calendario) perche : essendo l'organizzatore per forza di cose io partecipo a tutte le gare, e quindi mi sento un po avvantaggiato da questa mia costanza (facilitata perche scelgo io giorno e orario).

per il campionato DTM ci stavo pensando proprio oggi (mi leggi il pensiero indy) ....e l'ho organizzerò subito dopo quello Kart (quello Kart sarà di 4 gare...perciò piu meno verso febbraio marzo 2012)

in piu ho controllato quante macchine DTM avevo in garage (11 tra Premium e standard) voi quante ne avete?

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Certo ognuno la pensa come vuole , a maggior ragione tu che sei l'organizzatore...

C'è una possibilità per il prossimo evento di togliere le penalità?!?!?

auguri in ritardo pippo

A parte il casino.... magari succedesse un cosa così in GT5, vorrebbe dire che nel gioco l'implementazione dei danni è fatta da Dio

se mi vieni a trovare ti faccio provare il mio kart.................

Se mi dici quante ce ne sono in tutto il gioco, ti dico quante ne ho io

anzi no ti regalo questa car che ho appena preso un bolide ha ha ha

aspettatemi stasera anche se faccio tardi,ieri sera non ce l'ho fatta a rientrare prima dell'una,ma fra la gnocca e voi preferisco la prima

Sia per il campionato Kart che per quello DTM, perché non apri un thread in cui discutere dei particolari prima del via ufficiale.
Visto che in stanza si parlava della possibilità parlandone di scegliere anche delle piste diverse per questo campionato Passione Ferrari, (in riferimento alla gara di domenica) magari vengono fuori dei suggerimenti e delle idee utili a migliorare il tutto.
Poi siccome sei tu che organizzi sei tu che decidi tutto, ma sentire anche altre idee e pareri non più che aiutare a migliorare lo svolgimento del torneo.

Che ne pensi?

con enzo mio nipote il piu forte a trackmania gioco per pc è un campioneeeee vince sempre mentre io nooooo ;(;(

Anche io ieri sera sono stato fuori e non mi sono collegato, ma stasera ci sarò per fare qualche prova.

sono pienamente daccordo nel caso lo sapessi e nn sapessimo che nn lo sanno

non credo proprio che daytona sia una pista buona per togliere le penalita , forse poteva essere Roma...perche era impossibile tagliare.
ma sulla pista di daytona ce una S prima del rettilineo finale che tagliandola ti fa guadagnare un bel po....su penalita ridotte elevate conosci gia il mio pensiero.

si faro cosi : dopo la gara di domenica aprirò la discussione (con iscrizioni) per il campionato kart , poi a pochi giorni dall'inizio del campionato kart aprirò quella per il DTM.

comunque in linea di massima volevo correre dopo la fine del campionato ufficiale qui su TRIBE (un po mi sono pentito di non essermi iscritto)...cosi ci prendiamo come giorno gara il giovedì sera tra un orario che va dalle 21 fino massimo le 24...(devo ancora decidere perche appunto prima voglio sentire un po di pareri).
per le piste non è che ci sia molta scelta: Autumn ring , le 2 del dcl(che pero non mi piacciono molto), Londra, tsukuba, forse Madrid, e siamo a 6 (troppe) a meno che non facciamo due gare per sera (pero non mi piace come idea)

parliamone un po qui prima di aprire la discussione ufficiale perche vorrei almeno aprire con un giorno e orario di gara deciso .

invece per quello DTM volevo usare il mio tanto amato sistema per collezionisti (usare qualsiasi macchina DTM ma chi vince la gara la perde per le gare future) e aumentarlo ai primi 3 di ogni gara.
per questo qualche post fa avevo chiesto quante macchine dtm avevate.
per piste e numero gare non ho deciso niente ,mi piacerebbe che ogni pilota scegliesse una pista (la sua preferita naturalmente) ma siamo troppi e il campionato durerebbe troppo

http://forum.console-tribe.com/ps3-...o-granturismo-5-per-collezionisti-299910.html

Io non ho problemi né di giorno né di orario mi va bene quello che decide la maggioranza.
Come pista io invce voto per:

1) Autumn Ring Mini
2) Tsukuba
3) Londra
4) Madrid

Le due piste del DLC sono carine ma per delle agrette al volo e non per un campionato con tanti giri.

Mi piace l'idea che i primi tre di ogni gara non possano più usare quell'auto per il resto del torneo.
Certo che ti prendi un impegno non facile da gestire.

E se invece facessimo che i piloti a due a due formano una squadra e scelgono un'auto che rimane la stessa per tutto il torneo?
Ti faccio un esempio basandomi sulle squadre di questo torneo, ma se ne potrebbero fare di nuove e diverse:

Stevedue - Devil: Audi TT
Arnold - PSMarc: Opel Calibra
Dinno - Pippuzzo: Mercedes CLK
ecc.
Per compensare la differenza tra le varie auto si potrebbe mettere un limite di PP.

Per la scelta delle piste non vedo perché anche se siamo in tanti non si possano esprimere ognuno le proprie preferenze, poi si scelgono le piste più votate.

le piste mi vanno bene....pero il giorno volevo che fosse giovedì (per questo aspetto la conclusione del campionato tribe) da discutere solo l'orario

non credo sia difficile da gestire, basta solo un po di comunicazione con i piloti...poi l'ho gia fatto in piccolo in un campionato con supercar :mi sembra che solo un pilota si sbaglio a prendere l'auto (salutamanonna) ma forse conoscendo il tipo faceva l'indiano

per essere sincero non mi piace questa idea....
esempio: ora non conosco bene la scala di valori di tutte le auto DTM, ma so che la Mercedes CLK e la migliore (anche con i PP attivati) poi magari viene audi TT e come ultima opel calibra (seguendo il tuo esempio)....credo che se aprissi il torneo cosi ; si farebbe subito una gara ad accaparrarsi l'auto migliore (come nei tornei di fifa o pes dove i primi prendono subito Barcellona e Real Madrid...e ROMA )

invece con il mio sistema avremmo una prima gara monomarca e col passare delle gare una bella griglia variopinta e gare piu equilibrate.

per le piste invece hai ragione te; ne facciamo scegliere una ad ogni partecipate (io avevo dato per scontato che ognuno avrebbe scelto una pista differente) e le 7 o 8 (questo è il numero di gare che vorrei fare per il DTM) piu votate saranno gara di campionato.

dico anch'io la mia... per il campionato kart io la metterei una delle 2 del dlc, mi piacciono e son molto più tecniche delle altre, così vediamo se devil (ex pilota di kart) ci bastona come si deve oppure no, poi sì tsukuba autunno londra e magari madrid sono ok per i kart, ora però non ho a memoria tutte le piste buone per i kart, forse c'è anche eifel (o un nome simile)...
per il campionato dtm invece io preferirei che ci sia la possibilità di scegliere e usare l'auto che uno preferisce per tutto il torneo... oppure se propio nessuno vuole che si usi sempre la stessa auto (cosa che preferirei) si potrebbe usare un auto da dtm uguale per tutti, ma che cambia ad ogni gara... un po' come stiamo facendo col torneo ferrari, però così dinno sarebbe sempre stressato dalle richieste di setup... io le dtm le ho praticamente tutte, bisogna però anche vedere se volete fare il "vero" campionato tedesco o mescolare con le jap... le tedesche sono tutte standard le jap ci sono anche premium... io farei solo uno o solo le altre, quindi nel campionato tedesco ci sarebbero solo opel/vahuxall audi mercedes bmw...