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F1 2010

Discussione in 'PS3 Games - Discussioni ufficiali' iniziata da Ciccio8, 23 Marzo 2010.

  1. follo

    follo Tribe Member

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    io per adesso ho usato il primo degli assetti veloci (il penultimo per capirci) e nei primi due weekend i 300 sono stati un miraggio... arriva si e no a 290...:asd:

    gioco a livello medio (non so se incide)... di setup non ne capisco un ciufolo quindi non mi sono attentato a toccare le regolazioni più professionali... mah!

    cmq gran gioco davvero!
    a melbourne sono arrivato 19 (devo imparare a rimanere concentrato!!:lalala:)
  2. gauch1987

    gauch1987 Tribe Member

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    Ragazzi ho preso il gioco ma non capisco molte cose, per esempio ma non esiste il menù dove posso scegliere se usare il cambio manuale o automaticoil menu dove posso dire se voglio le penalità o se voglio i danni alla vettura?
    Poi ho notato una cosa strana sul mio volante, io ho un logitech non dei migliori ma con f1 ce non ha mai dato un problema,, lo collego alla ps3 ed è tutto a posto, metto il gioco ed appena parte noto che il force feedback diminuisce e diventa davvero brutto solo a guardare il volante tornare in posizioni centrale, solo a me da questi problemi con il volante?
  3. Fabiopose

    Fabiopose Tribe Newbie

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    Problemi al volante non ne ho avuti.
    Ma esistono la Q2 e la Q3?
    Non vi sembra che l'auto vada un pò troppo in testacoda anche con la trazione su completa?In spagna all'ultima chicane mi giro 2 volte su 3.
  4. kaka228

    kaka228 Tribe Newbie

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    premi start vai su aiuti alla guida e li trovi li :) mentre per le penalità quando scegli il weekend corto o lungo clicca sulla difficoltà e ti apre tutte le impostazioni ;)

    kaka228 ha aggiunto 1 Minuti e 31 Secondi più tardi...

    la Q2 e la Q3 ci sono solo se metti weekend lungo ;) per quanto riguarda i testacoda non accelerare sui cordoli...poi imparerai ad usarli ;)
  5. Kassandro

    Kassandro GBU Giga Banned User

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    mi sono gia stufato

    io goco col pad, me sbatto delle simulazioni voglio solo divertirmi.

    Sto gioco chiedo troppo impegno...ok sbattersi per le qualifiche, e anche bello, oggi alla prima stagione, qualificato secondo a melbourne ho goduto...

    ma in gara e troppo frustante...ci si gira troppo troppo troppo troppo troppo...uso il Controlo di trazione su medio, anche perche se no e troppo falsato..ma e estenuante...

    poi in gara, sono primo, vado ai box, una sosta al quarto giro, esco 19 esimo..13 secondi di pit stop...e gli altri non lo fannoi???!!!!???!?!!?!?!

    no no no no no no no no no no.....


    pecato peccato.....
  6. boletusatanas

    boletusatanas Tribe Newbie

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    ma sapete se ci sono già guide, consigli, setup già fatti, per appunto i setup delle vetture circuito per circuito?
  7. gimmy3000

    gimmy3000 Tribe Member

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    Il gioco lo trovo molto appagante e davvero divertente! Certo che alcuni bug danno un bel po' fastidio...

    Poi tra poco prenderò il volante (era da un po' che avrei dovuto prenderlo, ma con questo gioco, devo dire che è obbligatorio, sia per far tempi che per giocare in modo serio)...

    Qualcuno sà qualcosa di più relativa alla patch??
  8. gauch1987

    gauch1987 Tribe Member

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    Ok ma mi rimane il problema al volante che veramente non mi spiego, appena inserisco il gioco è come se diventasse un volante più scadente di quello che in realtà è, poi appena ritorno alla xmb ritorna un volante normale.
  9. thekingofbronx

    thekingofbronx Tribe Member

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    Ieri iniziato prima gara barhain arrivato 3. Che bella pista. Fino a che non mi trasferisco nella mia casetta uso il pad, livello facile senza danni così imparo le piste e poi si passa alle cose serie.

    Ma quanti testa coda. Nel championschip non era così
  10. asroma_10

    asroma_10 Tribe Newbie

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    salve a tutti ho preso ieri sera il gioco..grafica devo dire molto bella..ho solo un problema..ma senza il servofreno e abs la macchina nn frena per niente gioco con il pad...non mi pare molto funzionale la cosa.....che ne dite?c'e proprio il bisogno del volante per giocare bene..il problema e' solo sulla reattivita del freno perche il pulsante dell'accelerazione funzione bene....ciaooooooooo:D
  11. pio1977

    pio1977 Tribe Member

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    giusto per la cronaca Digital Foundy ha comparato le due versioni.
    quella ps3 ha miglior frame rate e niente tearing, quella 360 ha un miglior antialiasing
  12. Fabiopose

    Fabiopose Tribe Newbie

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    è meglio senza servofreno, e non ho problemi nè con il pad nè con il volante.non è che hai problemi al pad? o magari accentua la pressione della frenata se vuoi staccatone da paura.
    Ultima modifica: 8 Ottobre 2010
  13. asroma_10

    asroma_10 Tribe Newbie

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    c'è un impostazione in particolare per accentuare la frenata oppure devo spingere piu forte il pèulsante del pad
  14. Blindstealer86

    Blindstealer86 Tribe Member

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    c'è una sezione sui setup sul forum ufficiale della codemaster
  15. Kevinli

    Kevinli Tribe Member

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    Anche io purtroppo gioco col pad, ti consiglio di usare la levetta analogica destra per freno/acceleratore, io così riesco a regolare bene sia la frenata che l'acceleratore, personalmente tengo attivato l'ABS ma non il servofreno, e controllo trazione lo tengo su medio. Di sicuro col volante è un'altra cosa, ma con queste impostazioni riesco a giocare bene anche col pad, quello che è più penalizzante col pad è la sterzata secondo me.
    Ciao.
  16. follo

    follo Tribe Member

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    ragazzi ma quanto è difficile con la pioggia forte?!?!? :-o

    ho appena finito il weekend in malesia (6° sia in qualifica che in gara, e primi punti:lalala:) ma la seconda metà di gara è stata una sofferenza!!! anche con le gomme da bagnato ogni curva è pericolosissima!! che fatica (ero secondo e stavo raggiungendo hamilton quando ha cominciato a piovere, e tra lunghi e mezzi testacoda vari ho perso 4 posizioni; ma che divertimento!! mi fa male la mano tanto tenevo stretto il pad:asd:!)

    comunque nelle curve lente col pad è veramente dura, è facilissimo girarsi, perchè il pad la prende come "girare al 100%" e dopo basta un pelino di gas di troppo che ci si gira!!
  17. thisisit

    thisisit Tribe Member

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    nessuno allora sa se questi 2 volanti sono compatibili????

    * THRUSTMASTER UNIVERSAL CHALLENGE
    * THRUSTMASTER FERRARI GT EXPERIENCE
  18. judasbritz1985

    judasbritz1985 Tribe Newbie

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    Al funerale di DIO. R.i.p Ronnie :(
    salve a tutti !!! io mi trovo a metà della 1 stagione con la lotus e mi hanno già offerto il rinnovo,ma se accetto sono vincolato a loro oppure le altre squadre mi possono fare altre offerte ?.
    è capitato a qualcuno di voi che inizi una gara col sole e poi inizi a piovere?
  19. follo

    follo Tribe Member

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    emilia romagna
    sto facendo anche io la carriera con la lotus! per adesso ho fatto solo 3 weekend!
    per il contratto non so dirti...

    però oggi in malesia sono partito con un bel sole e all'8/9 giro è cominciato a piovere... per 4/5 giri sono bastate le intermedie... poi è stato un nubifragio!! :D anche con le gomme da bagnato era scivolosissimo... che figata!!:rotfl:
  20. marco.samp

    marco.samp Tribe Member

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    no non sono compatibili al 100% anche se i negozianti sono male informati o furbi:disappointed: e ti rifilano il ferrari gt come perfetto per il gioco ma non è così!!

    se vuoi un consiglio da uno che ha preso il volante tre giorni fa dopo giorni di incertezza sulla spesa allora comprati il LOGITECH DRIVING FORCE GT.
    io l'ho preso da euronic a 119 perchè su internet nn si trova più a prezzi buoni tipo pixmania.
    in più se hai spazio e finanze prenditi una postazione da 100€ la trovi da GS.
    io ho preso Universal pro driver Simulator, tutto metallo un po pesante ma va benissimo.

    Alla fine sono 200€ circa ma non hai più problemi con i giochi che usciranno dopo tipo GT5. Fai una volta la spesa e stop.

    Con il volante F1 2010 è uno spettacolo:rotfl::rotfl:.... ma è un casino lo stesso ci vuole tempo per imparare.

    Appena posso allego la foto.

    Ciao