Gran Turismo 5 - chiuso

si mi ricordo,spero ci sbalordisca all'uscita!!

Hai ragione, però io ho nominato grid e fm3 solo sui modelli percalcolati dei danni, che sono un dato di fatto, non un mio pensiero. Avrei sbagliato se avessi detto le solite cose tipo "FM3 è ridicolo" ecc...Ma fare un paragone costruttivo, basandosi su dati di fatto, una volta tanto, penso non sia un oltraggio.

Scusate l' OT

Se i danni di GT sono confermati come dite, cioè che non saranno pre-calcolati allora avranno fatto una gran cosa.

se nn ricordo male è stata una dichiarazione dei PD quella dei danni in real-time quindi.........

sui danni k.y. ha fatto un po' lo sborone dicendo che non era stato difficile implementarli e bal bal bla. Attendiamo l'uscita giappo ormai inutile farsi paranoie..

e beh..a mettere I GRAFFI in real time sono buoni tutti..

Speriamo.

infatti, bisogna vedere cosa intende quell'egregio signore per i danni -.-'. Comunque di recente han fatto vedere la solita build di tokyo, mi fa cosi strano che non trapeli nulla a parte le opzioni della struttura di gioco annunciata. O lo fanno per tenere segreto qualcosa per non avvantaggiare la concorrenza o non so proprio che pensare

Ragazzi, ho guardato un nuovo video della demo di tokio con la ferrari 458. Bene, c'è un tizio che prima di giocare smanetta nelle opzioni e in alto a sinistra c'è scritto gran turismo prologue spec e un numero che non riesco a leggere... un pò strano per una demo di gt5.

puoi postare il video?

ma infatti secondo me è ancora una build vecchiotta.

Non direi proprio, dato che "in giro" si vede solo raba preimpostata.
Comunque non parlava solo di graffi, ma anche dei danni delle race-car. Paraurti, sportelli, ecc... vengono via secondo leggi fisiche e NON secondo variabili che tengono conto solo di un certo range di angolazione d'impatto e della velocità

Speriamo, se fanno tutto quello che stai dicendo admix, allora mi dovrò congratulare essendo per loro la prima volta ad inserire i danni.

EDIT: credo che il video di qui parlava Paulpg87 sia questo:

http://www.youtube.com/watch?v=cUSOzJ0a6CM&feature=player_embedded

Si legge in alto a sinistra gran turismo 5 prologue e spec III credo, quindi secondo me ancora non vogliono far vedere i danni.

secondo me queste demo nelle fiere sono messe li tanto per far giocare la gente!
poi ho letto che hanno scoperto che GT5 sarà presente dal 14 grnnaio al Belgio MotorShow...

"GTPlanet user Snake206 has discovered that GT5 is scheduled to make its next appearance at European Motor Show Brussels, to be held January 14-24. While this is good news by itself, there are some clues we could be in for a few surprises at this show. First, Sony is actually holding a contest to give away two tickets to this auto show to “learn” about Gran Turismo -- unusual, to say the least. Also, the show ends on the 24th -- a date which just happens to be near the deadline for the GT Academy 2010 demo."

WOW presentato? cioè??
sapremo qualcosina?

ormai io aspetto fine marzo per sapere qualcosa dal gioco, senza farmi illusioni

presentato??

dice presente, sarà la solita demo di tokio. Al massimo qualcosa legato alla gtaccademy.

Si però tra le varie indiscrezioni si parla anche della possibilità che introducano la "seconda parte" del trial della GT academy: un altro circuito...

N' si sa mai...

P.s. vista la location, si parla di Spa...

è uscita il playstation magazine usa con 10 pagine su gran turismo. C'è scritto chiaramente che tutte le auto avranno i danni ma solo le auto da corsa si deformano e perdono pezzi. Inoltre c'è scritto di non aspettarsi nulla di simile a Burnout come danni. quiesto per via delle case che non vogliono i danni.

Questo già si sapeva, dimentichi di dire che nello stesso articolo (di Palystation Magazine di Febbraio 2010!!!) confermano le auto da Indy e gli effetti meteo e giorno/notte per tutti i tracciati!!!! Questo è qualcosa da sottolineare!!!

Si già si sapeva. Tra l'altro mi preme sottolineare, così com hai scritto tu, che i danni saranno su TUTTE le vetture, ma i danni estetici solo per le racecar. Quindi sbattere su un guardrail a 250km/h con la nostra bela 458 italia, significa (spero) gara finita. L'unico "difetto" è che la macchina visivamente sarà intatta, a parte i graffi...

Indy, meteo e giorno/notte, se realmente confermati, sono cose davvero importanti!