Gran Turismo 5

Ho un problema: Campionato Gran turismo all star
macchina Bugatti vayron super elaborata, problema va troppo forte in curva!
Consigli?

cambia auto... non è che va troppo forte in curva ma è semplicemente un barcone capace di andare solo dritto!! consiglio la solita zr1 da gara (va bene ovunque ormai io l'ho vinto con quella)

Oddio ...
Bè grazie per la risposta

Nel concessionario del nuovo che marchio devo cercare?

la zr1 è una chevrolet corvette

Senti ho queste macchine nel garage.
1) ferrari fiorano 599
2) Mazda furai
3) Viper Gts

pensi che elaborando al massimo una di queste riesco a vincere cmq?
Neanche per spendere altri soldi, per adesso sto al verde con i crediti

Mazda Furai, per eraborarla mi pare che si disponibile solo il turbo e le barre antirollio e altri piccoli particolari, quindi economica e pronta all'uso

Ok, ma posso vincere con la mazda nel campionato gran turismo all star? Oppure hai qualche strategia da consigliarmi?
Ad esempio vinere qualche macchina dalla b-spec per poi usarla per l'all star!!!

Io con la Furai ci ho vinto il Like the Wind settando la deportanza al massimo...
A suo tempo il GT All Star lo feci con la Nismo (ultima macchina del concessionario Nissan) ma quando andai per farci il Like the Wind prendevo paga.
Altra soluzione sarebbe quella di fare il Like the Wind vincere la Minolta e poi completarci il GT All Star

Allora, non ho capito l'ultima tua frase!
Soluzione n°3) Vincere il Like in the Wind per ricevere la minolta!!!
In quale campionato si trova o menù che si voglia il Like in the Wind?

comunque confermo che le 24h si fanno in 36h senza faticare nè play nè il cervello nè gli occhi (tenete conto che ogni 8 giri si ferma ai box per un minuto, le mans è tutta dritta e non impegna)....con la pioggia è meglio perchè uno fa meno giri...gli altri vanno più piano...e si dorme di più (sull'asciutto miglior giro 2.18...sul bagnato 2.28...col pad)
stasera completo la 3° 24h su 5 (obbligatorie per non diventare scemi a fare le altre endurance 40 volte!!!) e arrivo a lv. 38...giovedi lv. 39....sabato lv. 40 e vaffancu@lo a le mans;(

e poi meritato riposo...con l'ennesima 24h b-spec e una seconda 9h b-spec e lv. 40 raggiunto anche in b-spec

ecco la mia lista con l'X2010...con i tempi che ci ho messo per completarle...

300 KM GRAND VALLEY : 1h11 113.674 xp
laguna seca: 1h25 158.078 xp
4h roadster: 4h 207.898 xp
indy500: 2h03 268.176 xp
suzuka 1000km: 4h 618.185 xp
9h tzakuba: 9h 1.157.404 xp (4h45 di guida...più di 500 giri )
4h Ring: 4h 491.416 xp (28 giri si vince...media 6 minuti/giro caxxeggiando col pad)
24h le mans: 24h 4.593.700 xp (in 36h si fa col pad ...6 max 7h si dorme soprattutto se piove)

le endurance lunghe le sconsiglio di farle col volante....se uno non vuole il parkinson...spece al Ring e a Le mans...

non ho mica capito sta frase..la gara non dura 24 ore bensi 36??

intendo che uno fa la 24h nell'arco di 36h

io ho calcolato che adesso per fare una 24h Aspec dovrei tenere accessa la play 12 giorni di fila... devo aspettare le vacanze ad agosto.

non capisco

In parole spicciole: "Pigi starte e te la dormi, ripigi starte e finisci la gara"


EDIT: Comunque roba da matti

ah non c'ero arrivato
grazie della spiegazione terra terra

non hai capito!!!! magari fosse cosi...se non giri e non arrivi primo non dà punti...o comunque molto pochi...già provato su una 4h

esempio di come si fa la 24h in 36h: parte la gara alle 12 di oggi....e la finisci con calma per mezzanotte di domani (si mette pausa quando uno va a lavorare, studiare ecc...quando uno dorme il tempo lo fa scorrere per max 6h...7 se piove)

12 giorni di fila accesa???? perchè????

2 ore al giorno di gioco..penso..