Gran Turismo 5 - chiuso

i video non sono tutto...comunque io preferisco provarli con mano tra 10 giorni

edit: non si è capito

Sam Perry Ghilligan ha aggiunto 3 Minuti e 28 Secondi più tardi...

finalmente le STANDARD !!: SENZA VISUALE INTERNA OVVIAMENTE

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Va beh pensavo peggio per le standard

A me sinceramente dei danni non importa molto, anzi diciamo pure nulla. Però, visto che gli hanno messi me li aspetto decenti

Non sono così brutte come pensavamo

Per i danni quelli che hanno il gioco hanno detto che meccanici NON CI SONO e quelli estetici sono minimi, credono che si sblocchino avanzando di livello nel gioco. Non esistono opzioni sui danni in nessuna parte del gioco, ne pregara, ne nelle opzioni, ne nel gt mode.. quindi o miracolosamente si sbloccano o rimangono questi, ovviamente ridotti rispetto alle demo, nessuno sa perchè.

Infatti,io pensavo peggio.

Piu che altro vorrei vedere un po i riflessi sulla carrozzaria delle standard ...dalla visiole da fuori non si riesce a volutare bene

Se i danni meccanici ed estetici sono da sbloccare sarebbe una cazzata incredibile. Ma può essere che sia cosi, perchè io ricordo che avevano detto che i danni meccanici sarebbero stati messi

altra notizia:

- ci sono 6 patenti con 60 eventi. Ad ogni patente completata ti regalano un'auto. Le patenti servono per procedere nel gioco.

- nel gt mode devi pagare per riparare i danni alle tue auto: video, penultima voce:

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Beh.. fico il gt auto e le patenti. Però non ho capito il fatto della fisica e dei danni meccanici. Non capisco il senso di sbloccarli. Bah..

http://www.youtube.com/watch?v=ua0W6Szx3B4

la fisica dovrebbe essere quella della gt accademy sempre e poi attivi gli aiuti se la vuoi arcade, hanno aggiunto un'opzione skid recovery da 1 a 10 che aumenta il grip dell'auto, su 10 trasforma la fisica in standard del prologue. Per avere la professioanle tutto a 0 ovviamente.

la fisica è sempre quella dall'inizio, niente da sbloccare.


per quanto riguarda i danni, ne sapremo di più quando avanza di livello, al momento non ci sono nel gioco danni meccanici e quelli estetici sono pochisismi ed assenti sulle standard.

pensavo peggio per le standard, tutto sommato sono fatte bene graficamente e si possono anche personalizzare un po'.

volevo chiedere qualcosa riguardo il volante...io ho il driving force wireless e l'ho messo su GT5 prologue: Un disastro

all'inizio non era centrato quando la macchina era dritta, ora dopo smanettamenti lo e' ma ha una sensibilita' oscena; e' duro e non gira subito..e' molto trattenuto e poi se tocco il freno la macchina va subito in testacoda...quindi non so se e' comaptibile ma nel gioco c'e' il volante EX che e' come il mio...
Detto questo mi chiedevo se avro' questi problemi anche in GT5..

Il volante con F1 2010 va divinamente.

Bei video!


...dai che mancano solo 10gg!!



...io non so ancora se prendermi la standard edition o la collector...

...la collector mi attira parecchio... ma non mi è ancora chiaro a cosa serve l'Apex book e le altre cose..


...potreste rispiegarmelo per favore?

Ma la civic non era Standard ?
Allora si possono modificare esteticamente ?

si è standard, solo gli alettoni come in gt4, non si possono però cambiare le ruote cosa che in gt4 poteva essere effettuata.

In teoria è un libro di 200 pagine che dà una panoramica sulle auto, le tecnologie e dovrebbe anche aiutare nel preparare gli assetti...
Una specie di guida, venduta insieme al gioco.
E' l'unico motivo per cui prendo la collector's, sperando sia utile!

Beh le standard sono già dei mostri in quanto a qualità e dettagli, sono le premium che sono fuori dal mondo.