Garanzia Motore Di Un Ciclomotore

ciao a tutti, io quasi 1 mese fà ho comprato su ebay da un negozio un motore nuovo e mi è stato rilasciato lo scontrino, ieri il motore si è grippato e perciò volevo sapere se c'è la garanzia di 2 anni cm da legge sul motore ke ho comprato, e se posso in qualche modo farmelo cambiare o aggiustare a spese del negozio ke melo ha venduto avendo la garanzia, fatemi sapere ciao

Se ti ha emesso regolare scontrino o fattura 6 coperto da 2 anni di garanzia,cmq ti conviene rivolgerti al tipo da cui l'hai comporato e spiegargli bene la situazione...deve cambiartelo e le uniche spese a tuo carico molto probabilmente saranno quelle di spedizione del motore rotto al venditore...

Prova a contattare il venditore, ma non penso che per il grippaggio valga la garanzia..
Ti potrebbero tirare fuori mille storie, e dare la colpa a te per errato montaggio o utilizzo dello stesso, comunque tu prova che non si sa mai!

Dipende che hai comprato , se hai comprato tutto il blocco motore dovresti avere 2 anni di garanzia , visto che il montaggio nn può causare la grippatura(si dice così?)
se nn fosse così la vedo dura visto che lui nn può garantire che il problema sia dovuto da un problema di montaggio.
cmq i motori sò bastardi , io ho sbiellato 3 volte in 4 anni e dalla seconda alla terza volta erano passati solo 3 mesi però devo dire che la piaggio si è caricata le spese dell'albero motore anche se questo teoricamente era fuori garanzia , ora gli hanno mandato un'albero modificato che non dovrebbe sbiellare

il montaggio può eccome causare il grippaggio e anche l'utilizzo

come le batterie le garanzie sui motori sono delle fregature visto che ti diranno ah ma è stato messo male ah ma nbon aveva olio, ah ha tirato troppo^^

mi sa che rischi di doverti tenere il danno a meno che non dimostri che era difettoso

Appunto.. Sai quanti cilindri ho visto rigati a causa dello scambio delle fasce...:XD: Certo che un mese è veramente poco.. Ma che pezzi erano? Originali o spinti? Cilindrata? Che marca sono i pezzi e su che motorino li hai montati? Aria o liquido? Li ha montati una persona competente? Prova a darci più info

E' un motore da competizione?

allora ho un nitro perciò a liquido, i pezzi che ho sotto sono questi

Motore = Top Due PLus
Volano = della malossi da corsa
Carburatore = 19 dell'orto
marmitta = malossi mhr Trofeo
Carter = Tutto Malossi Tranne La Frizione che nn ho avuto ancora tempo di montarla e idem per i rapporti
Filtro = A Cono Della Malossi

cmq credo di aver capito cm mai ho grippato, sul libretto del mio due plus c'è scritto che la top cm motore consiglia un carburatore (24 testa Piatta) io ho sotto un 19 a sono una testa di cazzo, perciò ora ho capito cm ho fatto a grippare, si allora niente garanzia cazzo!!, a sto punto cmq nn lo faccio nemmeno retificare, mi costa 70€ di pistono e 30€ o 50€ di retifica, considerando che l'ho pagato nuovo 140€, cmq ho già trovato un altro motore e qui vi kiedo un parere, prima io facevo i 120km con i pezzi ke vi ho detto, adesso invece al posto del 2 plus ci metto sotto un 50cc modificato ke sarebbe hai livelli di un 68 polini ad aria, secondo voi con quello che già sotto i 100km li becco ? a ripresa cm sarà ?

Non credo che la causa del grippaggio sia da attribuire al 19..
Non è che ti è partito il miscelatore?

non credo, anche xkè cmq la moto nn l'ho ancora aperta, oggi fà troppo caldo per lavorare hai motori, stasera la apro e vi dico quello che è successo, cmq credo sia per il carburatore, il 19 è troppo piccolo se consiglia un 24

non vuol dire

lo consigliano perchè il 19 non sfrutterebbe il motore al max

io la vedo così

Tu hai visto che facevi i 120? vuol dire che li hai fatti^^

ha 1 mese ????

Allora hai fatto la cagata di tirarci in rodaggio, quando magari i dadi di fissaggio non erano ancora assestati, la testa si sarà mossa e il tuo cilindro avra lavorato disassato

oppure hai mesps male il tubettino dell'olio sul carburatore

Sai quanti amici montavano pezzi 70-80-90cc malossi, polini, top ecc..
E li usavano con carburatore originale, anche più piccoli del 19, perchè non bastavano i soldi per comprarselo..
E giravano perfetti, anche se un pò soffocati ai regimi alti.
Secondo me c'è qualcos'altro di mezzo, vai tranquillo!

con il carburatore piccolo non grippi, alla peggio va lento, secondo me hai sbagliato nel rodaggio