GC09: danni per Gran Turismo 5? Non su tutte le macchine

danni o non danni non mi importa molto, visto che non vado mai a sbattere

qui c'e una inesattezza di fondo

e da qui nasce tutto

gt e' un arcade e non e' mai stato una simulazione di guida

ora tutti potrebbero dire...ehm ma io ci trovo 1000 macchine con gli interni reali etc..etc..

ma se mpre un arcade rimane

avere dei modelli grafici perfetti anche di un miliardo di veicoli diversi non cambia nulla

si parla sempre e solo di un'arcade
di simulazione non c'e nulla

quindi e' unutile che uno stia a qui che la poliphony fa' le cose per bene e che se mette i danni lo voglia fare a livello perfetto nella fisica per ogni differente modello esattamente come avverrebbe nella realta'

stiamo parlando della stessa sh che da anni ci propone giochi dove si prendono le curve a 500 all'ora si sbatte sul guardrayl e si continua, guadagnando pure qualche decimo

da come si parla sembra come se gt fino ad ora fosse stata una simulazione di guida o forse anche piu' una simulazione di vita e di fisica...

andatevi a rigiocare i vari gt perche secondo me non vi ricordate bene come sono fatti.

puro arcade e 0 simulazione

il fatto dei danni differenti su tutti i modelli e' una gran cavolata ma di quelle grosse...

perche nessuno sa' come si comportano le macchine a certe velocita'

si parla di burnout...e non vedo perche tirarlo in ballo

e' un arcade basato sui danni e i danni son fatti bene...

le macchine quando fanno un incidente nella realta' si distruggono

quando fanno un incidente a 200 kmh so' caxxi...

i crash test li fanno a 40 km/h quelli piu' spinti e gia' li' si possono vedere auto distrutte

se uno prende un guardrayl in curva a 200kmh sono caxxi...e qui invece c'e gente che dice che e' incredibile che si rompa un vetro

io di incidenti ne ho fatti...e i vetri si rompono eccome...e per fortuna non ne ho fatti a 200 km/h

pero' ho lavorato per anni come perito assicurativo...e quindi vedevo una ventina di macchine incidentate al giorno...su alcune dovendone studiare gli impatti e calcolando con le varie formule la velocita' e il cercare di spiegare come realmente e' avvenuto un incidente...credo di capirci qualcosa

soprattutto quando dico che un modello di macchina se fa' un incidente a 200 km/h si distrugge...e se un'altro modello fa' lo stesso incidente si distrugge ugualmente...c'e poco da dire che i telai sono differenti e poliphony vuole per ogni telaio calcolare l'incidente perfettamente...perche se cosi' fosse vuol dire che sono realmente dei deficenti

poi vabbe ogni 5 minuti c'e uno che dice che gt e' simulativo perche lui corre in pista e solo lui puo' capire che gt e' veramente uguale alla realta'

ps. ma sto gt ma quando esce?

In tutti i giochi trascurano qualcosa...sempre,perchè io potrei citarti un sacco di"nel 2010 quello è ancora così di quel gioco" e personalmente preferisco che questa trascurazione sia a proposito dei danni piuttosto che un esperienza di guida molto azzeccata.perchè spero per chi gioca che passa più tempo a guidare in strada che andare a sbattere.La simulazione completa non esisterà mai...vuoi sapere il perchè?perchè quando qualche piccola casa ci prova va quasi in fallimento perchè è inutile il pubblico PURTROPPO la simulazione totale non piace.posso farti un esempio...chi conosce un certo ENTHUSIA? ai tempi era il top della simulazione su ps2...che fine ha fatto?boh!non lo conosce nessuno! questo è successo anche con i giochi di moto,la milestone(sh di sbk) che stava prendendo una piega molto sul simulativo anni fa ha capito che quella non è la piega per fare i soldi.io non voglio togliere nulla a nessun gioco perchè ognuno ha i suoi pregi e difetti, ma credo che Gran turismo sia un perfetto equilibrio tra simulazione,divertimento,carisma e coinvolgimento.

come no? it's the REAL driving SIMULATOR!

http://www.youtube.com/watch?v=scPge43d18I&feature=related



finalmente qualcunoche capisce cio' che intendo dire

in questa news credo veramente di aver letto commenti che vanno addirittura al di là del fanboysmo solito a cui siamo abituati da determinati utenti....
le due frasi lette che mi hanno colpito di più sono:

- ''meglio non avere danni, gt non e' mica burnout,io voglio rilassarmi..'' et similia

peccato che a mio avviso gt dovrebbe essere un gioco che si avvicina alla realtà e perdonatemi ma una macchina che sbatte e non si danneggia NON E' REALE.
(quindi questa dei danni e' una grossa mancanza che da fastidio a molti utenti che vi piaccia oppure no)


-''gt prologue migliore simulatore di guida attualmente su console''

io non ho giocato a molti giochi di guida ma ho giocato a gtP e posso affermare sicuramente che un gioco in cui LE AUTO sono dei modellini da collezione immutabili e indeformabili nel tempo e nello spazio e' molto lontano da essere considerato ''il migliore''.

scusate tutti per i toni, ma a volte ti secchi a legger sempre i soliti commenti faziosi da utenti che riuscirebbero a difendere l'indifendibile.

PER ROBCRAK
...non voglio risultare antipatico perchè non lo sono...(se mi parli dei gt vecchi guardandoli ora ok)ma sentir dire che gran turismo 5 è solo un arcade è come dire che cicciolina è vergine... ho capito che chi è contro una cosa basta che trovi una discrepanza che ci si avvinghia fino allo stremo, ma siamo un pò obbiettivi e valutiamo un pò meglio cosa serve per rendere un esperienza di gioco positiva, le ammaccature le metterei a fine lista! comunque ora ho capito perchè vendono tanto altri tipi di giochi...

"Gran turismo 5 è pronto e completo, potremmo farlo uscire quando vogliamo" [cit]

Allora forse è il caso di ricordare a TUTTI voi cosa abbiamo visto fino ad ora di questo GRAN TURISMO 5. Allora cominciamo con il dire che la grafica è superiore a quella di GRAN TURISMO 5 PROLOGUE, poi cominciamo a dire che Yamauchi ha dichiarato fermamente che la FISICA di GT5 è stata completamente riguardata e modificata, perciò NESSUNO di voi sà come sarà la Fisica di GT5. Abbiamo visto quei 2 video registrati in qualità PESSIMA al gamescom di GT5 dove si vede una Subaru impreza guidata in modalità ARCADE, quindi i danni limitati e che NON incidono sul comportamento della macchina, e quindi quell'effetto FLIPPER è dovuto soltanto alla Modalità ARCADE. Poi vorrei sapere da quel GENIO che ha scritto poco fà, sono daccordo con te che se un auto fà un incidente a 200 all'ora si disintegra, qualsiasi tipo di telaio o macchina che sia, ma quando esci da una curva veloce a 230 e perdendo un po di aderenza vai a strusciare il muretto, ti si distrugge la macchina o forse graffi giustamente solo la fiancata ammaccandola un po???? La polyphony, e i danni che hanno in mente loro sono questi, sono calcolati in base al tipo di impatto, alla velocità ed alla forza, non hanno creato incidenti pensando solo hai frontali o a dei muretti presi a 290 con un angolo di 40°, hanno voluto calcolare i danni anche soltanto facendo a sportellate con un avversario, come succedere nel super turismo o nel Dtm e Nascar. Poi siete tanto stupiti da questa notizia, ma è mesi che Yamauchi ha detto che non tutte le auto riportavano danni, e lo venite a sapere solo ora? E poi non è mai stato detto che non ci saranno MAI anche su gli altri modelli, attraverso dei Download potranno implementare man mano su tutti gli altri modelli (Se fosse solo un problema di tempo di realizzazione), perchè vorrei ricordavi, cari signori, che i pezzi che si staccanno o si spaccano di ogni vettura sono stati o ridisegnati per esempio le parti interne che degli sportelli o baulli, motori che generalmente ad auto intatte non si vedono, oppure sono stati modificati, e avete idea di quanto tempo ci voglia per ridisegnare un singolo pezzo per ogni tipo di impatto??? Cioè ragazza abbiate un po di buon senso ed elogiate questo gioco che ci stà facendo vedere una grafica mai vista. Nell'auto da rally ci sono addirittura due piloti all'interno, che si vedono per interi in assenza di sportelli...
ma ci rendiamo conto di quanti poligono riesce a gestire una playstation 3 con tutti i suoi particolari?????? Cioè io sono senza parole...

Qui hai perfettamente ragione! Anche in Forza 2 (scusate non mi viene in mente altro esempio solo x capirci) i danni son poco più che lievi ma meglio di niente! Da comunque il suo effetto vedere che anche un piccolo tamponamento può almeno rovinare un un po il paraurti di quello davanti.. peccato..

Ma infatti in Forza i danni sono appena percettibili; non sono curati da una fisica propria. Servono più che altro ad avere un'idea che l'auto non è affatto indistruttibile

Questo secondo me, congiunto con un buon sistema di simulazione dei danni "interni" (quindi delle cause che essi provocano), è più che soddisfacente per i patiti del realismo o simil-tale

ti quoto praticamente su tutto (a parte che io lo prendero subito, ma quelle sono scelte)... è un po il concetto che dicevo io...
non è che nei miei post dico "me ne frego se non li ha", come tutti voi la reputo una mancanza e uno sfizio in meno...
ma come te anch'io penso che sotto ci sia qualcosa di grosso, degli impedimenti difficilemte sormontabili... non penso proprio che alla sony manchino i soldi per "comprare le licenze", soprattutto sul suo gioco di punta numero 1!!! secondo me il problema l'hai identificato pienamente... è il nome di GT che fa la differenza insieme alle caratteristiche delle auto nel gioco!!!
come dicevi all'inizio, è assurdo che abbiano speso tempo e risorse per fare solo 170 macchine su 1000 e poi si siano fermati li... addirittura c'è chi dice perche sfaticati!!! una volta che iniziano proseguono...
probabilmente, e dico probabilmente, nelle gare da rally e nascar hanno avuto tutti i consensi, visto che sono macchine gia elaborate e che ormai siamo abituati a vederle che sbattono tra alberi e muri... percio le case non hanno problemi... invece nelle gare classiche il problema si pone...
seguendo la dichiarazione hanno detto che non sanno il numero esatto e modelli delle macchine con le rotture... questo ha piu significati per me
il primo è che possono tranquillamente implementarlo a macchine che in questo momento non si sfasciano, percio il problema tecnico e di tempo non sussiste...
il secondo è che probabilmente, come ho detto prima, per gare di rally e nascar non ci sono problemi, percio le macchine che ci possono partecipare sono dedicate a quelle categorie (non come colin che fai il rally con la z4) e tutte si rompono... x le altre gare non credo che abbiano il divieto da ogni casa automobilistica, ma da alcune, e qui il problema... come fai a fare una gara con magari 5 auto che si rompono e le altre no?? è un casino... il tutto verrebbe sfalsato... sbagli auto e sei rovinato!! percio devono vedere come bilanciare il tutto, togliendo o aggiungendo auto demolibili...
x chi dice che non hanno piu tempo ricordo che esistono gli aggiornamenti, come del resto in quasi tutti i giochi usciti ultimamente... si aggiorna e hai un pacchetto auto demolibile... se non lo fanno non è un problema di tempo...
tutto questo sempre secondo me...

Boh, può essere tutto per carità (Ferrari può benissimo usarlo per questo o quello, ma nel 99% dei casi si tratta di mosse commerciali atte a migliorare l' immagine del gioco e di chi produce le auto, Forza 3, ad esempio, spinge molto Audi), ma se uno intende, sbagliando, GT come un simulatore non dovrebbe nemmeno stupirsi più di tanto che la sua macchina da 300K € va a pezzi se sbatte a 350 Km/h, perchè è nella logica delle cose. Non credo si possa vedere come un difetto dell' auto, altrimenti Ferrari ecc. dovrebbero vietare la pubblicazione di fotografie dove sono ritratte le loro auto incidentate, perchè il più delle volte in questi casi l' unica cosa che resta intera dell' auto è l' abitacolo e tutto il resto rimane sparso per la strada.
Comunque può anche starci che dia fastidio, ma la scusa non regge quando le stesse vetture in altri giochi si sfasciano che è un piacere e inoltre, per come la vedo io, il problema dovrebbe essere maggiormente sentito da case che puntano molto sulla sicurezza delle loro vetture, piuttosto che da marchi sportivi di lusso che prima di ogni cosa tendono a sottolineare le prestazioni delle loro vetture.
Ad ogni modo, resto dell' idea che sia una semplice questione di soldi e credo che Sony sbagli a non cacciarne di più, perchè questo è uno dei suoi giochi di punta e considerato come le vanno le cose e il tempo che ha concesso ai programmatori per lo sviluppo, avrebbe fatto meglio a fare l' impossibile per far inserire i danni su tutte le auto, anche perchè non dimentichiamoci che sulla console concorrente esce un titolo come minimo altrettanto valido che invece i danni li ha da sempre.

sono daccordo...
era come dicevo io... se alla polyphony volevano, anzi, potevano (imho) fare i danni a tutte le auto (1000) e non avevano tempo o voglia potevano tranquillamente fare dei dannettini lievi, tanto per accontentare noi giocatori che da anni glieli chiediamo... allora perche fare per neanche il 20% delle auto danni molto curati e le restanti auto niente??? cioè prima curano disperatamente una cosa e poi all'improvviso si stufano?? i problemi sono altri imho... e chi ci rimette siamo noi e onestamente anche loro... secondo me non gli fa piacere agli sviluppatori (che si sono fatti un c..o cosi) non poter completare un lavoro al 100%... cioè ricordiamoci che sono gli stessi che sono andati dalla concorrenza all'E3 per discussioni tecniche... cioè si sono fatti un bagno di umiltà (pubblicamente) e poi lasciano volutamente un gioco a metà??? secondo me gli rode di brutto il fatto che il gioco nn è finito davvero!!

Beh si potrebbe sempre chiedere direttamente alle case automobilistiche se è vero quello che polyphony dichiara...

ma queste son veramente cavolate

cioe' in un gioco che e' un arcade mi vieni a dire che hanno ridisegnato tutti i miliardi di miliardi di combinazioni che nel mondo reale ci sono quando c'e un incidente...

cioe' e' come se uno ha una 500 di 0 anni fa', la tiene pure male, tutta distrutta pero' poi ogni giorno va all'autolavaggio a pulire il posacenere

i danni non e' importante che siano graficamente perfettamente inerenti alla realta'
e' importante che diano un effetto

in gt potevano pure fare in maniera che se andavi contro un muro ti appariva semplicemente una scritta bella grossa con schermo nero "sei morto"

l'importante e' quello...cioe' che abbiano un effetto che poi legato alla simulazione di guida possano essere reali

qui si parla di un gioco dove con la macchina si gioca a ping pong e magari si prende in giro burnout...che e' un gioco favoloso

che mi ricordo non l'ultimo ma il penultimo , anzi quello ancora prima, mi son giocato con gli occhialetti quelli con gli schermetti, e mi ricordo che quando facevo un botto provavo una sensazione unica

insomma e' come dire non disegno il cielo in un gioco perche altrimenti lo dovrei disegnare nelle iliardi di combinazioni che esistono al mondo e dovrei calcolare come nella realta cambia il cielo nel tempo calcolando le varie perturbazioni, la pressione, i venti, l'umidita' etc...etc...

questo poi magari in un gioco tipo mariokart

a questo mi pare lecito attendere maggiori delucidazioni sul vero motivo al TGS cosi ci mettiamo l'anima in pace. Tanto alla fine lo si compra lo stesso gt però non è normale che annunciano i danni e poi più tardi si scopre che ci saranno solo su alcune vetture. Sulla Porsche invece era una mia speranza che ci fosse su ben 1000 auto(mi piace come marchio), ma alla fine cambia poco.




p.s ma la storia che solo alcune auto avranno la visuale interna è vera o no?

Ma infatti, le botte come dici tu, influenzeranno le prestazioni dell'auto. Dalla demo del GC hanno evidenziato che, dopo aver schiantato l'auto, non entrava più nessuna marcia oltre la 4a e che l'auto pendesse dal lato sinistro.

Ma svegliati un attimo, io non ti sto dicendo che quello che ha intenzione di fare la Polyphony sia giusto, anzi, a me bastava che togliessero quell'effetto Flipper e che ci fossero solo i guarsi mettanici agli impatti senza alcuna deformazione e poi ero strafelice, sono uno che guida pulito in pista, non derapo mai e cerco di evitare ogni contatto, si con avversari che con muretti ect, e soprattutto in GT5P non ho MAI usato GT40 o CLIO V6 che sono innegabilmente avvantaggiate rispetto ad altre macchine in realtà migliori. Per quanto riguarda il cielo mmmm... in GT5 dovrebbero esserci le condizioni meteo variabili perciò cambierà il cielo

onestamente l'avevano gia detto tempo fa che non su tutte ci sarebbero state rotture... piu o meno quando la ferrari stessa aveva dichiarato che gli dava Si la licenza per includerla ma No la licenza per fargliela rompere...
per quanto riguarda la porche ci sarà lo stesso nella sua versione modificata, come in tutti i precedenti...

Spero solo che stiamo tirando in ballo burnout solo per i danni vero???:thehe: