Gran Turismo 5 - chiuso

Esattamente, come quello che accadeva in altri giochi che la visuale laterale iniziava a sfocarsi non era realismo, pur quanto bello fosse, quando si è in auto e andiamo a 160 esempio, lateralmente vediamo nitido non sfocato

Succede anche a me...penso sia normale...

Solo la prima volta, poi tutto veloce come al solito.
Almeno a me

beh oddio.. posso assicurarti che di nitido vedi la macchina e ciò che hai davanti, più aumenta la velocità più il campo visivo si restringe, ovviamente non come in alcuni giochi che si appanna tutto..

si ma non si appanna niente, non diventa sfocato.

no, diventa "mosso".. è ovvio che a 90 all'ora l'occhio raccoglie più informazioni che a 180
su alcuni giochi pare che tes'appanna la visiera :°D

Raga una domanda da niubbi...sono entrato in top 250 con la non tuned.. e ho notato che sono l'unico che guida col volante a guidare col cambio automatico!!!!!

tutti quelli che usano volante guidano col manuale, io sono un pò impacciato col manuale... e vorrei capire una cosa, ma la differnza tra automatico e manuale dove sta? cioè se il gioco mi cambia le marce e se le cambio io, in curva entro sempre ad una X marcia.. quindi non dovrebbe cambiare nulla o sbaglio? o c'è una differenza di prestazioni?

ragà il volante ad esempio il g25 fa veramente la differenfa che il pad????

Esiste un thread apposito per parlare dei volanti compatibili con la ps3...cercate di usare la funzione cerca,e fate attenzione alla sezione.
Questo è il link:http://forum.console-tribe.com/ps3-accessori-retail/t-lista-volanti-per-ps3-61378/page24.html

con il manuale le marce puoi buttarle giù più rapidamente (quindi puoi ritardare la staccata e frenare un pò dopo) e puoi stirare di più le marce.. è meglio solo che devi farci pratica

scusate vi volevo chiedere 3 cose : 1) come faccio a bloccare lo sterzo anteriore ( o una cosa del genere ) 2) come faccio a seguire il ghost del mio giro record ( se l'ho fatto il giorno precedente) 3) c'è talmente tanta differenza di prestazioni tra volante e pad ?? GRAZIE A TUTTI

per stirare scusa l'ignoranza intendi farle andare leggermente oltre il limite rosso? quindi un pelino in fuori giri ? in pratica aumenti di un pelino l'accelerazione passando alla marcia nuovaa una velocità leggermente superiore di quella consueta?

in questo modo freni meglio grazie al freno motore in pratica

scusa ma nn ciò capito niente .. .. quindi devo avere il cambio manuale ?:xunsure:

la macchina fuori giri ci và dopo un pò del rosso, nella realtà rischi di fondere, ma visto che è un gioco tantovale andare un pò più giù in modo che quando stai alla marcia successiva hai i giri un pò più alti quindi anche la velocità e l'accellerazione migliorano (provato con un amico sul prologue uno con automatico e l'altro con manuale sul dritto)

più che frenare meglio col frenomotore lo sfrutti meglio in manuale, perchè stacchi al limite e butti giu 3 marce di fila e ti rallenta meglio.. è più facile perdere il controllo però se ti ci abitui ci guadagni mezzo secondo sui curvoni

ho trovato un volante della ferrari THRUSTMASTER a 35 euro ... SENZA CAMBIO PURTROPPO ... che faccio lo prendo ?

no

Eppure io penso di parlare in Italiano...

per seguire il ghost del 250esimo nella classifica italiana .. come faccio ?

in poche parole il manuale è meglio, perchè in curva entri alla marcia che decidi tu, mentre coll'automatico in curva entri con la marcia che ti viene segnalata in rosso e puoi andare fuori giri

Cerchi il 250esimo nella classifica, poi premi X e scegli "carica fantasma" o una cosa del genere.