Gran Turismo 5

Ragazzi, sono riuscito a prendere tutti ori nella patente B ma come caspita si fa l'oro nella A-3 (lo slalom tra i coni con la Mini)?!

ti consiglio di mettere l'antipattinamento nelle gare su circuiti normali poi per gli altri basta prendere un po' di scia

Beh anche facendola prima si guadagnano un pò di cavalli.

Con un pò di pazienza
Lascia perdere la traiettoria consigliata, all'inizio prendi una buona velocità, dopo dosa bene l'acceleratore, la macchina deve andare un pò di traverso.

io ho avuto una botta di culo a parte gli scherzi devi cercare di fare lo slalom il più vicino possibile ai coni interni e dopo 4-5 file di coni mollare l'acceleratore e ri premerlo dopo ogni "curva"

a me serve un'auto del 69 o meno per quella azzo di gara lvl 16 delle supercar antiche....e io posso farlo solo con un auto che possiedo e ha circa 450 CV...il problema è che le altre sono race car e fanno le curve a sassetta, mentre io no...e perdo sempre...Solo che nelle usate nn le trovo mai, e la MIURA costa tipo 2 milioni azzo...

Non dirlo a me...io addirittura sono dietro a quella dei kart medio....al quinto giro mi giro sempre xkè sono teso...e dopo mi inca**o e non riesco più a giocare

tommyk92 ha aggiunto 1 Minuti e 19 Secondi più tardi...

Come hai fatto...-.-'....io meglio dell'argento non ci riesco...hai proprio una grande pazienza...
PS: per quella della mini ti consiglio la visuale interna....vedi meglio il filo dei coni e riesci a fare le curve meglio...

ammazza nessuno mi risponde???
ho chiesto se l'auto si rompe se si va a sbattere...

ragazzi una domanda:
sto all'evento muscle car a monza e ho comprato una dodge dal concessionario(mi pare l'ho pagata 70000 cr)
ho aggiunto qualche cavallo per mettermi allo stesso livello degli avversari ma mi succede una cosa strana:la macchina qnd arriva sui 180 km/h in quarta marcia non riesce ad andare piu veloce, con la conseguenza che vengo sverniciato sul rettilineo e in un circuito come monza essere sverniciati continuamente sul rettilineo vuol dire sconfitta certa.
come posso risolvere questo problema?

regola nel cambio la velocità massima ...

DIpende...si ammacca...xò oggi ho quasi staccato il paraurti finito il norburing(nn si scrive così ) ...

tommyk92 ha aggiunto 1 Minuti e 25 Secondi più tardi...

Successo anche a me...con la dodge tipo marrone merda...vabbè a me arrivava ai 186 e mi passavano...però se la elabori al massimo e gli metti il cambio in modo da poter allungare i rapporti vinci...

toyota 7 appena presa... un gioco da ragazzi pilota b-spec con formula gt

come si fa?

devi comprare il cambio personalizzabile

Uh! Allora tiro su il livello del pilota e provo a prenderla

Anche aggiungere i comandi per i replay non sarebbe una cattiva idea

Ragazzi con gli aiuti prendere oro nelle patenti è impossibile , sono stato un pomeriggio a cercare di prendere un oro della patente b e non mi avvicinavo per 4 decimi dopo un pò preso dalla disperazione ho pensato di togliere tutti gli aiuto lasciando solo abs impostato a 1 e al primo colpo ho preso oro , questo mi è capitato con altre prove quindi se qualcuno non riesce nonostante insistenti tentativi provate a fare cosi...

hehe ovvio, ilc ontrollos tabilità t rallenta troppo la vettura e la trazione ti limita eccessivamente l'acceelerazione nelle curve.... disabilitate gli aiutiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

io di solito tengo l'antipattinamento.....devo togliere anche quello ??

ovviooooo

ragazzi ho appena preso una 458italia per l'evento ferrari lv professionista

ragazzi qualcuno sa dove si vince la bmw race car w12?