Per gli amanti dei motori

G-reddy probabilmente prestazionalmente è superiore a mazdaspeed, la garanzia non decade, l'unio problema è di sound e con le forze dell'ordine che non ti potranno sequestrare l'ìauto ma a seconda dei posti una multa per scarico rumoroso (specie se passi in città la sera) o un controllo tipo calzino non te lo leva nessuno

Anche perchè su ferrari e ecc non dicono nulla perchè sono scarichi stock, ma sulla tua non sono scemi e pur essendo in regola non è standard

Ma suppongo ci sia una soglia in db a cui tutti i costruttori si devono attenere e uno scarico se riceve l'omologazione vuol dire che è entro quella soglia presumo...
Quindi a meno di scarichi artigianali o aperti nn vedo perchè mi debbano multare (sempre funzioni come penso io la cosa..)
E poi una semplice domanda... se gli sbirri mi fermano e vorrebbero farmi una multa per scarico rumoroso io nn posso protestare dicendo che nn hanno al strumentazione per accertare la nn conformità del suono...

certo che puoi farlo, ma a quel punto spera di non avere mezzo mm di gomma sotto al minimo perchè sennò te la trovano sicuro

Gli scarichi sono omologati ma il rumore non ha una soglia definita..e comuqneu qualunque scarico aftermarket è + rumoroso di uno stock..quindi^^

Diciamo che vai sicuro per l'assicurazione ma paletta e controllo ci sono

Nino vai tranquillo o di mazdaspeed o di greddy che sono quelli che danno il minor sound ovattato = minor DB.

Esempio di come uscirà sulla mia :



Come puoi vedere nino è leggermente piu cupo del mazdaspeed.
Se questo fa rumore (che poi la spinge quasi a fondo scala e anche ovvio) mi sa che non avete mai sentito auto che fanno veramente rumore e ti fermano.Io vedo sempre piu gente con moto superbike che fanno piu rumore di una Carrera e compagnia bella.Quindi non vedo perchè devono fermare nino.Certo è anche vero che se si tocca il catalizzatore (mafiando con il tubo dritto) il sound è anche maggiore.Ma basta sturare dove si puo sturare.Io di certo non apro la mia a 9000 giri in centro città .

le moto stock fan + rumore delle auto, comunque state sicuri che di norma il sound + cattivo li mette sull'allerta

Ma quello senza dubbio.....concordo.Il punto è che per quanto riguarda me di rx8 ne hanno viste talmente poche che (sempre imho) non sanno se è normale o no .
Che poi se registravo le 2 moto che ho visto oggi anche tu avresti avuto dubbi sulla "originalità" del loro scarico.
E questo nel video è anche il greddy step1.Lo step 2 ha i terminali come la rx8 originale (di pocchissimo piu larghe,niente strane colorazioni blue etc).

Il fatto delle moto è vero, non so perché, ma anche da me, che girano parecchie R1, CBR e GSX-R con scarichi completi (visti di persona), non vengono mai fermate dalla Polizia o Carabinieri, forse perché credono sia più "normale". Mentre invece rompono le scatole solo a quelli che hanno solo il terminale omologato su una semplice Punto.

qui da me fermano solo le moto fai te, mentre T-max SENZA SCARICO e auto pirata ,manco a parlarne XD

Per come la vedo io la "scuola" che fanno le forze dell'ordine su questo argomento è veramente basilare.Non parliamo di un centro revisione,dove di auto ne passano centinaia al giorno e sanno/hanno strumenti per controllare.Ma di un semplice posto di blocco che vede passare una punto stock e fa un certo rumore.Dopo un po ne vedeno passare un altra con body kit + scarico (e magari anche altro) e ovviamente la fermano perchè il rumore è diverso.Poi magari nello stesso giorno vedono passare una carrera gt3 che fa un casino boia con l'ira di dio sotto e invece di fermarla pensano.....BELLA! .Perchè probabilmente è la prima volta che la vedono .

f360 modena!!!!!!!!!!!!!!!!

guarda hai preso un granchio terribile..la municipale può essere, ma stradale e carabinieri quando fermano sanno benissimos e hai montanto un 70 sul 50ino o altro e lo fanno guardando banco cilindro e via dicendo, ho notato che oramai non si infinocchiano + e sono molto preparati

Ma che cavolo centra un 50 elaborato,che si sente palese e sopratutto si vede palese che è elaborato?Cioe è tutto li esposto eh.Pure mio nonno con la cataratta lo vede che è elaborato .

Ni polini e piaggio fanno cilindri che sono identici agli originali e o hai l'occhio me la marchiatura o non vedi nulla. Elaborato non vuol dire quelle cose da fighetti tutte sgargianti, parlo solo a livello meccanico sui 50ini

la stessa cosa la sanno fare su moto e auto

Io Credo che vada più o meno così...
E' più facile che ti fermino per un kit estetico che per uno scarico nn stock almeno che nn giri con lo scarico aperto...

Fortunatamente di Miate anche da me se ne vedono poche (da me la gente figa compra il Boxter, Z4, SLK, qualcuno azzarda una TT... le jappo nn sono contemplate) Rx8 poi se le vedo grido al miracolo...
Rx7 neppure l'ombra al max ce ne saranno un paio in tutta la Sicilia...
Quindi a quanto conoscenza del sound nn dovrebbe sgamare nessuno...

Poi tieni conto pure che tutte danno un po l'idea di auto che di stock potrebbero andarci giù pesante anche col sound...
Indi per cui diciamo la cosa nn mi preoccupa più di tanto...
Secondo me a parità di rumorosità rischia più uno con la Punto o con il Golf che uno con una macchina dall'atteggiamento sportivo fosse pure una Celica...
A meno di nn averla addobbata tipo un F117...

Cmq i vostri Wankel si avvicinano molto al sound di una moto o è sempre stata una mia impressione... (cmq ho solo sentito Rx8 dal vivo la 7 mi manca...)

Vedo con piacere che hai compreso proprio quello che volevo dire.
Il Wankel.....si....il sound è simile a una moto.Sulle 7 poi nonostante facciano meno giri della 8 si sente ancora di più!

MmK83 ha aggiunto 4 Minuti e 31 Secondi più tardi...

Si vabbè ma ne conosco veramente pochi di quelli che si "fermano" all'elaborazione del pistoncino eh.Anzi io so di solito che iniziano più dalla marmitta / filtro aria.E poi passano al motore.Anche perchè se guidi un cinquantino probabilmente sei un minorenne e non navighi nell'oro e fai subito il motore.

Si specie al minimo o quando si procede a bassa velocità il rumore e similissimo a una supersportiva 1000, abbastanza alto e su di giri

Certo per chi ha una Tetesca essere Ownati da uno che fa "rumore di moto" deve essere sconcertante...

Io spesso non accendo la radio.E' bellissimo il sound

Scusate ma i kit estetici (per esempio il mazdaspeed o anche il veilside) da dove si possono reperire? E all'incirca quanto costerebbero? Grazie in anticipo

Che io sappia da nessuna parte... in Italia nn credo ci siano punti dove si acquistino componenti Mazdaspeed o Veilside indi o te li mandi a prendere tu stesso o senò puoi rivolgerti ad un importatore di auto Japponese o Americano e vedere se ti agevola...
Oltre quello nn credo ci siano solution

(PS: ho visto per la prima volta il Kit Veilside per MR2 è l'unica soluzione estetica valida per la light Toyota secondo me...)