Forza Motorsport 4

aridaje...sul tread di gt5 si parla di forza e su quello di forza si parla di gt5...ma se invertiamo i tread è mod?

Si può parlare di un gioco evitando di fare sempre i soliti e, scontati paragoni?:roll:

non è paragone ma constatazione..

sicuramente, ma andando nel tread di gt5 si paragoni sempre inevitabilmente a forza e idem il contrario...
Che poi possiamo stare pagine e pagine a discutere chi è meglio su cosa e chi su altro ma saremo OT e soprattutto non ho voglia.Il mio pensiero me lo tengo perchè e se devo magnificare un gioco non lo faccio necessariamente a discapito di un altro.
Detto ciò, c'è qualcuno che si è cimentato con le gare di drag?Eventuali setup indicativi su cui lavorare qualcuno li ha fatti?

ciao a tutti è la prima volta che scrivo ma vi seguo da tempo (sono dei vostri anche nel club d forza 4) volevo segnalarvi 2 chicche dell autovista, si puo suonare il clacson ed l altra (me ne sono accorto ieri sulla reventon)se uscite dopo aver acceso il motore suona la spia del quadro acceso

ieri è venuto mio padre, che ha la sua età, ed è rimasto a bocca aperta dopo aver visto alcune auto in autovista.

gli ho fatto anche vedere la bugatti ....ovviamente.... 4000 km con un set di gomme da 34000 euro

Quello che non capisco di forza 4 è il club tra i vari utenti...
Se io condivido una macchina perchè un altro mio amico che fa parte del club non riesce ad utilizzarla ? può solo collaudarla....
Deve superare un certo livello del gioco per poter utilizzarle'??

cioè quando è nel multi e sceglie una macchina del club gli dice di collaudarla?non è possibile

si praticamente gli dice solo di collaudarla..

Oggi ho provato a fare un pò di prove utilizzando il cambio manuale con frizione ed è una figata
Certo utilizzando il pad dopo una mezz'oretta avevo le mani anchilosate e per riuscire a guidare bene e fare tempi decenti ci vuole parecchio,ma il divertimento è veramente tanto

io ho fatto qualche tempo discretuccio in modalità rivali (una droga) e guido col pad 360 che per me è fatto talmente bene che è quasi paragonabile ad un volante.

mi piacerebbe molto imparare ad utilizzare anche la frizione, ma non ho ben capito come caspita fare nelle staccate....

il gioco cmque è davvero spettacolo. solo l'autovista e la modalità rivali sono qualcosa che valgon da soli tanto ma tanto divertimento

Io per utilizzare cambio manuale e frizione ho cambiato un pò tutti i pulsanti in modo da avere la frizione su A e i pulsanti marcia giù e marcia sù rispettivamente su X e B

Io è da quando avevo il 3 che usavo la frizione e il cambio manuale perchè volevo il massimo della simulazione, divertente e spettacolare!!!! ma arlex se metti la frizione su A poi come cambi marcia ???? perchè in teoria devi tener premuto la frizione e premere marcia su o giù.... ma come fai a tener premuto A e contemporaneamente premere X o B, per me è scomodissimo... XD

Diciamo che bisogna provare un pò di combinazioni...io con quella lì mi trovo abbastanza bene,anche se come dicevo dopo un pò avevo le mani a pezzi

anche io ce l'ho sulla A basta prenderci l'abitudine io e' dal 3 che ce li ho cosi ho invertito il salire di marcia e il scendere X salire e B scendere,per scalare schiaccio A,B insieme...

per DANILUS togli l'abs e poi gioca con le regolazioni della pad,presa la mano e il settaggio giusto si stacca dentro la curva cosa impossibile da fare con l'abs che ti fa pattinare l'auto e allunga la frenata

io gli aiuti non ne tengo nessuno, al massimo uso il tcs. mai utilizzato l'abs per fare i tempi ed il cambio già dal 3 usavo il manuale.

il resto tutto disattivato e guido sul cofano. per le auto più sgorbutiche metto il tcs. solo quello.
con la frizione ho provato ma non mi sono trovato, leggendo i vostri commenti però mi è venuta voglia di riprovare!

il volante purtroppo non ce l'ho. mia moglie mi caccia di casa se gli metto un'accricco del genere nello stanzino XD

- 2012 Aston Martin Virage
- 2011 Audi #2 Audi Sport Team Joest R15++ TDI
- 2011 Audi RS3 Sportback
- 1957 Chevrolet Bel Air
- 2012 Dodge Charger SRT8
- 2011 Ferrari #62 Risi Competizione F458 Italia
- 2013 Ford Focus ST
- 1992 GMC Typhoon
- 2012 Lamborghini Aventador LP700-4
- 2011 Volkswagen Scirocco R

queste le auto dlc d novembre

Gioco fantastico,stupendo e tutto ma per me i dlc rimangono lì....anche perchè di auto ce ne sono già tante e non ne sento la mancanza
....certo sempre che un giorno non facciano uscire cose irrinunciabili(sia auto,ma sopratutto tracciati)

io ce l'ho ed e' tutta un'altra sensazione,beh dalla mia ho che abito solo
col volante non uso la frizione,e' scomodissimo pigiare il tasto e poi le leve

mi basta ed avanza il gioco di base. i DLC mai li prenderò per questo gioco (nonchè per molti altri) nemmeno se me li tirano.

Nella Prossima Gen almeno la decenza di produrre un gioco come questo,il grande Toca Racer driver 3, danni curati sia esteticamente che meccanicamente , tra l'altro la carriera era ben strutturata con tanto di cut-scene in computer grafica che ti immedisimava ancora di più nel gioco,fm4 è poca cosa rispetto a questo per quanto riguarda la carriera... qui alcune cut-scene di toca..

Spoiler

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preferirei una carriera del genere rispetto a quella presente su fm4 sinceramente,ma richiederebbe più anni di sviluppo e non penso che lo faranno mai...scusate per l'ot