Campionato F1 2010 codemasters

gara disastrosa....o meglio, fino a 13 giri tutto più o meno ok...emammarella dietro, super davanti e controllavo.....poi pit stop, monto le dure e....giù nel dimenticatoio...auto irriconoscibile..........

Per il video che risate....flash ti ho dato una bella botta e sentirti dire "paese" quando poi ero stato io.....mi ha fatto ridere....scusami ancora.......

Infatti lì per lì non sapevo chi fosse stato, poi quando ho visto Paese proseguire ho realizzato subito, se fosse stato lui avrebbe rallentato immediatamente, comunque no problem .

CHE SPETTACOLO questo duello peccato x le gomme ormai bruciate

Infatti! Questa è la dimostrazione di quello che intendo per gioco simulativo, qua il risultato passa in secondo piano. Certo vincere o arrivare più avanti non si disdegna, ma un’ora di bagarre con la variante della gestione di pneumatici, sosta, aerodinamica, mappature e qualche errorino senza contare l’incognita meteo, sono la vera soddisfazione del gioco.
Purtroppo non tutti riescono a cogliere questo spirito, basta entrare nelle stanze libere per rendersene conto, e purtroppo molto spesso anche nelle private, ma finalmente in questo gruppo ci siamo al 100%. Certo fra me e Paese può essere più facile, avremo fatto più di 2000 gare assieme fin dai vecchi tempi di Grid, ma ho visto che anche con altri conosciuti dopo l’intesa è arrivata subito.

Unico crucio che mi rimane è che forse si sarebbe potuto fin dall’inizio impostare la durata delle gare al 75%. In quanto se solo dal 50% si può godere di alcune caratteristiche del gioco come la gestione del carburante tramite le mappature (puoi rimanere a secco), cogliere l’asfalto che si gomma dopo la metà gara (aumenta di molto il grip) e vedere a pieno il variare del meteo dinamico, col 75% e ancor più al 100% il peso del pieno carburante nel primo terzo di gara è molto più avvertibile e anche la gestione dei consumi deve essere più accurata.
Tutte caratteristiche tipiche della F1, sport tecnico e di tattica, che con durata delle gare inferiore spariscono del tutto.


Beh, ora guardiamo al cambio di passo, la prossima gara sarà a Spa...in molti l'aspettavamo dall'inizio. Qui in passato abbiamo consumato l'asfalto.
Questo il circuito:



...e questo il punto mitico:



Qua ci sarà molto da studiare: consumi, velocità estreme ecc. occhio ai punti cerchiati in rosso, anche se secondo me il punto più impegnativo e al Rivage (curva 8).
Al più presto come sempre i primi tempi delle libere, io questa sera ci sono per le prime sessioni .

vorrei chiedervi un piccolo aiuto. Siccome non ho mai tempo di girare molto (almeno per adesso) e a volte posso trovarmi libero qualche ora nella mattina o nel pomeriggio, posso porvare un pò di più offline...ma abbiamo detto che non è la stessa cosa.
Vorrei chiedervi se potete dirmi quale vettura offline si avvicina di più ai parametri equivalenti delle vetture online. Non so se è chiara la domanda.
Se online tutte le vetture sono A,per esempio, offline abbiamo vettura b, c, d e f, ecc....ecco, vorrei chiedervi quale vettura offline si avvicina di più ad A (online equivalente).
Scusate le mie seghe mentali.....
Le prossime 2 gare le farò a napoli col pad, poi, speriamo, il 1 febbraio, che sarò di nuovo a casa con lo sterzo, la mia compagna dovrebbe avere un turno di notte.......e di conseguenza dovrebbe andare meglio.....ormai posso appellarmi solo alla scaramanzia............

Non è importante il tipo di auto che si usa nell'offline, la grande differenza sta che nel time trial manca l'usura gomme e il consumo col relativo peso carburante, è questo a far la grande differenza!
Quindi per un setting di base puoi usare qualsiasi auto e poi conviene fare una sessione di libere in gara offline, dove invece puoi inserire usura gomme e consumo. A quel punto rimane solo di affinare il tutto in almeno due o tre sessione online.
Se hai notato dai video più o meno io e Paese avevamo lo stesso passo, ma io un setting più carico con un auto più sicura, lui era più veloce sul dritto a discapito della tenuta in curva...alla fine può fare la differenza.

ho visto entrambi i video, la partenza rimane sempre il momento piu entusiasmante con tutte le macchine che sfrecciano verso la prima staccata e dal video anche se nn si vede molto bene si percepisce bene la simulazione e la realtà con cui svolgiamo le nostre gare.. con f1 2011 flash io propongo di registrare tutti i video delle gare creando una specie di archivio, visto anche lla possibilità di contare sulla modalità spettatore .. cavolo ci vorrei provare pure io a registrare ma la mia fotocamera con la modalità video nn riesce a riprendere l'intera gara.. ci vorrebbe un cameraman pure, vedo se riesco a convincere mio fratello ad andare a letto piu tardi e vedo se mi arrancio in qualche modo.

come dice flash è la modalità di gioco che influisce, più che la macchina in se. secondo me la soluzione migliore per fare delle prove in condizioni più simili possibili a quelle che si trovano on line è fare un weekend di gara in modalità gran premio, ovviamente con le impostazioni aiuti tutte in off e il livello di difficoltà più alto possibile

Anche io temo come paese che si possa abbattere un nubifragio in belgio...non sarebbe la prima volta!

Per quel che riguarda il discorso di flash: sicuramente dopo questa prima esperienza si potrà organizzare un prossimo torneo magari pensando a durate più lunghe, dopo aver "testato" il gruppo dei partecipanti con questo che stiamo portando a termine. Certo, anche senza il bisogno di essere in diecimila alla partenza, ne bastano 8 volendo, ma 8 che abbiano un certo livello simulativo come dimostrato varie volte qui..insomma i classici pochi ma buoni

non nascondo che aumentare la distanza di gara potrebbe essere faticoso, ma per noi "malati di simulazione" è solo uno stimolo in più e divertimento maggiore

si vedrà col prossimo torneo

Io ho ripreso col telefonino, non ho impostato nulla, ma la prossima verrà molto meglio come già in passato con SBK X.
La cosa più fastidiosa e il sezionamento e il tempo che si deve perdere per poterli caricare su youtube.

Eh...questa è l'ultima incognita, mi sa che sarà necessario preparare un setting anche per il bagnato.


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Piccolo off topic.

Un amico mi ha segnalato questo, qualcosa si era gia intravisto nel video originale di presentazione. Si tratta di Shift2 naturale concorrente di GT5. Probabile che fra poco, alla sua uscita, rientri GT5 per acquistarlo.
Visuale ultra realistica, da dentro al casco!
Ovviamente il resto è tutto da provare, ma le premesse ci sono e alla grande.

http://www.youtube.com/watch?v=KESxGDWojJc

Asd super se quello è il diretto concorrente di gt5 direi che può dormire sonni tranquilli, ma hai visto come si muove in maniera per nulla realistica la macchina in quel video? se poi è come f1 che premi il freno per raddrizzare la macchina son sicuro che sarà il top della simulazione cmq spero di esserci per spa mi piace tantissimo questa pista anche se non sono abbastanza veloce, cmq per i video se posso darvi unc onsiglio vendono delle schede di acquisizione che costanoa nche poco sulle 15 euro e registrano tutto, vi evitate lo sbattimento di riprendere col cellulare, i video non vengonoin altissima definizione ma sicuramente meglioche col cellulare appena ne trovo qualcuna in zona la prendo, per ora le ho trovate solo su internet. Dei ragazzi che conosco conc ui gioco delle partite simulazioni su gt5 la usano e i video vengo parecchio bene, registrano stesso in gara o nella stupenda modalità spettatore, sembra di vedere una corsa reale, oppure salvano il replay della gara e registrano la gara in un secondo momento come si guarderebbe una gara reale in tv, dateci un occhio a ste schede vengono abbastanza bene i video

visto che alle volte le discussioni tra i due gruppo hanno raggiunti livelli infantili che ne direste di fare un paio di serate sfidandoci?
ho gia accennato lacosa a super.
la mia idea sarebbe di fare 6 contro 6 magari in due sere con una pista scelta da voi e una da noi seguendo il vostro regolamento.
pensoche potrebbe essere un modo divertente per ristabilire un po un armonia che si era creata a che per diverse futili situazioni si è andata un po increspando
comunque seguendo le previsionio a spa è prevista neve.
Ciao a tutti

Beh, la EA ha ufficialmente dichiarato guerra alla Polyphony e intende migliorare il gioco rispetto alla precedente versione e ad alcune arcaiche caratteristiche di GT5…si vedrà.
Per ora, entrambi sono molto lontani dalla Codemasters, almeno per come intendiamo condividere in larga parte il gioco online.
Sulle schede lo so che esistono, ma c’è un problema, quelle che costano poco sono passanti per un segnale RGB (analogico) di conseguenza dovrai giocare con risoluzione finale a 480, anche perché la play non invia in uscita il doppio segnale come invece fa con l’audio. Quelle che trapassano invece il segnale HDMI HD e full HD (sono due o tre) e costano un botto, più della stessa play. Quindi preferisco godermi il gioco in alta definizione e registrare in bassa. Se poi hai qualche dritta con prezzi ok, beh…fai un fischio.

Oh, per Spa ti conviene prepararti!

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Allora, ieri sera gran prova a Spa con la presenza di quasi tutto il gruppone.
Setting difficilissimo da trovare, la pista è veloce ma non omogenea si passa dalle altissime velocità ai curvoni in appoggio fino alle chicane da prima…un casino insomma.
Conviene partire da un’impostazione scarica e veloce per poi lavorare sui rapporti cambio, zavorra e leggermente sulle ali. Non ancora testato il consumo ma sembrerebbe alto.
Punti critici si confermano il Rivage, la prima curva e l’ultima chicane.

I primissimi tempi mostrano da subito Ferros in gran spolvero con un 1:45 bassissimo, gli altri sul 1:46 massimo 1:47 basso sull’asciutto.
Testato anche sul bagnato, se piove forte è un disastro quasi da sospensione della gara.
Occhio che in molti installeranno la camera car, sia in gara che in prova, quindi si filmera tutto e da tutte le parti .

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Questo invece è di sicuro l'atro gioco per il 2011 che stiamo aspettando:

http://www.youtube.com/watch?v=AR9EqOGvfM4&feature=related

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...neve :acry:

effettivamente anche io della EA, e della serie Need for speed in particolare, mi fido poco dal punto di vista simulativo...storicamente son sempre stati dei bei giochi divertenti, direi anche spensierati, da pad...però ecco, GT penso sia un'altra cosa. Poi oh, io non gioco un titolo "motori" della EA da anni ormai, magari mi smentiscono!

Tornando a SPA, beh ieri si è capito che si rischia un altro weekend proibitivo dal punto di vista meteo...se piove a dirotto la vedo mooooolto grigia!

si si io mi sto organizando, provo a farlo pure io xke sn curioso di rivedermi il giorno dp xke con il duello flash paese mi sn divertito parecchio... l'unico cruccio e che il massimo che riesco a riprendere e di 29 minuti.. le gare durano nn meno di 50 minuti.. mi devo organizzare.. ieri ottimi test devo dire.

flash, modificando il formato del mia fotocamera arrivo a 60 minuti di registrazione, qnto è il massimo di durata che youtube ti fa caricare x un video???
chiarmente lo dovrò tagliare e adattare

2 Giga e 15 minuti massimo in quasi tutti i formati, altrimenti qui mi sembra si possano pubblicare più lunghi:

http://imageshack.us/

Per l'editing dipende dal software che si ha a disposizione.

si perfetto, qsto lo conosco l'ho usato x mettere il logo del team.. vabbene

Che ne dite di questa per il prossimo rally ???

http://www.youtube.com/watch?v=MQDREWV6V_4&NR=1

Chi è che ha ancora per le mani Dirt2? Mi è tornata la voglia di fare qualche manche ;D.

Ciao Ragazzi, ho fatto una prova video con i testi di ieri sera:

http://www.youtube.com/watch?v=PmIPl_NnqR4