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4 Ruote [Thread Ufficiale] - FIA Formula 1

Discussione in 'Sports e Motori' iniziata da Simothecrow, 1 Giugno 2008.

  1. glenkocco

    glenkocco Il Newey del Tribe

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    la FIA ha ufficializzato anche il discorso sull'olio: liberi fino a Monza, dal GP d'Italia in poi consumo massimo di 0,9L/100km, che dal 2018 diventeranno solo 0,6L/100km.
  2. Ciccio8

    Ciccio8 Er Cyberbullo Romano

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    Non sia mai che consumino troppo eh, il risparmio prima di tutto :asd:
  3. DJ_Jedi

    DJ_Jedi Infrangitore di Sogni - Anti Spam Task Force

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    Non è per quello, è perché dicono che la Ferrari usi l'olio come boost in qualifica.
  4. Ciccio8

    Ciccio8 Er Cyberbullo Romano

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    Va beh ma scusa, allora la mappatura speciale delle Mercedes per le qualifiche? :asd:
    Per quella non c'è alcun tipo di problema, perché non c'è spreco? :uau:
  5. glenkocco

    glenkocco Il Newey del Tribe

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    la Mercedes si sa che in qualifica brucia i vecchi cappellini di Lauda con sponsor ormai caduti :asd:
  6. Ciccio8

    Ciccio8 Er Cyberbullo Romano

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    Effettivamente quello è un servizio che recano alla società, quindi ci sta :asd:
  7. glenkocco

    glenkocco Il Newey del Tribe

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    viene fuori che l'unico team a favore del Halo (anche se poi la FIA ha deciso da sola) era la Ferrari :asd:
  8. DJ_Jedi

    DJ_Jedi Infrangitore di Sogni - Anti Spam Task Force

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    Che poi Vettel aveva detto che faceva cagare :asd:
  9. Prinzilabelva

    Prinzilabelva Tribe Member

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    Non ho parole davvero. Non si può andare avanti così..... mai visto uno schifo simile
  10. glenkocco

    glenkocco Il Newey del Tribe

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    mah, a me non disturba la cosa, finchè sono regole che valgono per tutti e che ci siano controlli equi ecc.

    dopotutto la F1 segue il corso di tutta l'industria automotive e si adeguano ai tempi che corrono. Sicuramente vogliono, oltre a cercare di parificare le prestazioni ecc, evitare di avere auto che vanno a miscela per ovvi motivi :asd:
  11. Prinzilabelva

    Prinzilabelva Tribe Member

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    Ecco, altra cosa scandalosa. La f1 deve essere il massimo della tecnologia. Stare a guardare il consumo carburante o addirittura quello dell olio mi sembra decisamente troppo. Così come mettere il turbo per forza così si inquina e si consuma meno.... Ma che ragionamento è? Mica sono io che vado al lavoro.... È una gara tra chi sviluppa la monoposto più veloce. Tutti questi limiti sono ingiustificati in una competizione del genere. Limiti di velocità ok, limite di peso ok, limite di dimensione ok, una forma che sia da base per tutti ok, ma poi stop. Se io ho la tecnologia per fare al motore 40 cv in più rispetto agli altri perché non dovrei usarla? Robe da matti... cos' è la formula uno comunista?:asd:
  12. glenkocco

    glenkocco Il Newey del Tribe

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    beh, intanto queste sono le auto più veloci di sempre quindi :asd: sono 1.6L con potenze mostruose soprattutto se consideri che è stata raggiunta un'efficienza del 50% della PU. Quindi siamo (tornati) al top delle prestazioni e della tecnologia (finalmente).

    detto questo, bisogna sempre cercare un giusto compromesso tra varie cose: prestazioni, spettacolo in pista, numero di squadre partecipanti, costi ecc.

    La strada è lunga ma con questo 2017 hanno dato una gran svolta nella direzione giusta. I motori semplificati del 2021 saranno un'altra giusta svolta. Poi ci sono altre cose da sistemare e spero che LM sistemi, voglio avere fiducia.

    I limiti, quindi, sono più che giustificati, che poi negli ultimi anni fosse una F1 cagosa siamo tuuutti d'accordo :asd: ma da quest'anno direi che non ci si può lamentare troppo, siamo sulla giusta strada imho.
  13. Prinzilabelva

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    Le auto più veloci di sempre un piffero. Metti le gomme e tutte le diavolerie "meccaniche" alle formula uno del 2004, poi ne riparliamo. Infatti in molte piste i record vecchi resistono eccome. E poi i motori turbo sono la morte del "motore" nel termine più puro della parola purtroppo.
    Perchè nel 2021 cosa cambierà?
  14. Sid

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    Io pretendo solo test e concorrenza di gommisti, come ai vecchi tempi

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  15. Ciccio8

    Ciccio8 Er Cyberbullo Romano

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    Naaaaaaaaaa, la prima è una cosa impossibile Sid, altrimenti torneremmo al dominio delle Rosse :asd:
  16. Ciccio8

    Ciccio8 Er Cyberbullo Romano

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  17. glenkocco

    glenkocco Il Newey del Tribe

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    metti assetti da qualifica, rifornimenti, test, un motore a gara ecc come era una volta e vedi :asd: non sottovalutate le auto dal 2017 in poi.. sono FINALMENTE tornate ad essere mostruose nonostante tutti i limiti che hanno imposto.
    perchè?

    comunque nel 2021 ci sarà un nuovo cambio tecnico e vogliono semplificare i motori per diminuire i costi di sviluppo e di fornitura in modo da attirare altri motoristi. L'idea al momento è di rimanere con il 1.6L, però togliere l'MGU-H (il componente costoso che ha dissanguato i team sia in termini di sviluppo che ti affidabilità) e compensare la potenza persa con un motore bi-turbo.

    In pratica un biturbo + kers.

    Audi, Porsche, Aston Martin, Corsworth e altri stanno partecipando ai meeting dei motoristi per decidere la cosa. E' importante semplificare queste PU inutlimente costoste e attirare nuovi motoristi come era un tempo.
    Ultima modifica: 28 Luglio 2017
  18. Prinzilabelva

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    Ma come perchè.... il vero motore è aspirato. Il turbo non è un "vero motore". Lo so, sono un purista, sarà che possiedo uno dei pochi motori aspirati a buon mercato rimasti in circolazione (Civic type r 2009, 8000 giri di goduria e progressione :yuck:). Non mi abituerò mai al turbo..... :mummia:
  19. DJ_Jedi

    DJ_Jedi Infrangitore di Sogni - Anti Spam Task Force

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    Il turbo è carino, ho guidato una A3 1.8 turbo a benzina e tira parecchio, non dimentichiamoci che negli anni 80 tutte le macchine erano turbo, quindi diciamo che è un ritorno al passato.
    In ogni caso è l'MGU-H la vera innovazione di queste PU, senza si torna indietro di tutto il progresso avuto fino adesso e si perderà gran parte dell'efficienza ottenuta.
  20. Prinzilabelva

    Prinzilabelva Tribe Member

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    Non è che i motori turbo non tirino, anzi, ma la progressione, i giri e il sound sono pessimi.... non sono per nulla emozionanti.